《青海盐湖，突然让新能源车不焦虑了》

——真正改变锂格局的，不是新矿，而是“分得干不干净”

你有没有发现一个怪现象？ 新能源车越卖越好，锂价却像坐过山车。很多人以为是“锂不够”，其实症结在于：锂不难找，难的是把它便宜、干净地提出来。

过去的盐湖提锂，就像在一锅“乱炖”里捞芝麻。锂、钠、钾黏在一起，费水、费电、还烧钱，账怎么算都不漂亮。资源明明在那儿，却始终“吃不干净”。

这次突破，恰恰改写了这道老题。核心不是多挖，而是“定向分离”——让锂只跟锂走。

结果非常直观：回收率提升15%—20%，成本下降约30%，水耗和能耗同步降三成以上。这不是实验室里的漂亮数字，而是已经跑起来的产业化方案。

更关键的一点在于规模。万吨级示范线落地，意味着盐湖提锂从“能不能做”，跨进了“值不值得做”。

以前被当作废液的尾料，如今变成稳定产出，中国盐湖锂真正从“资源潜力”变成了“工程能力”。

这对新能源产业链意味着什么？不是简单的“锂价要跌”，而是供应更稳、波动更小、定价更有底气。

当上游不再惊心动魄，下游才能放心扩产、安心降本。

带走一个判断：未来的锂竞争，拼的不是谁矿多，而是谁把“分离”这道题做成了标准答案。

（唐加文，笔名金观平；本文成稿后，经AI审阅校对）