当越来越多的人把周末交给山野，单一的运动形式已显得有些“不够用”。于是，一种新玩法悄然流行：先驾驶越野车深入人迹罕至的腹地，再卸下自行车，沿着溪流、林道或草甸轻盈穿行。这种“车轮+两轮”的搭配，既拓展了探索边界，又保留了与自然亲密接触的节奏感。

而要让这套组合真正落地，一辆能装、能走、还能陪你安稳回来的车就显得尤为重要。BJ40燃油在这方面提供了不少实用解法：后排座椅纯平放倒后，纵深可达1756mm，轻松容纳2至3辆折叠自行车；全系标配合金车顶行李架，可加装专业自行车架，直接固定非折叠车型。车内设有43处储物空间，头盔、手套、工具等小件装备都能各归其位。更贴心的是，全系配备拖车方口和取电口，支持牵引最大2.5吨的无动力露营房车，让“开进山、骑进林、住下来”成为现实。

许多优质骑行路线藏在普通车辆难以抵达的角落。BJ40燃油搭载11种自研ATS全地形驾驶模式，能灵活应对碎石路、泥泞小道或陡坡等复杂路况。四驱系统配合差速锁，确保动力合理分配；4.0大速比分动器则提供充沛低扭输出，让陡坡起步更平稳，减少溜车风险。

日常体验上也考虑周到：50W无线快充可快速为手机补电，方便导航或记录行程；1.2㎡全景天窗不仅提升采光，还能在行进中提前观察前方地形；内饰采用大面积软质包覆，座椅舒适度不错，适合在高强度活动间隙稍作休整。

安全方面同样扎实。内嵌式金属防滚架与笼式车身融为一体，构建坚固乘员舱；“两纵八横”高强钢大梁有效分散碰撞能量；30多项主被动安全辅助功能，包括车身稳定控制、牵引力控制、智能碰撞预警等智能驾驶辅助系统，从多维度降低野外行车风险。

说到底，越野+骑行不是为了炫技，而是用更自由的方式去靠近山海。而像BJ40燃油这样兼顾装载能力、全地形性能、实用配置与安全防护的车型，或许正是你开启这种双重户外生活最可靠的同行者。