志愿军跨过鸭绿江打仗时，新中国刚成立没多久，工业底子薄，什么都得靠自己攒。

战争从1950年10月开始，一直拖到1953年7月停战，志愿军总共去了200多万人，前线最多时达到130多万人次。敌军装备好，飞机坦克一大堆，我方主要靠步兵和有限火炮硬扛。

物资全从东北运过去，武器弹药、衣服、粮食，运输主要靠铁路到边境，再用汽车、马车分发到部队。敌机炸毁道路，我方后勤得不停修补，确保不断供。

资源紧张是主要问题，苏联给的武器大多得花钱买，不是白送。国内工厂产能有限，金属原料尤其缺。打仗消耗大，炮弹一发出去就没了，但壳子还能用。

志愿军总部从1951年2月开始下文件，要求部队捡战场上的金属废料。起初士兵不理解，仗打完还得翻废墟，但很快就成了习惯。各部队设回收小组，战斗间隙就去捡。

炮弹壳是最先回收的，那些大口径火炮打完，留下黄铜壳，重十几斤，扔了可惜。工厂拿回去洗干净，修整一下，换底火再填药，能用好几次。

敌方炮火猛，阵地到处是壳子，不分敌我都捡。子弹壳也一样，小铜片积起来不少，回炉重造弹药。这么做直接省了原料，国内冶炼厂等着这些东西补充生产。

包装袋子也得带回，面粉袋装粮食，马料袋装军马饲料。志愿军用不少马拉炮车，马草从国内运，袋子用完抖干净叠好，运回去再装新货。

布料在那时贵，循环用能省不少。油桶铁皮做的，装汽油或润滑油，不漏就能反复灌。战场上油料消耗快，空桶堆积，回收小组检查完就打包。

武器损坏率高，冲锋枪一场仗下来坏一大半。部队不扔，捡回去修，能修的继续用，不能修拆零件，剩铁熔炼成钢。换下来的老枪也运回，给国内部队使。

汽车被敌机炸坏多，配件像轮胎、电池、刹车片都拆。集中起来，缺件的单位直接领，铁壳子也回收炼铁。这套办法让后勤更高效。

运输回收东西不费劲，去前线的车满载，回程空着，干脆塞满废料。从阵地到兵站，一级级转运回国。

1952年，上甘岭战役后，回收队在那片小阵地上捡了成吨金属，弹壳碎片堆成山。整个过程靠返程车，零额外成本，物资就这样循环利用起来。

资源短缺逼出了节约法子，新中国那时工业刚起步，金属靠进口或回收。战场上敌军扔的坦克履带、飞机残片也捡，志愿军不挑，凡金属都收。国内工厂熔炼这些，快速补弹药。

敌方空中优势大，我方运输难，回收减轻压力，让前线多撑一阵。

回收不只有金属，还包括医疗包装和布料。志愿军伤员多，药品用完盒子袋子也带回。整个后勤体系强调节俭，部队从基层做起，定点存废料。

1953年6月，停战前总部又催加紧捡，确保多带回点。战争后期，阵地战多，回收机会也多。

这么回收的意义大，国内经济弱，战争拖三年，节约每吨金属都值。志愿军靠这套办法维持供应，没让前线断粮断弹。敌军浪费，我方捡漏，间接打击他们。

回收经验战后传开，推动国内工业节约风气。

志愿军回国时，列车后挂车皮装满废铁，不是战利品，但比什么都实用。这些东西回炉重生，支持国家建设。抗美援朝胜利靠实力，也靠这份“抠门”的智慧。

在资源有限时，进行聪明利用，每件废料都藏机会。

回收工作常态化后，志愿军各战区设站点，捡拾分类更细。弹壳按大小分，金属按铜铁铝分开。运输链稳固，兵站负责中转，确保不堵塞正向供应。敌机干扰大，回收队夜间行动，避开轰炸。

国内处理这些废料时，工厂优先军工。黄铜壳再造炮弹，铁片补车辆。节约意识渗透部队，每人知道捡废料等于多发子弹。战争转入防御，回收量增，1952年底已成规模。

1953年7月，停战协定签后，志愿军分批撤回，带回了大批废旧物资。国内欢迎英雄回归，也感谢这些物资。回收不只省钱，还体现韧劲，新中国在压力下成长。