这还有得喷吗？传祺越7正式上市前，有些话我先吐为快！ 关注广汽传祺越7这款车也有段时间了，感觉“三把锁”和“空悬”这些配置都快聊烂了，今天就不重复那些“高频内容”，来说俩冷门但很实用的小功能，绝对值得细品。

1、涉水能力。越7的空气悬架升到最高，涉水深度能到780mm。什么浅溪流、城市内涝，一般的车都绕着走，它能直接硬闯。重点是，它还有一个“涉水模式”，一切安排得明明白白：启动后直接切到纯电驱动，发动机全程不会工作，根本不存在进水顶缸这种吓人的事故。更妙的是，车机还能监测实时水位，让你对暴雨积水的深浅做到心里有数。放眼20万级的方盒子，它在这一点上真的领先某坦某豹好几条街。 2、虎式掉头。跑山路或者走农村的小路，最让人抓狂的就是路窄得没法好好掉头，来回倒车不光麻烦，还容易磕碰车漆甚至掉沟里。越7的“虎式掉头”就是为这种情况量身定制的黑科技。通过电控锁死内侧后轮，把这个轮子变成一个“圆心”，直接让车在超窄空间里画个圈，转弯半径直接压缩到5.5米。别说在土路泥地了，就算碰上死胡同，也能一举解决掉头这个老大难问题。 其实到了20万级的方盒子阵营，车子要么是偏向城市实用，要么是向越野妥协，很少有两头都能占的。而越7就是这么一款硬气的车，天生不走寻常路，还让人越开越“上头”。9月22日，它正式上市，估计不少同级别车型又得坐立难安了。