最新销量数据显示，吉利汽车２０２６年2月销量206160辆，开年连续两月保持同比正增长，１－２月累计销量476327辆，连续两个月位列中国汽车自主品牌销量第一、１－２月双月累计销量第一。标志着中国汽车市场头部竞争格局正在由“多强并存”向“G2格局”加速演进。在新能源渗透率持续提升、行业价格竞争趋缓、企业更加重视盈利能力与体系效率的背景下，行业竞争已从“单点爆款”转向“体系能力比拼”。当前市场已逐渐形成以吉利为代表的第一阵营格局，不同于单一技术路径的竞争模式，吉利以油电并举、多能源并行、全球协同的体系化能力构筑护城河，在规模、结构与盈利质量之间形成更优平衡。连续双月第一，需要关注的是，除了销量数字的领先，资本市场对于中国汽车新头部格局的重新定价逻辑或正在形成。

新能源销量117488辆（含银河品牌、领克品牌、极氪品牌），同比增长19%，新能源销量占比57%。其中，极氪品牌2月销量23867辆，同环比双增长，同比劲增70%，夯实了豪华新能源SUV市场领先地位。在新能源占比提升的同时，吉利燃油与混动产品持续稳固基本盘。中国星燃油车2月销量81809辆，连续9年获中国品牌燃油车销量冠军，油车的稳定现金流能力，为公司研发投入与智能化转型提供充足弹药。同时，公司将在2026年上半年发布新一代i-HEV智能双擎系统，以更高热效率、更低油耗和更优驾驶体验，正面突破日系混动技术壁垒。在新能源补贴结构优化的背景下，i-HEV凭借无需充电、节能高效的优势，有望成为政策过渡期的重要增长板块。油电并举不是阶段性策略，而是跨周期的风险管理体系——保障销量稳定、利润稳定与现金流稳定。

不仅国内市场增长显著，海外销量也是势头大涨，2月海外出口销量60897辆，同比增长138%，正在加快全球化步伐，并稳步推进高质量出海。Geely EX5 EM-i (吉利银河星舰７EM-i)、领克900于阿联酋接连上市，极氪7X斩获澳洲ANCAP五星认证、Geely STARRAY　EM-i (吉利银河星舰７EM-i)获得EURP　NCAP、澳洲ANCAP全球权威双五星认证。

吉利坚持“区域深耕+全球协同”路径，在东南亚、中东、拉美及欧洲市场持续推进本地化布局，通过技术输出、品牌协同与资源整合，构建轻资产、高效率的全球化模式。区别行业其他车企周期性强、重资产的模式，吉利转向盈利性强、轻资产的生态赋能，形成差异化竞争力，以对冲外部环境不确定性，使海外业务逐步成为稳定的第二增长曲线。全球市场的稳步扩张，也为公司长期估值空间打开新的想象力。

随着二月“双冠”达成，吉利汽车正以行业领跑姿态全力冲刺345万辆年度销量目标。上半年多款核心战略车型将密集投放，如旗舰车型极氪8X，被网友评为“2026年最值得期待的新车”，有望进一步打开豪华车市场增量空间。极氪的稳步增长，标志着“规模+高端”双轮驱动模式逐渐成熟，高端化提效显著也将强化吉利在豪华新能源市场的话语权。