最近汽车圈有件挺有意思的事,捷途刚上市的X70L拉去南京理工大学试验场搞了场极限测试,还有电视台全程报道,中国汽研做技术支持。用5.8mm、7.62mm、9mm三种子弹近距离射B柱没打穿,后来又用2kg、4kg、6kg的TNT在车头、车尾、车侧三米外爆炸,炸完车门还能正常开,车机照样启动,甚至能直接开着走。这操作确实让人意外,定位"磁悬浮豪华电七座SUV"。以前总觉得这个级别的安全表现是高端车型的专属,没想到10万级SUV也能有这底气。作为家里有老人孩子、正打算换七座车的用户,我特意跑去4S店深度体验了一番,还带着全家模拟了几次出行场景,今天就从普通家庭用户的角度,跟大家聊聊这台车到底怎么样。

捷途X70L
最低售价:10.09万起最高降价:1.50万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6522车友热议二手车暂无
先说说第一眼印象,捷途X70L(图片|配置|询价)看着就很扎实,不是那种花里胡哨的风格。车身线条流畅,前脸格栅设计有辨识度,灯光组造型精致,白天看着大气,晚上点亮后也容易被认出来。车身尺寸是4810*1930*1705mm,轴距达到2820mm,属于标准的B级SUV尺寸,从侧面看特别修长,完全不像这个价位该有的身段。车尾设计规整,尾灯和前脸呼应,底部排气布局也显得有力量感,整体看着稳重,很符合家庭用车的定位。我爸看了实车后说:"这车看着就结实,不像有些车轻飘飘的没安全感。"



打开车门坐进去,内饰质感超出预期。首先没闻到刺鼻异味,后来才知道用的是母婴级环保材料,经过中国汽车工程研究院检测,不含有害物质,这点对有孩子的家庭太重要了。以前坐过不少同价位车型,一打开车门就是一股塑料味,得晾好久才能散,捷途X70L(逛导购)这点做得很贴心。中控台布局简洁,中间15.6英寸的向日葵屏能左右偏转10度,主驾或副驾操作都方便,老婆坐在副驾调导航、切音乐不用探着身子。旁边物理按键不多,但布局合理,上手容易,我妈看一遍就知道怎么调空调、开天窗,不用总麻烦我们。车内软质包裹不少,扶手、门板这些经常碰到的地方都是软的,摸着手感不错,缝线工艺整齐,看不出廉价感,比我之前看的几款同价位车型质感好多了。

作为七座SUV,空间肯定是大家最关心的,捷途X70L(用车口碑)在这方面没让人失望。它有5座和7座可选,7座是2-3-2布局,我178cm的身高坐进二排,腿部空间有两拳多,头部也有一拳多距离,而且二排是双一米乘坐空间,就算坐三个成年人也不挤。以前坐有些七座车的二排,中间那个人得蜷着腿,特别不舒服,捷途X70L就没这问题。最惊喜的是第三排,以前坐过不少七座SUV的第三排,总觉得是给小孩准备的,但这台车第三排我坐进去腿部还有一拳空间,头部也不顶头,就算成年人坐两个小时也不会太难受。车内挑高超过1.2米,坐满七个人也不会觉得压抑,上次带爸妈、岳父母和孩子一起出门,大家都说"这车空间真够大,坐着不憋得慌"。



储物空间更是没得说,全车有43处魔法收纳,门板上、扶手箱里、座椅侧面都有储物格,放手机、水杯、纸巾这些小物件特别方便。我家孩子的小玩具、零食袋,老婆的化妆品、湿巾,都能找到地方放,不用再扔得满车都是。中央扶手箱有8L空间,能放不少东西,我把孩子的全套洗漱用品塞进去都没问题。后备箱在七座状态下能放几个登机箱,把第三排放倒后容积有732L,其中还包含74L下沉空间,要是把二排也放倒,最大能到1708L。上次搬家的时候,连婴儿车带折叠床、几个行李箱都轻松装下,不用再单独叫货拉拉,省了不少钱。而且二排还有个小桌板,承重能到30kg,带孩子出门放个平板电脑看动画片,或者临时处理点工作都很方便,孩子再也不用趴在腿上看屏幕了。





