硬派越野车近年来的热度居高不下，尤其是可城可越野的新能源硬派SUV车型更是受到了不少消费者的喜爱，随着越来越多的车企下场，不少实力车型也相继出现在我们的视野中。而近期吉利银河也下场推出了定位硬派中大型SUV银河战舰700，对于这台银河战舰700的真实水平表现如何？接下来我们就来聊聊这台银河战舰700。
价格方面来看，吉利银河战舰700官方指导价17.98万元至36.98万元，相比之前的预售价要低2万，同时该车提供了六款车型配置以供不同预算和需求消费者选择，而其他购车权益方面全系车型送18.5L双开智能冷暖冰箱以及原厂脚垫等，具体可咨询当地经销商。整体来说，该车的价格横跨区间较大，但入门版车型的价格相对来说还是比较适中。
看完价格，我们再来看看这台车的外观部分，作为一台定位硬派SUV车型，吉利银河战舰700在外观设计融合了很多的东方审美设计元素，同时结合了硬派越野的设计，前脸部分采用的圆目阔口的“东方醒狮”设计，整体辨识度很高，左右两侧的大灯组以圆形环绕并且用一条灯带贯穿连接了吉利银河的发光标志，而下方则是设计了锁子扣的大尺寸宽厚饰板来突出整体的厚重感和越野氛围。
车身侧面线条平直硬朗，一眼看去其方盒子的造型也挺直观，底部的贯穿式黑色饰板包裹也让这台车的侧面看起来更为敦实厚重，同时也起到了保护车身的作用。至于车尾部分，也采用了外挂全尺寸备以及侧面开门的硬派越野SUV的常见设计，而尾灯组部分则是设计了三个罗列的方形灯组，内置708颗超红光LED灯珠也能让该车在雨天等视线不好情况下更具辨识。除此之外，这台吉利银河战舰700也提供了多个车身配色以供选择，满足不同审美消费者。
来到车内，直观点说这台车的座舱内饰设计以越野+科技为主打造设计，尤其是在细节上更能够窥见一二。在整个中控台面位置可见整个台面的包裹厚实，整体造型平直且配合贯穿的银色镀铬进行装饰车内，分段式的回字形空调出风口也用质感不错的镀铬进行了环绕，整体看上去车内没有传统硬派SUV的廉价感，而在岛台位置则是设计了飞机拉杆样式的换挡机构以及一排实体功能按键，进而便于驾驶者直观操作。而在门板位置处则是设计了大面积材质材质包裹的回形扶手。
而中间位置则是15.4英寸的悬浮式中控屏，这款屏幕的色彩丰富，并且分辨率为2K，肉眼看上去也不会有着所谓的颗粒感，同时内置了Flyme Auto车机系统，匹配龍鹰6P芯片来确保车机系统的运行速度以及反应速度，在实际操作时，整个界面的UI设计以及功能分层设计直观，易上手操作，同时当下主流的智能互联功能如车机导航、OTA升级、车联网、多个系统的手机互联映射也都进行了配置，并且四音区的连续性语音识别控制系统表现也并不差，在下达了连续性语音指令后如“空调调整温度、播放音乐、导航去某地”等语音指令也能迅速响应识别，同时完成一系列的相关操作，没有出现喊了没反应的尴尬场景。整体来说，吉利银河战舰700的舱内智能化表现符合当下主流的新能源车型的水准，从而也为车内乘客提供了不错的智能化用车体验。
舱内舒适性方面，首先是车内的空间表现宽敞，该车定位中大型SUV且车长超过5米，配合上2900mm的轴距，使得该车舱内得房率达80.3%，在体验过程中，以身高180cm的成年男性乘坐来看，该车的前排调整至合适位置后，头部空间充裕，有着一拳三指的头部距离，坐在车内不显压抑，而保持主驾驶位不变的情况下坐进车内后排，腿部空间接近两拳，并且后排地板为纯平设计，满员乘坐的情况下空间也足够使用，同时该车的后备箱储物容积达1050L，这样的容积足够放下全家人多个大尺寸行李箱或者较大一些的露营装备以及婴儿车等，整体而言，这台吉利银河战舰700的空间表现对于个人日常通勤，两个人外出露营还是一家五口集体出行都足够使用。
其次在此空间的基础上，车内的座椅也提供了多种布局方式来迎合日常用车所需的场景，就比如说主副驾驶位全平放倒后可与后排座椅连接形成一个沙滩椅，旅途中还是午休小憩时都非常方便，如果是在露营场景或者长途出行夜间服务区休息时，还可以把把后排座椅放倒，进而形成一个1.8米的纯平车内大床，并且床面距离车顶有着950mm的挑高，不管是躺着还是坐在都不会觉得非常压抑。
最后则是这台车的乘坐体验了，吉利银河战舰700全系车型座椅均采用了仿皮材质，该材质质感细腻不显廉价，同时该车座椅采用了十层棉花糖SPA座椅设计，通过十层结构以及慢回弹记忆海绵，进而让该车座椅的支撑性和承托性提升，实现久坐不累的效果，除此之外，全车的座椅通风和加热功能也都进行了配置，而除入门版车型外其余车型的前排座椅都给到了14点臀背按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适性。并且该车全系车型还赠送了价值1.28万元的23扬的Flyme Sound无界之声音响，配合7.1.4全景声布局，整体的音质音效表现出色，车内观影还是听歌也都有着不错的影音体验。同时吉利银河战舰700还提供了选装容积为18升的车载冰箱，进一步提升整体乘坐舒适体验。
