2026年刚开春,车圈就炸出大瓜:比亚迪跌落神坛,吉利反超登顶,新能源要凉?
1月销量榜刚出,我直接看懵。比亚迪销量腰斩,少卖21万辆,吉利反手超6万。这反转,比电视剧还刺激。
车友群里炸锅了,有人喊“新能源药丸”,有人猜“比亚迪要崩”。其实,政策退潮才是罪魁祸首。购置税减半,20万的车得多掏一万,谁不肉疼?去年底大家扎堆买车,1月需求直接被掏空,车企集体“过冬”。

比亚迪自己也有坑。天天打价格战,老车主被背刺得心寒,新消费者也学精了——“不降价?不买!”智能化设计被吐槽像“老古董”,高阶智驾也没亮点,跟问界、小鹏比差远了。电池容量还抠搜,竞品都上80度、100度了,它还在50-60度徘徊,续航被甩几条街。更惨的是,它只有新能源一条腿,市场一感冒,直接躺平。
吉利就聪明多了,燃油、混动、纯电一起上,抗风险能力拉满。市场再差,它也能左右逢源,稳如泰山。

这波洗牌,拼的是真技术。靠补贴续命的车企,该退场了。智能化、智驾体验才是王道,PPT造车?没门!
比亚迪跌倒未必是坏事,正好给市场泼盆冷水。别卷价格了,卷卷技术吧!中国汽车想出头,得靠硬实力说话。

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