前期勘察与方案准备：用无人机航拍烟囱高度、直径、外壁平整度，标记腐蚀、剥落区域；结合民航《MH/T 5014-2021》规范确定航标颜色（通常为红白 / 橙白相间）、条纹宽度（按烟囱高度比例设计，如高度＞60m 时条纹宽 2-3m）；采购高耐候航标涂料（耐盐雾≥1500 小时、耐紫外线≥10 年）与配套底漆。

基层预处理：搭建高空作业平台（或使用吊篮），塔底 30 米范围设双层隔离区；用高压清洗机（水压 0.8MPa）冲洗外壁灰尘、工业粉尘，顽固污渍用中性清洁剂擦拭；剔除松散混凝土、老化涂层，用聚合物修补砂浆填补凹陷（平整度偏差≤3mm），干燥后涂刷环氧封闭底漆（干膜厚度≥80μm），固化 24 小时。

航标定位与涂刷：按设计方案用激光水平仪弹出航标条纹边界线，贴美纹纸定位（偏差≤2cm）；分 2 遍喷涂航标面漆（先浅色后深色，每遍干膜厚度≥60μm，总厚度≥120μm），控制喷涂压力（15-18MPa）与喷嘴距离（30-50cm），确保色泽均匀；每遍涂料固化后撕去美纹纸，避免边缘毛糙。

细节修整与养护：对爬梯、平台连接处的航标边缘手工补涂，确保无漏涂、断层；整体涂刷完成后自然养护 72 小时（潮湿天气延长至 96 小时），期间避免雨水冲刷；清理施工废料，拆除作业平台与隔离设施。

高空精准定位：烟囱多为圆锥形，航标条纹需沿圆周保持水平且宽度一致，高空激光定位易受风力影响（风速＞4 级时偏差增大），条纹边界易出现倾斜或宽窄不均。

涂料均匀性控制：高空喷涂时，受重力与风向影响，垂直壁面易出现涂料流挂，水平条纹衔接处易产生色差，且烟囱顶部与底部的光照、温度差异可能导致涂料固化速度不同，影响外观统一。

恶劣天气干扰：航标涂刷需在晴朗、低湿环境下进行，雨天、高温（＞35℃）、低温（＜5℃）或大风（风速＞6 级）均会影响涂料附着力与固化效果，需频繁调整施工窗口期。

安全防护：作业人员全程系双钩安全带（一端固定平台，一端固定烟囱爬梯），平台底部铺防滑垫；配备风速仪与温湿度计，实时监测环境，风速＞6 级立即停止高空作业；携带急救箱与应急通讯设备，确保与地面监护人员实时联动。

涂料与工艺管控：涂料使用前按比例调配（底漆：固化剂：稀释剂 = 1:0.5:0.1），搅拌均匀后 3 小时内用完；喷涂时采用 “横向匀速移动、纵向叠加 1/3” 工艺，避免漏涂或重涂导致厚度不均；美纹纸粘贴后需按压紧实，防止涂料渗透导致边缘模糊。

质量巡查：每完成 1 段航标涂刷，立即检查色泽、厚度（用测厚仪检测）与边界平整度，发现流挂、色差立即用砂纸打磨后补涂；养护期间定期查看涂层状态，避免飞鸟、杂物碰撞未固化涂料。

航标合规标准：颜色符合民航规范，条纹宽度偏差≤5cm、水平度偏差≤2mm/m，圆周方向无断层、倾斜；涂层总干膜厚度≥200μm，附着力≥1 级（划格法测试）。

外观质量标准：涂层表面光滑平整，无漏涂、流挂、针孔、气泡，条纹边缘清晰无毛糙；不同颜色衔接处无混色、晕染，烟囱整体航标视觉清晰。

性能与合规标准：涂料耐盐雾、耐紫外线检测报告齐全，符合设计要求；施工过程无安全事故，作业记录完整；符合《民用机场飞行区技术标准》与《建筑施工高处作业安全技术规范》。