2026年已经开工了，回想过去辛苦的一年，不少摩友都动了换车的念头。 特别是对于那些受够了小排量动力不足、又想在周末跑得更远的骑士来说，一台“进可摩旅、退可通勤”的350cc大踏板，绝对是犒劳自己的最佳礼物。

但当你翻开摩托范时，曾经有多热情，此刻就会有多无奈。长期以来，“350cc大踏板”这个黄金品类，几乎是被本田NSS350、雅马哈XMAX这些合资或进口“大佬”牢牢把持的，入场券动辄4万-5万元。即便是前两年无极试图用“宝马C400GT平替”的身份切入，也没能真正从这块铁板里分走多少蛋糕。对大多数人来说，这个级别的快乐，有点贵，也让人不好触摸。

而QJMOTOR鸿350GS的出现，直接把350cc踏板的门槛降低到了23999元。这是目前最亲民的，一线品牌350大踏板，也是最像NSS350的踏板。那么问题来了：这省下的1.7万元（约16881元），到底是“取其精华”的精明之选，还是单纯的“便宜大碗”？ 咱们把两台车拆开来看。

一、核心三大件：不只是“像”，甚至做到了反超

聊车通常离不开对于三大件的对比，也就是发动机、刹车减震、以及车架，这三个东西大致决定了一台车骑起来是什么样子，好不好骑。在这些地方，钱江不仅是像本田，它的某些地方，甚至比本田还要漂亮一点。

发动机：

冷却方式：两者都是单缸水冷4气门，实际排量330cc。

最大功率：鸿350GS是22kW，本田NSS350是21.6kW。

最大扭矩：鸿350GS是33.5N·m，本田NSS350是31.8N·m。

在账面数据上，鸿350GS不仅没输，反而略占上风。从最浅显的地方来看，这意味着在红绿灯起步或者中段超车时，你不用担心这台2万多的车会“肉”。同样186kg的整备质量，同样的11.7L油箱，鸿350GS在推重比上甚至还有微弱优势。

往深层看，两车排量一样，另一车的参数却更好，这其实也和发动机内部用料，甚至车辆调教有关系，根据以往的拆机经验来看，钱江的发动机用料一向不差，在鸿350GS身上，大概率也是这样。

刹车减震：

两车都是正置前减震和双枪后减震的组合搭配，就连刹车卡钳，采用的也同为日清轴向刹车卡钳，只是明眼人都能发现，钱江在刹车卡钳的转接码上，还单独给轮速传感器做了收纳，单论能看到的地方，钱江都在尽可能的精致化。

有博主测试过NSS350和鸿350的刹车成绩。

其中NSS350的0-100刹车成绩大致在41m左右。

而鸿350GS的0-100刹车成绩大致在38m左右。

3m，是两车的差距，也是钱江用心的另一种体现。

车架：

由于缺乏拆车图，我们不好直接对比两车的车架结构，但小编基于经验分析，他们的结构大概也是一样，因为油箱容量和坐桶容积都差不多，所以车架不会有太大区别，只是钱江收短了10mm轴距，（鸿1500mm vs本田1510mm）。这一点点差距，让鸿350GS在城市车流中钻缝时，理论上车尾的跟随性会稍微好那么一点点。

座高方面，鸿350GS也提升了10mm（鸿790mm vs本田780mm）： 本田追求的是全球通用的“稳”和“脚踏实地”，而鸿350GS把重心稍微抬高，配合缩短的轴距，明显是想让这台大车骑起来更“贼”、更灵活一些。虽然只是毫米级的改动，但能看出鸿350GS更想讨好国内复杂的城市路况。

二、1.7万的差价：是本田太贵，还是钱江太卷？

聊完机械素质，咱们再看看1.7万的差价到底差哪。买本田NSS350，这多出来的钱，你买到的是HONDA信仰，买到的是二手市场硬通货的保值率，以及一种经过全球市场验证的“心理稳妥感”。买鸿350GS，省下的这1.7万，不仅没让你体验降级，反而换来了更符合当下用车习惯的“精装修”。

屏幕代差：

本田还是传统的双指针+液晶屏（或者5寸屏），而鸿直接给了7寸TFT全彩仪表，支持投屏导航。无论是功能，还是显示效果，大屏看着总是更讨喜一点。

细节配置：

电动风挡（两车都有）、胎压监测（本田缺席）、原厂行车记录仪（本田缺席）、背光手把……

看完对比，小编的建议很直接，分两类人：

第一类：劝退党。

如果你极度看重车辆的保值率，或者对车辆长期的品控细节（比如塑料件异响、螺丝防锈）有极高的洁癖，那NSS350依然是你的首选。毕竟，“品牌溢价”里也包含了一份岁月的静好。

第二类：实用党。

如果你是实用主义者，预算就在2万-3万区间，原本在看250cc的踏板，但又眼馋350cc的动力储备；想要一台动力够猛、配置管够、坏了也不心疼，至少好修的通勤利器，那么鸿350GS不仅是平替，它也是为钱江为你量身定做的破局者，辛苦了一整年，换台大踏板犒劳自己吧。

编后语

最后说一句，鸿350GS并不是要彻底打败本田NSS350，因为买本田的人大概率不会看钱江。他们的消费群体很难重合，它的出现只是为了告诉市场，350大踏板的快乐，不应该只属于愿意掏4万块钱的人。23999元，把门槛打碎，让更多人进场，体验到骑行的乐趣，这才是鸿350GS最大的意义。