原泉州火车东站片区开展国际方案征集，即将迎来大变化。

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12月18日，泉州自然资源和规划局发布了《原泉州火车东站片区城市设计征集竞赛资格预审公告》。

根据公告，本次范围东至丰海路，西北至清源山，北至北迎宾大道和城东街，南至大坪山隧道和老君大道，约1645公顷。

城市设计范围：西至城华南路，北至通源街，南至老君大道，东至沈海高速，约264公顷。

2024年11月25日，铁路通道及场站已于获市政府批准收回；2025年2月，泉铁公司与土储中心、泉州交发集团权属路桥公司签署《漳泉肖铁路功能置换段首期资产移交确认书》，完成漳泉肖铁路置换段首批资产交接，为片区的深度开发创造了先决条件。

从大区位来看，原泉州东站所处的范围用地北接华侨大学，西邻南埔山片区，东连浔美工业区。届时，片区全新的功能规划和开发建设，将有利于城东从安吉路到北迎宾大道实现一体化发展，也将提升北迎宾大道一侧的城市面貌，为城东发展注入新动力。

除了片区开发，漳泉肖铁路的再利用同样也是关注的焦点。

根据最新规划，这条串联安溪、南安、中心市区、台商投资区、惠安的82公里城市战略走廊，将彻底告别传统运输功能，将全面转型为“海丝智慧走廊”，定位为融合 “低空经济、智慧集成、产业创新、世遗旅游” 的成长型廊道。远期将根据客流情况对廊道进行适应性改造，与厦漳泉R1线协同形成骨干公交服务网络。