开着天逸去桂林，这个搭配挺有意思的。天逸那套“魔毯底盘”跑桂林的国道和盘山路，舒适性会是旅途中的一个加分项，但也要留意它在高速上的一些小短板。
天逸在桂林山路上的表现桂林自驾的精华，往往在G321国道和龙脊梯田的盘山路上-3-8。天逸的底盘调校在这里能发挥优势：
烂路与接缝处理：PHC自适应悬架对坑洼和水泥路面接缝的过滤很柔和，过减速带“闷”一声就过去了，车身没有多余晃动，坐久了不容易累-1-7。盘山支撑性：跑龙脊梯田那24公里弯多坡陡的窄路，底盘稳、侧倾控制得当，开起来比较有信心-3-4。 一条适合天逸的桂林环线结合路况和车型特点，可以参考这条4天3晚的环线，全程约580公里，不走回头路-3：
Day 1：桂林市区 → 阳朔（约80公里）从桂林出发，直奔阳朔。下午租辆电动车逛十里画廊，比开车灵活。傍晚去西街吃啤酒鱼-3-5。
Day 2：阳朔深度游（遇龙河 + 相公山）
遇龙河竹筏：一定要早去（8-9点），选金龙桥到旧县段，人工撑筏安静又出片-3。相公山日落：下午开车去相公山，15分钟登顶，是看漓江第一湾日落的绝佳位置-10。Day 3：阳朔 → 兴坪 → 龙脊梯田（约150公里）
上午开车去兴坪古镇，打卡20元人民币背景。如果体力好，可以爬老寨山俯瞰漓江大拐弯-5-10。下午驱车前往龙脊梯田。注意：进金坑大寨有24公里盘山路，弯多坡陡，务必打起精神，天逸的底盘在这里能给你不少底气，但会车时还是要慢-3。Day 4：龙脊梯田 → 桂林市区（约80公里）早起看金坑大寨的梯田日出，9-10月是金黄色的稻浪，非常壮观。之后从容返回桂林市区-2-5。
⚠️ 几个实用的提醒结合天逸车主们的反馈，有几点可以提前留意：
高速噪音与喇叭：天逸在80km/h以上风噪胎噪会明显一些，长途高速可以备点喜欢的歌。另外，原厂喇叭声音偏小，在山路超车提醒前车时可能不够用，如果介意可以提前了解一下更换方案-1-7-15。杯架设计：中央扶手箱前面的杯架位置比较尴尬，放瓶水可能会挡到换挡的右手，长途开下来有点别扭。可以备个小一点的杯子或把水放在门板储物格-7-11。停车与补给：阳朔西街、兴坪码头节假日非常堵，建议把车停在县城或外围，打车或骑共享电动车去景点。桂林市区和阳朔的加油站、充电桩很充足，不用担心补给，而且停车费普遍很便宜-8-10。最佳季节：9-10月秋高气爽，漓江水清，龙脊梯田一片金黄，是全年自驾舒适度最高的时候-2-5。天逸的舒适底盘很适合桂林这种需要慢慢开、慢慢看的地方。只要对高速噪音和那个杯架设计有点心理准备，这趟山水之旅应该会很惬意。祝你旅途愉快～