10 万元级纯电 SUV 市场正经历 “实用需求升级” 与 “技术理性下放” 的双重行业变化，消费者不再满足于基础代步功能，而是在有限预算内追求空间、安全、智能等多维度的综合体验，对 “华而不实” 的配置堆砌保持警惕，更倾向于选择能真正解决日常用车痛点的产品。2025 广州车展上，零跑汽车基于全新 A 平台打造的零跑 A10 正式展出，这款定位 “智能精品长续航 SUV” 的车型，以 8-11 万元的预售价区间，将激光雷达、双旗舰芯片等原本应用于中高端车型的配置融入入门级产品，试图以 “技术落地实用化” 回应市场变化。作为长期参与汽车产品测评、接触过大量普通消费者用车反馈的行业观察者，笔者在车展现场完成了零跑 A10 的静态体验，结合官方披露的核心参数、技术细节及同级车型实际使用口碑，从客观视角出发，对其综合产品力进行全面解读。
零跑 A10 的产品设计核心，在于对不同用户实际用车场景的深度适配，通过多维度配置组合覆盖单身青年、小家庭等群体的核心需求。日常通勤 30 公里左右的单身用户，CLTC 420km 续航版本充电一次可满足约两周使用，无需频繁往返充电桩；动力输出的灵活调校让车辆在城市拥堵路段起步、跟车更顺畅，低速响应迅速且无顿挫，配合辅助驾驶功能减轻通勤疲劳。有家庭出行需求的用户，88.1% 的空间得房率带来充足乘坐与储物空间，可轻松容纳两名成年人与一名儿童，后备箱能放置婴儿车、行李箱及出行杂物；520km 续航版本能应对周末短途自驾游，往返 300 公里左右无需中途补能；全面的安全防护设计为家庭成员出行提供基础保障。现场体验发现，车辆智能配置对不同年龄段用户均表现友好，语音控制识别准确率高，操作逻辑简单易懂，中老年用户也能快速上手；辅助驾驶功能介入时机温和，兼顾安全性与驾驶自主性，这种对场景的精准把控，是入门级纯电车型提升用户接受度的关键。
安全防护作为汽车产品的底线需求，零跑 A10 在车身结构与电池安全方面的设计，充分考虑了日常用车的各类潜在风险。车身采用高比例高强度钢材质，配合 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，整车扭转刚性达到 40000N.m/deg，既提升行驶操控稳定性，减少颠簸路面车身晃动，又能在碰撞时均匀分散冲击力，降低乘员舱变形风险。车身关键部位的防撞钢梁与吸能结构，碰撞时可通过自身形变吸收部分能量，减轻乘员冲击。电池安全方面，宁德时代神行电池与 CTC 2.0 技术结合，省去传统电池包上盖与模组结构，提升空间利用率与防护等级；配套 BMS 电池管理系统与全新安全技术配合，实现 720min 无热蔓延标准，极端情况下可避免电池起火、爆炸等危险。主动安全层面，800 万像素高清摄像头与毫米波雷达组成 360 度感知体系，实时监测道路危险，识别到车道偏离、碰撞风险等情况时通过声光报警提醒驾驶员，必要时触发主动刹车，对新手或家庭用户具有实际使用价值。个人体验来看，车身关门时的厚重感与静态稳定性，能直观感受到其结构设计的扎实程度，这种质感在同价位车型中并不常见。
空间利用的高效性是零跑 A10 的核心优势之一，88.1% 的空间得房率使其在紧凑车身尺寸内，实现了超出预期的实用空间表现。这一成绩得益于全新 A 平台对底盘布局的优化及零部件集成度的提升，车内乘坐空间充分释放。身高 175cm 的体验者在前排就座时，头部与车顶仍有一拳左右富余空间，腿部活动不受限制；调整好前排座椅后，后排容纳两名成年人短途乘坐时，膝盖与前排座椅靠背间有充足活动余地，无明显压抑感。后备箱可放置两个 20 寸行李箱，剩余空间能收纳背包、购物袋等零散物品；车内多处大小各异的储物格，分布在中控台、车门内侧、扶手箱等位置，手机、水杯、证件等常用物品都能找到合适放置处，提升使用便利性。无论是单身青年放置通勤装备，还是小家庭出行携带婴儿车、行李箱，这样的空间表现都能轻松应对，打破了小型 SUV “空间局促” 的固有认知。个人认为，这种空间利用率的优化，比单纯追求车身尺寸更大更有实际意义，尤其适合城市道路行驶与停车场景。
动力系统与续航补能的表现，直接决定纯电车型的日常使用便利性，零跑 A10 在这一维度的配置兼顾了性能与实用性。该车搭载的油冷电驱总成综合效率达 92%，重量仅 76kg，在小型化、高集成设计下保证动力输出稳定性。动力版本差异化设置为用户提供多元选择：高配车型电机峰值功率 160kW，零百加速成绩 6.4 秒，日常起步加速顺畅，高速提速动力储备充足，超车过程从容；入门版本应对城市起步、跟车等基础需求不成问题，低速响应灵活且起步平稳。续航方面，CLTC 420km 和 520km 两种版本覆盖不同使用半径，520km 版本能有效缓解里程焦虑。补能效率亮点突出，4C 超充技术让 SOC 从 10% 充至 80% 仅需 15 分钟，30% 至 80% 至快 16 分钟可补充 250km 续航；同时兼容普通快充与家用慢充，家用慢充一夜满电，满足日常通勤续航补充需求。个人体验来看，动力输出的平顺性给人印象深刻，即使模拟急加速场景，动力也能线性释放，无突兀推背感，更适合日常驾驶的舒适性需求。