在动力操控以及续航能力方面，吉利银河在这台车上还是下了很大功夫，该车基于GTA新能源越野架构打造，围绕车身结构、动力表现、底盘表现、安全进行了创新提升。动力方面我们就以顶配版本银河战舰700 2026款 陆地方舟版为例来进行讲解分析，该车搭载的全新雷神EM-T越野电混系统，由一台2.0T发动机+三电机组成，系统综合功率830kW，最大扭矩输出达1330N·m，零百加速仅为3.95秒，这样的动力输出表现在同级别的越野SUV车型中还是很有竞争力，同时也让这款车在不同的越野场景用车下提供了脱困的动力需求。
而作为一台硬派SUV，这台吉利银河战舰700基于原生GTA新能源越野架构打造，50:50前后轴荷比分配也让该车在多种道路、过弯等情况下更具车身稳定性，同时该车采用了280mm悬架行程的前后双叉臂悬架底盘，双腔闭式空簧+CCD减振器可实现双腔可调以及500次/秒阻尼调节，同时高精度魔毯预瞄也能实时预瞄前方路况，智能自适应调节底盘，坑洼过坎时能够很好的过滤震感，进而让车辆通行更为稳定和舒缓。
越野能力方面，该车最小离地间隙233mm，涉水深度800mm，接近角30°，离去角31°。后桥配备机械差速锁，能够实现0.2秒锁死，进而帮助车辆脱困，除此之外这台车也支持了很多所谓的“黑科技”，就比如智能攀爬及拖拽功能，四轮能够同步输出峰值牵引力，即使是在较为陡的坡也能通行，同时3.36m的华尔兹原地掉头功能，直接来个原地360°掉头来解决一些不好通行的场景，并且该车的在过弯时最小转弯半径为5.5m，较窄的路口也能一把过，避免驾驶起来过于笨重体验。当然为了更好的符合越野场景使用，该车还搭载卫星通信功能，在手机没有地面信号的野外区域，实现对外通讯，进一步提升野外越野安全。
续航方面，吉利银河战舰700全系标配了47.14kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，并搭载了神盾电池技术来提升电池安全，而我们以入门版车型银河战舰700 2026款 305km 1.5T两驱 探索版来看，该车的CLTC工况纯电续航为305公里，满油满电下的CLTC综合续航为1770km，对于这样的续航里程而言，日常通勤可以使用纯电模式来降低用车成本，并且也无需担心充电补能问题，该电池组支持了6C充电倍率，最大快充功率300kw，快充情况下充电仅需要8.42分钟，这样的充电速度即使是长途出行全程用电且充电桩不紧张的情况下也能适用，当然如果充电桩紧张也无需担心续航问题，毕竟该车WLTC工况下的馈电油耗为5.95L/100km，长途出行时油耗表现与传统燃油车差距并不大。
辅助驾驶部分方面，吉利银河战舰700给到了千里浩瀚H5以及H7两套辅助驾驶操作系统，我们以银河战舰700 2026款 陆地方舟版为例，该车的硬件配置也很全面，12个车外摄像头、14个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个192线的激光雷达，配合算力700TOPS的NVIDIA DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片，可以让该车实现车位到车位的领航辅助，即使当车辆遇到高速闸口以及停车场栏杆时也能自动识别，平顺减速的通行，而面对环岛路段时，车辆也能根据实时路况来选择车道行驶，尤其是在变道或者让行时整车表现流畅，没有出现识别卡顿或者是“罢工”情况。
此外该车支持了540°透明底盘功能以多场景的泊车辅助功能，较窄车位也能轻松泊入停好，简而言之就是不管是自己倒车停车还是交给车辆自己停，这台车都提供了全面的视野来避免与障碍物发生碰撞和刮擦情况出现。
我们再来聊聊这台车的安全表现，作为一台越野SUV车型，在越野时很多朋友还是较为关注整车的安全表现，毕竟不怕一万就怕万一。而这台吉利银河战舰700采用了6横7纵8环笼式结构设计，同时底部位置更是采用了扭转刚度达到44000N・m/deg的一体式高强度大梁来应对车身撞击，同时车身还设计了11根强度达2200MPa超高强度热胀管，进而来应对车身翻滚或者重物压砸的特殊场景，从而更好保护车内乘员安全。
而在驾驶车辆时，这台车也支持了AES紧急避让、误加速抑制系统、爆胎稳定控制系统，同时基于GVMC3.0车身稳定控制系统，即使是车辆行驶过程中遭遇侧向冲击后也能够实现毫秒级扭矩调节，预防出现车身出现失控侧滑情况。当然如果是顶配和次顶配车型还支持了涉水感应系统，在车辆突发涉水险情时，可按照车内应急操作指引，从而让车辆能够短时间内应急漂浮实现脱困，当然这也是临时应急的，你要是把它当船开则多少有些不太现实。
最后我们来总结，这台吉利银河战舰700的亮点表现更多的是在保证了其家用舒适性的基础上把越野能力进一步有效的发挥，单电机两驱版本可以适用于日常以城市通勤且喜欢这一类车型朋友，而三电机四驱版本则以适用于在意动力表现且喜欢越野的朋友关注，但是整体来说吉利银河战舰700的产品力表现还是值得关注的。好了对于这款车你有什么想聊的想说的，不妨评论区留言，咱们一起来探讨吧。