说到孩子,就得重点说说舒适性。捷途X70L的座椅是12层舒云设计,里面有20mm舒适发泡层,支撑性很好。主驾有12向电动调节,还带4向电动腰托,我开三个小时高速也不会觉得腰酸背痛,以前开旧车跑长途,下来后腰都直不起来。前排还有10点式按摩功能,跑长途开着能缓解不少疲劳,老婆坐副驾也能享受,她说"比家里的按摩椅还舒服"。前排座椅加热和通风功能也实用,冬天上车不用等空调热,屁股先暖和起来;夏天也不会觉得屁股闷,就算长时间开车也干爽。最贴心的是零压豪华软枕,不管主驾还是副驾,脖子都能靠得舒服,以前坐车总觉得脖子悬空,久了酸得难受,这个软枕刚好解决了问题。


这台车号称"32变电七座",确实名不虚传。全车七座都能电动调节,一共有32种座椅组合模式,想怎么调就怎么调。我最喜欢4种躺平模式,一键就能展开,中午在公司楼下午休当小憩模式,或者长途旅行时当旅行小床,都特别方便。二排座椅能调到131°无极电调,半躺着看风景舒服极了,上次带爸妈去郊外,他们坐在二排半躺着看窗外的景色,说"跟坐头等舱似的"。第三排进出也方便,一键电动调节就能留出足够空间,不用费劲搬座椅,我妈腿脚不好,上下第三排也不用弯腰挤着,这点比不少车型强多了。以前带老人出门,他们总说坐SUV容易晕车,但这台车开起来稳,老人坐久了也不会不舒服。

这就不得不提它的云台底盘,这是不少高端车型才有的配置。CDC电磁悬挂有5颗姿态传感器、4个智能电磁阀和1颗CDC控制器,响应速度只有10ms,每秒能自动调节100次阻尼。不管起步还是刹车,车身都平稳,不会有抬头或点头的情况,过弯时侧倾也小,以前开旧车过弯总觉得要甩出去,现在踏实多了。过减速带的时候几乎感觉不到明显颠簸,我家孩子以前过减速带就哭闹,现在坐在车里安安静静的。底盘上还有26处减震衬套,其中80mm大直径衬套能过滤掉大部分震动,难怪老人孩子坐都不晕车。而且这台车承载能力达到600kg,就算坐满七个人再装满行李也完全没问题,上次全家去露营,车里坐了六个人,还装了帐篷、烤架、睡袋等一堆东西,开起来照样稳。


动力方面,捷途X70L搭载的是奇瑞2.0TD鲲鹏动力,这台发动机11次拿过"中国心"十佳发动机,实力确实可以。最大功率187kW,最大扭矩390N·m,不管起步还是超车,动力都充沛。搭配全栈自研的8AT变速箱,也是世界十佳变速箱,换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。我试过在高速上超车,深踩油门就能感受到推背感,超车很利索,不用预留太长距离。而且这台发动机只需要加92号汽油,经济性不错,不像有些车型得加95号,长期用下来能省不少油钱。平时在市区开,百公里油耗大概10个左右,跑高速能降到7个多,对于这么大的七座SUV来说,这个油耗表现算不错了。

开起来的时候,操控性也超出预期。方向盘指向精准,虚位小,变道时车身跟随性好,完全不像一台近4.8米的大车。它有舒适、标准、运动三种悬架阻尼模式可调,平时在市区开用舒适模式平顺,想体验驾驶乐趣的时候换运动模式,底盘会变得更紧致,操控感更强。隔音效果也很好,时速60km/h以内几乎听不到风噪和胎噪,就算开到120km/h,风噪也在可接受范围内,不影响正常交谈,孩子在后排睡觉也不会被吵醒。以前开旧车跑高速,说话得扯着嗓子喊,现在在捷途X70L里,轻声说话就能听清,长途开车也不觉得吵。

