2025年中国车市告别价格内卷，迈入价值竞争新阶段，多数合资车企在转型中步履维艰，而上汽大众以106万辆终端销量稳居“百万俱乐部”，在大众集团在华下滑、豪华品牌遇冷的大环境下逆势突围，用实力证明合资品牌的底气源于长期主义深耕与革新。

2025年，上汽大众以“策略落地、文化筑基、渠道焕新”三位一体布局完成蓄势，为合资车企指明破局方向。策略上，它坚持“油电同进、油电同智”，不盲目押注单一赛道：燃油车领域深耕细作，以“黄金价值三角”迭代产品，打破“油车不智能”偏见，让燃油车用户也能享受智能体验；电动化赛道差异化破局，奥迪E5 Sportback站稳豪华电动市场，大众ID.ERA概念车布局增程赛道，精准解决用户痛点，双品牌协同形成互补矩阵。

企业文化升级是其内在底气。上汽大众打破合资企业僵化壁垒，引入IPD等系统提升市场响应速度，践行“在中国，为中国”的理念。同时坚守“用户至上”，斩获CACSI双料冠军，推出整车终身质保等服务，以全周期价值保障贴合用户需求；秉持“共生共赢”，善待经销商伙伴，稳住渠道根基，彰显大企业担当。

渠道焕新则打通价值传递最后一公里。大众品牌新增100家网点，构建“4S店+卫星店+快闪店”多元模式，贴近不同用户群体；上汽奥迪建成超200家用户中心，完成展厅升级与APP焕新，成为豪华品牌中唯一实现网络正增长的品牌，以数字化与多元化布局提升用户体验。

2025年的扎实蓄势，让上汽大众集齐2026年冲击头把交椅的“品牌、产品、渠道”三大东风。品牌上，大众稳基盘、奥迪冲高端，打破“合资不如自主”偏见；产品上，2026年将密集投放7款新能源车型，覆盖全技术路线，形成全场景布局；渠道上，完善的服务网络与高效响应能力，为销量转化提供支撑。

车市淘汰赛白热化，上汽大众的实践为合资车企树立范本。2025蓄势，2026发力，它必将向合资头把交椅发起冲击，打响合资焕新胜利信号，让全球看到中国合资力量的无限可能，也印证了唯有坚持长期主义、聚焦价值创造，才能穿越行业周期、实现高质量发展。