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去年3月，云南文山，下雨天。王先生开大货车走错路，路口倒车，一辆白色网约车直接撞上，侧滑掉沟，电池起火，50秒烧成火炉。货车司机王先生他搬石头砸窗，右手伸进火里硬拖出3人，指甲烧到翻盖，双手烧成“红烧熊掌”；副驾没拉出来，他蹲在路边嚎啕大哭。

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故事本该到此为止：肇事者秒变救人英雄，流量、锦旗、捐款、见义勇为，一条龙安排。

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结果交警认定他负主责，货车司机违章倒车，主责；网约车超速，次责。当地政法委：“你是过错方，有救助义务，评不了见义勇为，把奖状收回。”

网友们议论纷纷：

“本来以为是见义勇为的英雄，没想到是引起事故的罪魁祸首。”

“救人那一刻，不是英雄也是好汉。”

“虽然违章有错，但是好歹算是有担当。”

“以后救人先查交规，违章的就在旁边看着烧？”

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小编我翻了翻条例，确实写着“本人违法在先”不能评。法条冷冰冰，没毛病。可现实火辣辣：火不会等你责任划分完再烧，命不会等你行政复议再掉。

法与情的裂缝，一下子摊在我们面前：责任是责任，善是善，能不能分开算？

法律没错，事故因果链清晰，如果他没倒车，火就不会烧起来。见义勇为的门槛必须“行为与本人无关”，否则人人都能先捅一刀再缝两针，然后领锦旗。

人情也没错，火场里多拖出一个人，就多一个家庭免于悲剧。烧成那样还冲回去，比起某些肇事后油门踩到底的司机，良心高到天花板。

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制度存在着空档，现行条例只认“纯粹好人”，不认“犯错后拼命补救的人”。结果是好人寒心，坏人有恃无恐。能不能设一个“事故后重大救援减轻处罚”条款？既守住规则，也给人性留条生路？

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我想起货车司机王先生缠着绷带的那句话：“我只是觉得，任何一个人都会去救。”

不，真的不是“任何”。有人选择一脚油门离开，有人选择举起手机拍视频，他选择把手伸进火里。可以说他倒车倒得烂，但没法否认他那一刻是光。

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在路上，我们也可能是被救、闯祸或者遭遇不测的人。如果嘲笑他不配当“英雄”，明天就可能没人愿意伸手拉我们出“火海”。

在讨论“该奖”还是“该罚”之前，得先承认：勇气值得被看见，责任也必须承担！两件事并存，才是成年人世界的真相。

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（信源：蓬勃新闻，时速新闻，网友）

#小车起火救人男子曾申请见义勇为#