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央视解析攻11,有效覆盖第一岛链没问题,突防优于部分现役隐身机

第一岛链的“门”,怕是不用飞行员去踹了。

过去我们聊隐身战机突防,聊的其实是飞行员拿命去赌。雷达开机、导弹升空,座舱里那个人要在一团电磁迷雾里做判断,赌赢了回来吃饭,赌输了就是另一回事。

但2026年11月央视军事频道连续放出的那组画面,攻击-11,代号“玄龙”却是不一样了。

内置弹舱打开了,飞翼布局的细节怼到镜头前,军事评论员张学峰用了九个字概括它:飞得远、打得准、突防强。

听起来像一句顺口溜,可把这九个字拆开,再跟另一款飞机放在一起看,你会发现真正被改写的,不是某一项参数,而是“谁去冒险”这件事本身。

央视这次公开的信息量不小。攻击-11公开资料显示翼展14米,载弹量约两吨,飞行速度0.9马赫,续航超过6小时,作战半径可达2000公里,实用升限1.2万米。

2000公里作战半径意味着什么?从大陆纵深机场起飞,第一岛链范围内绝大多数固定目标和海上移动目标,都在它的覆盖扇面之内,而且不需要空中加油来“续命”。

更关键的是它的隐身逻辑,无尾飞翼布局砍掉了垂尾这个最大的雷达反射源,进气道放在机背,尾部做了扁平化处理,武器全部收在机腹内置弹舱里,连弹舱打开的那一下都要尽量不破坏气动和隐身连续性。

张学峰在央视镜头前说得很直白,它的全向隐身效果,“甚至要比一些现役的隐身战斗机要更强”。

这话放在五年前可能有人觉得是吹牛,但2026年11月央视把画面摆出来之后,讨论的焦点已经变成了当一架不需要座舱、不需要弹射座椅、不需要生命维持系统的飞行器把隐身做到这个程度,它去执行“踹门”任务的心理门槛和物理门槛,跟有人机完全不在一个量级上。

但真正得有意思不是攻击-11单机有多强。单架无人机的上限就摆在那里,载弹两吨,飞一个架次,打完就得回来。

央视报道里有一句话被很多人滑过去了:攻击-11可以和有人驾驶的隐身战斗机配合,由隐身战斗机“打开空中通道、扫清空中障碍”,指挥它去打击高价值目标。

这句话的份量可比“2000公里”和“米级精度”加起来都重。因为它指向的不是一件装备,而是一套组织方式。

直白地说,攻击-11真正的杀伤力,不在于它“能打”,而在于它让“被打下来”这件事变得可以承受。

过去的空中突防,本质上是稀缺资源博弈。

一架有人隐身战机,背后是十几年的飞行小时、几千万甚至上亿的装备成本、一个家庭几十年的牵挂。所以指挥员用起来必然保守,飞行员在座舱里的决策也必然倾向于“先保命再完成任务”。这不是勇气问题,是结构问题。

攻击-11却把这个结构拆了,它没有飞行员。

被击落,损失的是金属和芯片,不是人。央视专家在解读穿透式打击时特意强调,攻击-11的任务是“突防到对方严密设防空域”,歼灭机动式导弹发射装置这类时间窗口极短的目标。这类任务在传统空战里是出了名的“脏活累活”,风险高、窗口窄、容错率低。

交给无人机,指挥员敢把它放到更靠前的位置,敢让它冒更高的风险,敢在损失一两架之后继续往里压。这种“风险承受能力”的跃升,比任何单项性能的提升都更难被对手抵消。

你防空系统再密,我可以接受损耗,你雷达再开机,也可以用一架无人机的代价换你一个阵地。账本变了,博弈的算法就变了。

另外歼-20S加攻击-11,改的可不是“配合”,是指挥链的位置。

这套组合的关键是歼-20S后座那个任务操作员。

前座管飞行和空战,后座管无人机棋局,把指挥中枢从地面站搬到战场上空。央视和多家媒体在2026年11月的报道中印证了这个分工:双座型歼-20S的设计目的之一,就是让第二名机组人员专门管理无人机群、融合多平台情报、规划对地对海任务,前座飞行员不必因为指挥无人机而分心。

这听起来像是“多一个人多一双手”的简单算术,但它的实战含义要深得多。

地面指挥站的问题从来不是算力不够,而是距离太远。

卫星链路再宽,中间隔着大气层、电离层和对手的干扰机,一旦链路被压制或被切断,前出的无人机要么变聋变哑,要么只能靠预设程序“盲打”。

把指挥节点塞进一架隐身战斗机里,跟着编队一起往前推,决策链就从“地面—卫星—无人机”压缩成“后座操作员—数据链—无人机”。

而少一个环节,就少一个被切断的节点,少几十秒的延迟。几十秒在防空压制作战里,有时候就是雷达开机和导弹发射之间的全部窗口。

当然,这里必须把话说得冷静一点。有人/无人协同不是把两架飞机放在同一片空域就算成了。

歼-20S后座要同时管多架攻击-11,数据链的抗干扰能力、无人机在链路中断后的自主决策水平、多机协同的目标分配算法,任何一项掉链子,这套体系就会从“黄金搭档”退化成“各飞各的”。

所以真正值得关注的,不是某一架无人机飞得多远,而是背后那条从传感器到射手、从决策到执行的链条有没有被真正跑通、跑稳。

把视线从空中稍微挪开一点,会发现这套逻辑正在往海上延伸。

2026年10月30日,新华社发布消息,攻击-11的舰载衍生型号攻击-21在076型两栖攻击舰四川舰上首次成功起降,国防部在11月6日正式确认。

四川舰满载排水量四万余吨,配有电磁弹射系统,外界把它称为“无人机航母”不是没有道理的。把这两件事放在同一个时间窗口里看,信号就很清楚了,攻击-11/攻击-21所代表的隐身无人打击能力,不是空军关起门来搞的一套孤立玩具,它正在同时寻找陆基和海基的出口。

而空中那套“人在后方、机器闯龙潭”的逻辑,一旦搬到海上,两栖攻击舰的角色就从“把人送上去”悄悄多了一层“把隐身无人机放出去”的含义。

只得说,第一岛链的威慑计算,从来不只是飞机对飞机,而是平台对平台、体系对体系。

当你的对手要在同一片空域里同时应付有人隐身战机、大批隐身无人机,还要猜哪一个是传感器、哪一个是射手、哪一个只是诱饵的时候,防空系统的“顾此失彼”就不再是纸上谈兵了。

说到底,央视这次公开解析攻击-11,真正值得普通读者留意的,不是某一个具体参数压过了谁。参数会迭代,型号会更新,真正在发生的转变,是中国空中力量的评价尺度从“单件装备有多能打”,滑向了“体系让对手有多难防”。

毕竟刀可以仿制,刀法可是很难照抄,这才是关键。





参考资料:

中国军事评论员:攻击-11无人机可确保覆盖第一岛链目标——联合早报

视频丨“玄龙”如何隐身?攻击-11更多硬核实力揭秘——央视新闻