车内的AI座舱也很有意思,标配的骁龙8155芯片让车机操作流畅,打开导航、切换音乐都没有延迟,就像用手机一样顺手。四音区语音控制特别灵敏,不管坐在哪个位置喊"你好捷途"都能响应,还能连续说多个指令,比如"打开天窗1/3,再把空调调低2度",它都能准确执行,不用每次都喊唤醒词。车机里的AI语音大模型融合了豆包大模型,不仅能聊天,还能当懂车专家、百科专家,甚至能当攻略导游。带孩子出门的时候,孩子总爱跟它聊天问问题,"为什么月亮会跟着人走""小鸟为什么会飞",它都能给出通俗的解释,省了我们不少事,孩子也觉得特别有趣。

娱乐配置也到位,12个高品质扬声器搭配7.1全景声道布局,音质堪比专业音响。不管听流行音乐还是古典音乐,细节都很丰富,老婆喜欢听音乐,说"比家里的音响效果还好"。车内还有50W的手机无线快充,手机放上去很快就能充满,再也不用担心出门忘带充电器了。有次出门手机快没电了,在车里充了20分钟就满电了,特别方便。TOUR OS 3.0车机系统的智能灵动岛和副驾负一屏设计也贴心,乘客操作起来方便,不用总麻烦主驾,老婆坐在副驾调音乐、搜景点,都不用我分心。


回到最开始说的安全性,除了那场极限测试,这台车的"磐石车身"才是根本。车身用了86%的高强度钢,其中热成型钢占比达到21%,这种比例在同价位里很少见,甚至超过了一些豪华品牌。车身结构是笼式设计,还有一体式热成型双门环和四门热成型防撞钢板,就像给车内人员套了个坚固的保护壳。车身扭转刚度达到23500 N·m/deg,不管复杂路况还是突发情况,车身都能保持稳定。细节上的安全设计也到位,二三排座椅都有靠背钢板,能防止追尾时座椅变形,保护后排乘客安全。半隐藏式门把手不仅风阻小,还避免了电动门把手在低温下失效的问题,北方的朋友冬天用车也不用担心。电子儿童锁特别方便,主驾一键就能操作,不用再下车去掰后门的锁扣,带孩子出门更省心。

车内的CN95级安全空气滤芯、PM2.5智能空气净化和负离子健康新风系统,能时刻保持车内空气清新,就算在雾霾天开车也很安心。有次雾霾严重,开车带孩子去医院,打开空气净化系统后,车内PM2.5数值很快就降下来了,孩子也没咳嗽,这点让我特别放心。最让人放心的是捷途的zhi保zheng策,整车zhong身zhi保,还有91国全球lian保。要知道很多同级车型只有3年zhi保,zhong身zhi保不仅能降低后期用车成本,更能看出品牌对产品品质的自信。听说这台车还经过了100万公里的可靠性路试,覆盖了60个国家的极端环境,从57℃的高温到-40℃的低温都能应对,品质确实经得起考验。

综合来看,捷途X70L在9.99-13.39万这个价位段,确实是一款性价比不错的七座SUV。它没追求某一项极致的参数,而是在家庭用户关心的安全、空间、舒适性、实用性等方面都做到了均衡,甚至在不少细节上超出了预期。86%的高强度钢车身、极限测试的安全表现,给全家出行提供了足够的安全感;2820mm的轴距、灵活的座椅组合,满足了多成员家庭的空间需求;舒适的座椅、智能的车机、稳定的底盘,让全家人都能坐得舒服。不管是带全家出门旅行,还是日常通勤,这台车都能满足需求。如果你正在找一台性价比高的家庭七座SUV,不妨去试试捷途X70L,相信它的表现不会让你失望。毕竟对家庭用户来说,靠谱、实用才是最重要的,而捷途X70L刚好抓住了这些核心需求。
