汽节车社丨蒋俊

不得不说，星光730目前的能见度是真的高，其他车榜单位次靠前，销量惊人，但马路上见不到几辆，星光730上市时间不长，但在不少乡镇超市门口，已经打开尾门开始干活了。

那咱们直白点说，星光730，究竟能不能买？

结论放在最前，这是一款再“明白”不过的车型，厂家也很清楚，这款车将会卖给哪类人群。

预算卡在十万，但天天都被一家六七口的出行问题、拉货与家用不兼容的问题，搞得头疼，那星光730简直就是为你量身定做的。

但凡对“面子”、“档次”或者“高科技”有点念想，那出门右转，好聚好散。

星光730的“里子”，总结起来就两条，能装，省钱。车长四米八多，轴距两米八，是实打实的七座，不是那种连狗都嫌弃的第三排，成年人坐进去，中短途不至于骂娘，这一点就比很多伪七座SUV强到不知道哪里去了。

后排座椅灵活放倒，能立马变成个小厢货，拉个婴儿车、露营装备甚至帮朋友搬个家都不在话下。

省钱上，有油有电有插混，家里随便扯根飞线，短途通勤纯电，长途出行耗油，这账，普通家庭一算就明白。

另外，“里子”不算夸张到没边儿，但“分寸感”拿捏的死死的，核心功能到位，边边角角的地方，就别细琢磨了。软包的作用只是摆脱廉价感，但跟豪华感完全不沾边。智能方面，能连手机导航听歌就算完成任务。座椅是不是真皮？别较真儿。NVH？对得起价格。

说到“面子”，五菱的标，在广大人民群众心里，就跟“朴实”、“能干”划等号，跟“豪华”、“气派”八竿子打不着。外观设计，也就是个大方耐看，没有任何唬人的气势。

所以，冲着面子来的，可以直接划走了。

结合价钱看，给你这么大个壳子、一套能油能电的系统，一套前后独立悬挂，总比扭力梁值钱吧，另外还有一堆基础的安全配置，和方便上下车的侧滑门，总结起来就是扎扎实实的一碗红烧肉，肉块大，管饱，解馋，但没雕花，没配菜。

看得出来，星光730在努力往质感方面靠，虽然有，但不多，但正是因为在质感上的一些努力，正好填补了一个空白，豪华工具车=普通家用车，工具以上，豪华未满，用来家用符合要求，用来拉活，也不用心疼，成功模糊了工具车与家用车的界限。

手头预算就十万左右，家里经常有六到七人满载的刚需，对油耗、用车成本特别敏感，对车的最大要求是可靠、能装、别老添麻烦，星光730就完美适配。

如果你预算充足，或者买车还承载了点社交属性，想要点驾驶乐趣、智能体验，那这车就是隔夜馒头，也能充饥，但咽不下去。

只是有两点，首先，手动挡的就别考虑了，拉爆了，配置、乐趣、性价比，哪哪都不挨着，其次，别当正经工具车来用，后悬挂也不是钢板弹簧，载重有限。

点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！