前言占地面积大、硬件设施齐全、智能化程度以及工序流程严苛是达摩院参观钱江摩托智能新工厂后的感受。本文，达摩院就以记叙形式聊聊参观钱江摩托智能新工厂后的所看所闻。

在早前9月份的摩博会期间，QJMOTOR在重庆新品发布会上正式介绍了自家钱江摩托智能新工厂。

当时，会上介绍，钱江摩托智能新工厂将会是钱江、QJMOTOR和贝纳利钱江系三大品牌走向高端精品化的支撑点。

说实话，由于自己没有见过新工厂故只能道听途说，直到本次参观了新工厂后，达摩院对钱江系未来的品牌和产品高端精品发展有了进一步的了解，也对他们后面的新车新技术有了相当高的期待！

车间自动化智能化程度高本次，达摩院参观了新工厂车间内的散件配送区域、总装区域、模拟测试区域、无人自动化仓储区域以及发动机组装等几大工作区域。其中，最让达摩院印象深刻的就是车间内的自动化、互联化和智能化程度。在参观现场，让达摩院司机在脑袋里不断回旋那一句：如果你不努力，你现在连打螺丝的机会都没有了.....开个玩笑，不过也侧面反映出钱江摩托智能新工厂的自动化程度比较高。除了在组装等区域有一定数量的车间工人，其他工作园区内的车间工人数量较为稀疏，基本都由机械所替代，不少工人更多的是在操作电脑发送指令。

从供应商来料进仓自动化区开始，所有零件通过二维码“身份证”和WMS系统实现精准入库和全程追溯。备料分拣区按生产计划精益拣选物料，确保生产线顺畅运行。小散件部装区预组功能模块，提升装配效率；散件整合配膳区为每辆摩托车准备“一车一料”套餐，避免错误。流水线从车架激光打号赋予VIN码起步，全程数据采集形成“数字身份证”，并通过成品测试间模拟路考确保合格出厂。最后，整车打包区和全自动立体仓储区实现完美交付和高密度存储，体现了高效、智能的制造理念

发动机产线则专注于打造摩托车的“动力心脏”，从配件配送入手，小件由配餐小车精准送达，大件人工辅助安全就位。箱体生产包括上线压装、涂胶合箱，确保坚固密封。随后，托盘汇合融入主线，进行智能装配，如缸头和凸轮轴的数字化拧紧。气密性检测捕捉泄漏，机油加注润滑内部，热磨调试通过首次点火验证装配质量。成品下线后直达总装车间，与车架结合，共同组成高性能摩托车。据悉，钱江摩托智能新工厂园区总占地面积达796亩，年产能达到100万辆。众多区域中，最让达摩院惊讶的就是新工厂的全自动立体仓储区，零配件和等待发出的新整车均采用了全自动立体仓储模式，而且仓库的面积和容量非常大。

▲零部件全自动立体仓储区

▲新车全自动立体仓储区全自动立体仓储区内每个打包好的托盘和新车通过专属的码，由智能堆垛机存放到立体货架上，全流程均由电脑统一管理，仓储现场没有看到一个工人。据说，全自动立体仓储区的新车区域可以存放多达3.5万辆新车；零配件区域可以满足最长10年的售后零部件需求。你所购买的新车说不定就在里面。

新工厂投产后新车质感和品控值得期待在上个月的米兰展上，QJMOTOR连续亮相了多款全新车型，涵盖准公升级拉力、运动街车、复古街车和运动仿赛等车款。

说实话，QJMOTOR这次米兰展上的一众新车确实相当让人惊艳，甚至感觉有了质的飞跃。一方面新车是由大师阿德里安. 莫顿亲自操刀；另一方面，新车也是在钱江摩托智能新工厂上研发和装配，整车的质感对比以往钱江系的车辆有了相当大的提升。

而本次，达摩院现场也对新工厂投产后所量产的几款新车，全新中量级仿赛赛550ES、运动巡航闪600 V4 CRUISE以及钱全新FLY 150平踏进行了体验。从上述新车的覆盖件和金属件质感来看，确实是要比钱江系以往的车辆要好不少，后面达摩院会送上这几款的试驾体验和介绍视频。

达摩院司机有话说本文只是达摩院看到钱江摩托智能新工厂一角后的所观所想，新工厂园区内还有很多地方没有参观或体验到。以往，QJMOTOR、钱江或贝纳利品牌的车辆被不少车友打上了质感粗糙、品控一般的标签。但从本次感受到钱江摩托智能新工厂自动化智能化程度、新量产车的设计和质感等多方面来看，未来钱江系三大品牌的新车都足够让我们广大车友期待。

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