最近打算入手20万级新能源轿车，对比了多款热门车型后，最终把目光锁定在阿维塔06身上——不仅是因为它有长安、华为、宁德时代三方背书，兼顾空悬操控、华为满配智能辅助驾驶和越级豪华，试驾一周后彻底被圈粉，今天就从车主视角，聊聊这款车的真实表现。
先看外观，阿维塔06最戳我的是“不撞款”的原创设计，Max增程版延续了家族未来美学，没有跟风做千篇一律的“大众脸”。前脸犀利的F型大灯很有辨识度，日间行车灯点亮后线条利落，夜晚点亮时穿透力强，还能和车尾贯穿式尾灯形成呼应，走在路上回头率不低。无后舷窗设计是点睛之笔，搭配黑色悬浮车顶，视觉上显修长灵动，还悄悄优化了后排头部空间，不会因为溜背造型压缩乘坐感。Max增程版标配19英寸五辐运动轮毂，轮毂造型动感不浮夸，搭配低趴车身姿态，运动感直接拉满；我选的极光银配色，车身漆面质感细腻，阳光下能折射出柔和光泽，日常洗车后亮泽度能保持很久，细节处透着豪华感。另外可选装的超清电子外后视镜，科技感拉满还能减少风阻，不过日常通勤选常规后视镜也够用，根据自己喜好选就行。
坐进内饰，Max增程版的“豪华超纲”不是吹的，360°环拥式座舱搭配Gentle Tech极简设计，没有多余繁杂按键，看着清爽又高级。全车覆盖7㎡软包材质，中控台、车门内侧、扶手箱这些常接触的地方，摸起来都是细腻的皮质，没有廉价硬塑料感，冬天摸着手也不凉。Max增程版标配前排双零重力座椅，支持加热、通风、按摩三大功能，试驾时调至零重力模式，座椅能自动调节到120°躺姿，膝盖和心脏基本齐平，跑高速时躺半小时，腰椎压力明显减轻，久坐也不觉得累，不管是主驾通勤还是副驾休息，舒适度都在线。后排空间惊喜十足，头部空间有956mm，我185cm身高坐进去，头顶还剩一拳多距离，不会顶头；靠背角度固定在32°黄金角度，搭配行政级大扶手，长途坐车也能靠得舒服，后排中间地板凸起不明显，满载三人也不会挤腿。
座舱智能化方面，Max增程版直接拉满华为全家桶，鸿蒙座舱HarmonySpace 5用着太顺手。15.6英寸悬浮中控屏清晰度高，界面滑动流畅无延迟，切换音乐、导航时毫秒级响应，没有卡顿感；支持手机车机无缝互联，苹果iPhone也能投屏，日常上车自动连接，导航、音乐直接同步，不用反复切换设备。语音交互更是加分项，能精准识别声源，主驾、副驾说话能分别响应，支持多轮交互和方言识别，我用四川话喊“打开空调24度、播放流行歌”，它能一次性完成指令，不用逐句下达。Max增程版还配备了英国之宝音响，音质细腻通透，低音有质感、高音不刺耳，下班路上放首轻音乐，能直接缓解一天疲惫；纳米水离子空调很实用，开久了不会觉得口干舌燥，还能抑菌除味，对过敏体质用户很友好，座舱电磁辐射也远低于国标，实测辐射量仅为限值的1/17，日常用车更安心。
辅助驾驶是阿维塔06的核心优势，Max增程版搭载华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶系统，搭配192线激光雷达（和尊界S800同款）、27颗高性能传感器，实际用下来比想象中靠谱。高速路段开启智能辅助驾驶后，车辆能精准保持在车道居中，遇到前车减速会提前平稳跟刹，不会急刹顿挫；变道时会自动观察后方来车，确认安全后流畅变道，遇到大货车还会主动拉开安全距离，跑长途时能大幅减轻驾驶疲劳。城区路况也能轻松应对，路口转弯时会预判行人、非机动车，遇到突发情况能提前减速；窄路会车时自动调整车身位置，不用手动频繁微调方向；最实用的是“车位到车位2.0”功能，不管是侧方、垂直车位，还是狭窄难停的机械车位，它都能快速识别并自动泊车，甚至能完成“泊车代驾”，不用自己下车指挥，新手也能轻松停好车。实测雨天行驶时，激光雷达扫描速度快、点云密集，能精准识别路面标线和障碍物，AEB自动紧急制动反应迅速，遇到突发横穿马路的电动车，及时刹停避免了剐蹭，安全感拉满。
动力续航方面，Max增程版选增程动力太明智，完全没有续航焦虑。搭载1.5T增程专用发动机，最大功率115kW，配合后置电机，起步轻快不拖沓，踩下加速踏板动力随叫随到，没有新能源车型常见的延迟感；日常通勤用纯电模式，CLTC纯电续航300km（Ultra版能到330km），我每天上下班通勤20km，一周充一次电足够，电费也就十几块，比油车省太多。周末自驾跑高速，切换到混动模式，动力输出更强劲，超车时深踩油门能快速提速，高速行驶时发动机介入很平顺，基本听不到噪音，只有急加速时能轻微听到发动机声，不影响座舱静谧性。馈电状态下WLTC油耗仅5.36L/100km，加满油+满电综合续航能到1250km，跑跨省长途也不用频繁补能；支持双5C超充，30%-80%电量充电不到10分钟，就算半路没电，找个超充站喝杯咖啡的功夫就能补满续航，彻底告别续航焦虑。底盘方面，Max增程版标配空气悬架，这是同价位很多车型没有的配置，日常行驶时能自动调节悬架软硬，过减速带、坑洼路面时，颠簸感被过滤得很彻底，车身不会有明显晃动；高速过弯时悬架支撑性强，车身侧倾小，操控稳定又灵活，兼顾舒适和运动。
安全配置上，阿维塔06的“安全超标”不是噱头，Max增程版从被动、主动、电池三方面做到全方位防护。被动安全用料扎实，热成型钢占比超过34%，车身刚性足够强，发生碰撞时能有效保护座舱空间；全系标配9安全气囊，除了常规的主副驾、侧气囊，还配备了膝部气囊和侧气帘，覆盖前后排乘员，多一层保护更安心。主动安全靠华为CAS 4.0全维防碰撞系统，不仅有AEB紧急制动，还有后向紧急制动RAEB功能，倒车时遇到后方来车能及时刹停，避免倒车剐蹭；车道偏离预警、盲区监测功能也很实用，能实时提醒驾驶风险，减少人为操作失误。电池方面全系标配宁德时代电池，安全标准超5倍新国标，试驾时特意了解过，电池有多重防护结构，能应对高温、碰撞、穿刺等极端情况，不会轻易出现起火、漏电问题，再加上首任车主终身三电质保，后续用车完全不用操心电池损耗。
一周试驾下来，阿维塔06 Max增程版的综合表现超出预期：外观原创不撞款，内饰豪华质感拉满，华为智能辅助驾驶能应对多数路况，增程动力无续航焦虑，空悬底盘兼顾舒适与操控，性价比直接拉满。最后也给纠结配置的朋友提个建议：预算有限选Pro版，18.99万起就能get核心配置；想要激光雷达选Elite版，智能辅助驾驶更安心；追求操控和空悬，Max增程版是优解；预算充足想满配，直接上Ultra版享双5C超充和Ding级配置。