11月6日，吉利银河全球用户音乐嘉年华现场，吉利星愿STAR限定版正式上市。先把最直接的信息放在前面：STAR Ace与STAR Chill两款车型，限时权益价8.88万元；购车可享3000元超级置换补贴，限时下订另有价值4099元的STAR专属礼包。价格落在A0级纯电小车常见的区间里，真正让这两款车被单独讨论的，是“限定”两个字被拆成了两条完全不同的路。

把时间轴拉出来看，这次上新的节点挑得有点意思。2024年10月上市，到累计销量突破100万辆，吉利星愿用了24个月，销量走到这个量级，多数车型的产品动作会转向保守，靠已有口碑慢慢收割。星愿的选择相反，把两款新面孔摆到一百万用户面前，等于承认一件事：这个价位的消费者，已经不满足于“够用”。

STAR Ace走的是外放的那条路。无忧绿、百事橙、流光银三种车色，饱和度高，在地库里一眼就能认出来。A0级小车的车色过去长期被白、银、灰占据，理由很实在——保值。Ace没去争这个道理，它把选择题改成了另一道：愿不愿意为一眼心动多付一点注意力。

STAR Chill则是往回收。奶盐米的车色，配一套全新内饰，整体气质偏安静，适合那些不想被车色替自己说话的人。同一副骨架，一个往外扩，一个往内收，两款车对应的其实不是同一种生活状态。这种分化在十万以内的市场里并不常见，多数品牌习惯一个版型打天下，星愿把选择权交回给了用户。

两款车共同新增的东西有两项：同级唯一的电动前备箱，以及EVA机器人。前备箱解决的是小车的老问题——后排坐人之后，后备厢常常不够用，多出一个前舱空间，买菜、露营、接送孩子这些场景都会松一点。EVA机器人更偏情绪价值，它不改变任何性能参数，但会让一台日常代步车多一点被记住的理由。

限定版把差异化的落点放在了看得见、摸得着的地方：车色、内饰、前备箱、机器人。而决定一台车能不能开久的，是另一套东西。吉利星愿全系标配宁德时代电芯与液冷温控系统，此前联合中汽中心对一台行驶22万公里的310km梦想版在役车做过实测，节能模式、关闭空调的综合路况下，续航达成率99.7%，电池健康度91.19%，高出国标对20万公里70%的要求。底盘采用后置后驱布局，前麦弗逊、后多连杆独立悬架，路特斯调校，麋鹿测试成绩78.1km/h。

回到“两种性格”这个说法。STAR Ace负责让人看见，STAR Chill负责让人待得住，同一款车在同一个月里给出两种答案，本质上是对百万用户的一次分层。限定不等于限量，也不等于堆配置，它更接近一次试探：在8.88万元这个位置上，个性化到底还能往前走多远。