内饰与智能配置的设计，凸显了零跑 A10 对 “实用型智能” 的理解，避免了功能堆砌。座舱与辅助驾驶系统分别搭载高通 8295P 与 8650 双旗舰芯片，为智能功能流畅运行提供坚实硬件基础。双联屏显示清晰度与操作流畅度相比零跑以往入门级车型有明显提升，配合 Leapmotor OS 4.0 系统，支持语音控制、OTA 在线升级及手机远程控制，日常使用便捷性显著提升。系统具备自定义场景模式，用户可根据不同场景预设车辆功能，更贴合个人习惯。辅助驾驶层面，车顶集成的激光雷达与两颗辅助芯片配合，总算力达 20TOPS，支持 “车位到车位” 全场景智能辅助驾驶，涵盖城市 NAP、高速领航、记忆泊车等实用功能。现场体验发现，内饰用料未因定位入门级妥协，中控台软质材料包裹搭配缝线工艺，避免硬塑料廉价感；座椅提供织物和仿皮选择，兼顾包裹性与支撑性，结合人体工学设计，长时间乘坐不易疲劳。个人认为，智能配置的核心价值在于 “减负” 而非 “替代”，零跑 A10 的辅助驾驶功能恰好做到了这一点，既提供实用支持，又未过度干预驾驶过程。
零跑 A10 的外观设计以 “功能优先” 为核心，融入自然元素与细节巧思，兼顾不同用户群体审美偏好。整车采用经典 SUV 比例，车身长度超 4200mm，轴距超 2600mm，搭配 1133mm 俯冲式长机盖与 18 英寸轮毂，呈现稳重大气又不失动感的视觉效果。色彩选择上，推出橡果棕、海苔绿、莓莓蓝等 6 款全球自然色，灵感源自全球不同地区自然景观，既能满足年轻消费者个性表达，也能适配家庭用户审美需求。前脸封闭式格栅设计既降低行驶风阻，又让造型简洁规整；家族式三段式弧线 “嘻嘻灯” 作为日间行车灯，点亮后形成独特光影轮廓，提升车辆识别度。车身侧面，隐藏 B、C、D 柱形成的悬浮式车顶搭配 D 柱横向饰条，既增强视觉层次感，又能优化车身周围气流分布；半隐藏式门把手兼顾低风阻与使用可靠性，对恶劣环境适应能力更强。车尾造型与前脸呼应，“哈哈尾灯” 设计增添情感化表达，高位刹车灯与牌照框上方的摄像头配合全车 6 处辅助驾驶提示灯，既强化智能硬件支撑，又能传递驾驶状态信息。个人觉得，外观设计以 “耐看、实用” 为核心，更能适应不同用户审美需求，符合入门级家用车定位。
零跑 A10 的产品实力，离不开全新 A 平台与品牌全域自研体系的深度支撑。该平台通用化率达到 88%，可覆盖 3600mm 至 5200mm 车长的车型开发需求，灵活架构为小型 SUV 的空间优化与多配置兼容提供技术可能。零跑自创立以来便聚焦核心技术自研，目前整车成本中 70% 的部分来自自研自造，从芯片、电驱系统到智能座舱软件、感知硬件算法，均构建自主可控的技术链条。这种技术积累与市场规模结合，形成成熟体系化能力，让激光雷达、双旗舰芯片等中高端配置以合理成本占比出现在入门级产品上。现场体验能明显感受到，这些技术配置并非简单叠加，而是经过平台化整合的适配性应用，三电系统与底盘的匹配度、智能功能与日常场景的契合度，均体现扎实调校水平。零跑 A10 的推出，标志着品牌完成 A、B、C、D 四大系列矩阵布局，正式迈入主流细分市场全覆盖的发展阶段。个人认为，全域自研的优势不仅在于成本控制，更在于技术适配的精准性，这也是零跑 A10 能在同价位车型中形成差异化优势的关键。
从市场竞争格局来看，零跑 A10 的定价区间直接瞄准入门级纯电 SUV 核心赛道，面临比亚迪元 UP、吉利星愿等热门车型的直接竞争。这一价位消费者决策逻辑相对务实，核心关注点集中在产品实用性、续航稳定性和配置丰富度，对冗余功能接受度较低。零跑 A10 的差异化优势在于，通过 88.1% 的空间得房率、激光雷达辅助系统、双旗舰芯片等配置组合，在基础需求满足的前提下，提供了超出同级别平均水平的智能与空间表现。零跑品牌 2023 年 14.4 万辆的销量成绩，侧面印证了市场对其技术路线的认可，但在入门级市场中，消费者对品牌认知深度、售后服务网点覆盖密度仍较为敏感。
综合车展现场体验、官方配置参数及市场竞争环境的客观分析，零跑 A10 精准把握了 10 万元级纯电 SUV 市场 “实用需求升级 + 技术理性下放” 的核心趋势，在用户场景适配、安全防护、空间利用等多个维度展现出均衡的产品实力。它没有陷入 “低价必减配” 或 “配置堆砌” 的行业误区，以全域自研技术为依托，将中高端车型的实用配置合理下放，通过对用户场景的深度洞察，让每一项配置都发挥实际价值。无论是注重通勤便利性的年轻群体，还是看重空间安全的家庭用户，零跑 A10 都能通过均衡表现满足对应需求。这款车型的推出，为 8-11 万元纯电 SUV 市场注入了新的竞争活力，也为行业探索 “技术落地实用化” 路径提供了有益参考。对于消费者而言，零跑 A10 提供了无需在核心需求上妥协的新选择，建议实车交付后结合自身使用场景、核心诉求及试驾体验决策。其未来市场表现，将折射出 10 万元级纯电市场 “实用为王、技术适配” 的发展趋势，为其他品牌的产品布局与技术落地提供有价值的参考。