近日公布的《综合交通枢纽发展“十五五”规划》，从集群协同、辐射能级提升、多元融合等维度，明晰了重点枢纽城市在综合交通体系中的定位。对西安而言，最新规划传递出哪些发展机遇？

站在城市定位角度，西安进一步聚焦为面向特定区域的国际性综合交通枢纽城市，与深圳、重庆、成都等其他6城，共同提升国际联通度与枢纽辐射功能。官方目标到2030年，国际性枢纽城市集群实现2小时省内地级行政单元全覆盖的占比达75%。

通道布局方面，规划明确实施“西安-阿拉木图”等国际枢纽联动工程，这是首次将中国-中亚方向的“枢纽对枢纽”合作写入国家级专项工程。事实上，西安与哈萨克斯坦最大城市阿拉木图之间，已开通直飞航线、定期旅游专列和中欧班列，规划部署与现实通道基础形成正向呼应。

横向对比“十四五”内容，宝鸡、榆林、安康继续保留在全国性综合交通枢纽城市布局中，它们均在未来五年内谋划实施一批重点交通项目，以支撑枢纽城市建设。

与此同时，随着去年底西延高铁开通，规划内容还特别新增“推动延安等革命老区与毗邻的国家枢纽城市协同联动发展”内容，让枢纽红利进一步向省内腹地外溢。