20多万预算买SUV，怎么选？今天咱们来看一看揽胜极光(图片|配置|询价)L，目前这款车有2.0T SE和2.0T HSE两款车型，官方价分别是42.98万和47.58万。不过，2024款揽胜极光(逛导购)L 2.0T SE驭光尊耀版现在限时优惠，只要23.98万起，具体还得问问当地经销商。接下来，咱们就来一起看看看这款究竟怎么样。

安全方面：

揽胜极光(用车口碑)L 在这方面做得还真不错。它是在 PTA 豪华横置发动机平台上造出来的，车身用了好多种材料，像高强度钢、铝、镁合金还有复合材料啥的。这样一来，车轻了但刚性还强，安全性那是杠杠的，开着就特有安全感。车里的安全气囊也不少，主驾、副驾，前排侧边，前后排头部都有，全方位保护车内的人，一般家庭的安全保障需求都能满足。

它的主动安全配置也挺全乎的。自适应巡航在高速上老好使了，定好速度和跟车距离，车自己就能保持车道，跟前车保持安全距离，长途开车能轻松不少。车道保持辅助也不错，要是不小心偏离车道了，车会提醒你，还能稍微给点方向修正，避免危险。主动刹车在市区里可有用了，前面车突然刹车，驾驶员反应不过来的时候，只要符合条件，车可能自动就刹车了，能减少追尾的风险。倒车影像显示得特别清楚，再加上倒车雷达，倒车的时候方便多了，就算是新手也能慢慢把车停好。

外观方面：

揽胜极光L的前脸进气格栅，就是路虎家的标志性设计，不大不小，配上LED大灯，眼神犀利得很。而且车身线条，从头到尾，流畅又紧凑，看着就舒服。侧面看，悬浮式车顶超酷，轮毂有19寸和20寸熏黑的可选，2026款SE版直接标配20寸的大轮毂，每个版本配起来都挺协调。门把手是隐藏式的，解锁时自动弹出，好看还能减小风阻。车尾设计简洁大方，贯穿式LED尾灯，晚上一亮，老远就能认出是它。

内饰方面：

揽胜极光L的车里，就能感受到它在内饰上确实花了不少心思，像咱们平时经常摸到的地方，比如门板、中控台还有扶手箱，都用软质材料包裹着，冬天手搭上去也不会觉得冰凉，这点挺贴心的。方向盘是真皮的，握起来手感特别舒服，粗细刚刚好，大部分人开起来都会觉得很顺手。中控台设计得简洁大方，没什么多余的按键，看着干净利落，还挺显档次的。11.4英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘连在一起，视觉效果超棒，感觉就像悬浮在空中一样。屏幕分辨率高，显示清晰，就算大冬天阳光再足，也不容易反光，用起来视野特别好。空调控制面板是触控式的，反应灵敏，轻轻一点就能调温度风量。还有它的三区自动空调，冬天一上车打开制热，没几分钟整个车厢就暖和起来了。出风口角度设计得也很人性化，默认角度不会直吹人，还能灵活调节，真的太棒了！

揽胜极光L这款SUV有个InControl OS 2.0信息娱乐系统，搭配高通SA8155P芯片，还增加了e+娱乐互联系统，功能老多了，操作逻辑也清晰得很。就算你平时不太会玩智能设备，稍微熟悉熟悉，也能轻松上手。它的语音控制功能响应可快了，喊一声“你好，路虎”，就能调节空调、设置导航、播放音乐啥的，识别精准度在大多数日常场景下都挺稳的，就极端嘈杂环境里可能会有点小偏差，但基本不影响使用。开车的时候不用手动操作，安全性直接拉满。

车机里的百度地图导航系统更新及时，路线规划又高效又合理，能避开不少拥堵路段。还能和手机APP同步，提前在手机上设好目的地，上车后导航信息自动就到车机上了，早高峰通勤用着老得劲了。而且，它兼容CarPlay和CarLife，苹果和安卓手机都能连，连接过程顺畅快速，平时用基本不卡顿。还有全系配备的豪华音响系统，有12个扬声器，含低音炮呢，重低音细腻，高音解析力清晰，满足日常驾乘音质需求那是妥妥的。

此外，揽胜极光L还有些特别实用的小细节。比如说无线充电，冬天衣服穿得厚，不用扯着线充，放上去就行，特方便。车里还有能调颜色的氛围灯，晚上开的时候，想换个啥氛围就换啥，感觉挺有情调的。还有个大天窗，晴天打开遮阳帘，阳光照进来，车里亮堂堂的，开着心情都舒畅。

座椅是真皮的，坐上去支撑和包裹感都特舒服，冬天也不凉。主驾和副驾都有 12 向电动调节，还有 4 向电动腰托，驾驶位能记着你调好的位置，我 174cm 的个子，调好了头部和腿部空间都很宽敞。这座椅还能加热，冬天开车一打开，身上暖乎乎的，开久了也不累。后排空间也大，我 175cm 的朋友坐后面，腿前面还空好多，头那里也不觉得挤。后排有单独的空调出风口和 USB 接口，靠背角度能电动调，还有软枕，冬天带老人孩子出门，他们坐着可舒坦了。

后备箱也不小，放几个行李箱没问题，周末带孩子出去玩，婴儿车、玩具、野餐垫都能塞进去。要是把后排座椅放倒，空间更大，平时用那是足够了。

动力方面：

揽胜极光L燃油版搭载了2.0T的英杰力涡轮增压发动机，还加上了48V轻混系统，配上9挡手自一体变速箱，开起来那叫一个顺畅。而且，它是前置四驱的，动力十足，最大马力有249匹，峰值扭矩也达到了365牛·米。这车在城市里开，简直是太爽了，起步快，加速稳，绿灯一亮，轻轻一踩油门，嗖的一下就出去了。平时上下班，开着它，心情都变好了，特别适合咱们这种城市通勤族。这车全系标配了第二代智能全地形反馈适应系统，自动、动态、节能、雪地/草地/砂砾、泥泞/车辙这些模式全都有，能根据路况自动调整动力和牵引力。还有全地形进程控制和陡坡缓降控制系统，简直就是为复杂路况量身打造的。切换到雪地模式后，车子起步特别稳，一点都不打滑。四驱系统实时调配动力，轻轻松松就爬上去了。过弯的时候，车身也稳稳当当的，电子稳定系统介入得很及时，完全没有甩尾的感觉。到了坑洼积雪路段，四驱系统更是把动力精准分配给有抓地力的车轮，空转？不存在的！

揽胜极光L操控起来那叫一个灵活，方向盘指哪打哪，一点虚位都没有，新手也能秒变老司机。在城里头钻来钻去，早晚高峰变道超车都轻轻松松，刹车也灵，轻轻一踩就有反应，安全感直接拉满。带娃出门最怕颠簸，但这车底盘稳得很，过减速带都不带晃的，娃在后面坐得舒舒服服。还有啊，隔音效果杠杠的，高速上跑，车里安安静静。油耗也还行，百公里也就九个油左右，加满一箱油能跑六百多公里，平时上下班，一个月加两次油就够啦，再也不用老往加油站跑了。

总结：

揽胜极光L外观时尚大气，啥场合都能hold住；内饰做工精细，质感也很棒；智能化配置多，用起来特方便；动力输出平顺，全地形能力在城市SUV里也算佼佼者，不管是上班还是带家人出去玩，都没问题。品质和安全方面也让人放心，大家开着都安心。如果你正在看豪华品牌的中型SUV，那这款车值得你考虑，不妨把它加入你的备选清单里。