在15-20万级插混SUV市场已成红海的当下，传祺向往S7 Pro+系列的到来，以“智能体验、电池续航、舒适座舱”三大核心优势，直接向同级标杆发起挑战。1月10日，一场深度试驾活动，将“17万级插混智能王”的真实力全面展现。

智能体验是Pro+系列的核心亮点，硬件配置与软件算法的双重突破，尤其Momenta R6强化学习大模型的加持，实现智驾从“模仿人”到“超越人”的进化。座舱层面，全系标配高通骁龙8295P芯片，算力达主流8155芯片的4倍，搭配全新PAD化车机界面，多应用同时运行无延迟，支持10年持续迭代让车辆常用常新。27吋超大HUD抬头显示，将导航、车速等关键信息清晰投射，无需低头即可掌控全局，大幅提升驾驶安全性。

智能驾驶辅助系统升级堪称革命性。同级独有的可变焦中长距激光雷达，配合27组高精度传感器与254TOPS算力的英伟达Orin-X芯片，构建360°无死角感知体系，而R6大模型则注入“智慧大脑”。与传统模仿学习不同，R6通过7000万“黄金数据”训练，能在模拟环境自主探索优化决策，泛化能力远超同类系统。试驾中，面对城市近距离加塞，系统预判轨迹线性调速；遭遇“鬼探头”时，激光雷达0.3秒聚焦风险，R6模型瞬间触发AEB制动，120km/h最高刹停速度稳稳规避碰撞。

极限泊车场景更显R6实力。商场地下车库仅宽40厘米的极窄车位，自动泊车功能“一把入库”；断头路垂直泊车时，快速规划最优路径，从容完成。

动力总成方面，1.5T涡轮增压发动机+前置单电机的混动系统，综合功率288kW、扭矩470Nm，百公里加速7.9秒，最高车速185km/h。城市通勤中，纯电模式静谧平顺，电机响应迅速线性；发动机介入时噪音震动抑制出色，车内几乎无感。

底盘调校展现传祺深厚功底。前麦弗逊+后多连杆悬挂搭配FSD软硬可调悬架，侧倾抑制提升35%。非铺装路面行驶时，底盘有效过滤细碎颠簸；通过减速带时回弹迅速不拖泥带水，满员乘坐仍保舒适。高速巡航时，车身稳定性出色，120km/h无飘动感，方向盘转向精准，R6模型加持的NDA功能实现无断点巡航，ETC通道通行稳定“盲开”，全程流畅高效。

续航与安全是家庭用户核心考量，Pro+系列交出满意答卷。36.3度大容量弹匣电池，CLTC纯电续航205km，满足日常通勤一周一充。实测WLTC/CLTC续航比率高达82.9%，远超行业60%-70%平均水平，告别“续航虚标”。满油满电官方综合续航1150km，跨省长距离出行无需频繁补能；亏电WLTC综合油耗仅5.7L/100km，支持92号汽油，长期用车成本低廉。补能效率出色，快充17分钟即可从30%充至80%，6kW VTOL对外放电功能，满足户外露营多设备供电需求，拓展车辆使用边界。

安全防护方面，弹匣电池2.0提前满足2026年新国标，通过105项严苛测试，累计搭载130万台车。车身大量采用2000MPa热成型钢，配合10气囊保护系统，构建坚固被动安全防线。首任车主三电终身质保，从用车全周期提供安心保障。依托919航空品质智慧工厂，传祺连续八年蝉联中国新车质量榜第一，车辆可靠性与残值率有坚实背书。

Pro+以2880mm轴距为基础，打造极具竞争力的座舱空间。1.268米同级最高车内高度，7岁孩童站直不顶头；180cm成年人坐后排，腿部空间超两拳，跷二郎腿无压力。二排座椅是舒适核心，137°最大靠背调节角度（比NASA零重力标准多2°），配合同级唯一电动无级调节，可适配不同体型乘客。座椅内部采用15毫米加厚慢回弹海绵，长途乘坐2小时无腰酸背痛感。

座舱质感出众，触手可及区域均为超柔水润皮包覆，总面积超23㎡，软包率97.1%，搭配细腻缝线工艺，质感媲美更高价位车型。2.6㎡同级最大天幕玻璃，让阳光均匀洒入，配合分区自动空调与香氛系统，营造通透舒适氛围。储物空间设计人性化：前门储物格容纳水瓶与雨伞，中央扶手箱深度25cm，后备箱容积720L可拓展至2050L，轻松容纳露营装备、婴儿车等大件物品。

传祺向往S7 Pro+的成功，在于精准捕捉家庭用户核心需求，将智能科技、续航安全、空间舒适三大优势做到极致。尤其是Momenta R6强化学习大模型的赋能，让智能驾驶升级为“安全伙伴”，配合弹匣电池的硬核安全与越级舒适座舱，构成无短板产品力。无论是日常通勤、家庭出游还是户外探索，Pro+都能从容应对，重新定义17万级插混SUV价值标杆，对于追求实用与品质的消费者而言，无疑是闭眼入手的优质选择。