长久以来，“性能车”三个字总让人联想到轰鸣的引擎、硬核的悬挂，以及为速度牺牲一切的纯粹机械感。仿佛追求操控乐趣，就必须告别智能便捷；专注驾驶激情，就注定与科技舒适无缘。但现实是，当代年轻人早已不再接受这种“二选一”的设定——为什么不能同时拥有山路过弯时的肾上腺素飙升，和通勤路上的从容惬意？第三代领克03正是为此而来，它不仅延续了领克一贯的赛道基因，更以“性能亦智能”为核心理念，真正将驾趣与智趣融合，重新书写运动家轿的标杆定义。

动力心脏再进化：200kW强悍输出，6.5秒破百诠释纯粹性能

要谈运动型轿车，动力永远是灵魂所在。第三代领克03在性能层面毫不含糊，搭载经过全面优化的Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，将最大功率推至200千瓦（约272匹马力），峰值扭矩高达400牛・米。传动系统匹配的是备受赞誉的爱信8速手自一体变速箱，这套动力总成响应迅捷、输出线性，百公里加速时间仅需6.5秒。

从实际驾驶体验来看，起步阶段油门响应积极，中后段加速底气十足。切换至运动模式后，排气声浪低沉有力，换挡逻辑更趋激进，深踩油门即可获得持续而饱满的推背感。值得一提的是，新车还配备了碳纤维材质的驭风尾翼，不仅在视觉上强化运动姿态，更能在高速行驶时有效增强下压力，提升操控稳定性。无论是城市快速路频繁超车，还是多弯山路激烈驾驶，第三代领克03都能给予驾驶者充足的信心与乐趣。

智慧座舱新体验：LYNK Flyme Auto系统，打造人车合一交互生态

如果说强劲动力是第三代领克03的“肌肉”，那么智能座舱就是其高度进化的“大脑”。新车搭载基于Flyme Auto深度定制的LYNK智能车机系统，配合龍鹰一号高性能芯片，以及16GB运行内存和128GB存储空间，确保了系统长时间运行依旧流畅跟手，彻底告别传统车机的迟滞与卡顿。用户可对桌面进行个性化设置，将导航、音乐等高频功能置于首页，结合Smart Bar快捷栏，实现一键场景切换。语音助手在星睿AI大模型的支持下，不仅识别准确、响应迅速，还具备一定的情感感知能力。在互联扩展方面，系统全面兼容Flyme Link与华为HiCar，用户可将手机应用无缝流转至车机屏幕，实现多任务并行处理。例如在导航的同时，以小窗形式浏览短视频或回复消息，不消耗车机流量，也避免频繁操作手机带来的安全隐患。

安全，是另一种性能：千里浩瀚辅助系统，让小蓝灯成为安心符号

在极致性能的背后，第三代领03并未忽视安全的重要性。其所搭载的千里浩瀚辅助驾驶系统（H3方案）通过车尾一枚醒目的“小蓝灯”作为视觉提示，象征着系统已进入工作状态。硬件层面，系统基于算力达128TOPS的J6M驾驶辅助芯片，配合11颗高清摄像头、3个毫米波雷达与12个超声波雷达，构建360度无死角感知网络。

在NOA高速导航辅助功能激活状态下，车辆可在0-120km/h速度区间内自动完成车道保持、自适应巡航、主动变道、上下匝道等操作。系统能够智能识别慢车并及时规划超车策略，大幅缓解长途驾驶的疲劳感。而在泊车场景中，APA泊车辅助功能可自主识别可用车位，并接管方向盘、油门与刹车，即便面对狭窄车位也能轻松入库。

第三代领克03的出现，彻底打破了性能与智能不能兼得的陈旧认知。它用实际产品力证明：一台真正的当代运动家轿，既可以拥有200kW强悍动力与6.5秒破百的爆发力，也能提供流畅智能的座舱体验和可靠周全的辅助驾驶。性能足够纯粹，智能足够贴心，安全足够踏实。而这，或许正是运动家轿进化的最优解。