当前新能源车市场中，消费者对中大型电混轿车的需求从基础代步转向 “性能、智能、配置” 多维度兼顾，但传统市场存在 “高端配置绑定高价” 的现象，部分车型要么配置不足，要么价格超出主流消费区间，导致消费者难以找到平衡。在此趋势下，领克 10 EM-P 打破行业惯例，以 “起步即高配” 的定位，将高端配置下放到主流市场，成为中大型电混轿车领域的破局之作。

外观设计上，领克 10 EM-P 延续领克家族原创风格，采用 The Next Day 设计语言，契合当下消费者对个性化外观的追求。前脸配备家族标志性 “Y” 型破晓之光日行灯，车身 A 柱采用 26.5° 超跑大倾角设计，使侧面视觉更修长；C 柱采用 12° 上扬倾角设计，增强车辆运动感。车色提供鎏光金、天云米、璃光紫、拂晓白、极夜黑、流体灰六款选择，满足不同消费者的审美需求。

领克 10 EM-P 作为智能电混四驱轿车，性能与操控表现契合市场升级需求。其搭载领克 EM-P 智能电混系统，核心包含 47.26% 超高热效率的 1.5T Evo 全新电混专用引擎和 DHT Evo 混动电驱，DHT Evo 混动电驱由 P1 电机、P3 电机、3 挡变速箱组成，与后桥 P4 电机协同工作，最大功率达 390kW，最大扭矩 755N・m，0-100km/h 加速最快仅 5.1 秒。车辆配备 eAWD 智电四驱系统，响应时间 10ms，可无感切换四驱模式，支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，面对陡坡、湿滑路面等复杂场景时，脱困能力更强。同时，车辆 CLTC 综合续航里程 1400km，亏电油耗最低 4.2L/100km，兼顾长途出行需求与日常用车经济性，符合消费者对电混车型的核心诉求。

智能配置方面，领克 10 EM-P 紧跟市场智能化趋势。其搭载高通骁龙 8295 智舱芯片和 LYNK Flyme Auto 2 智能座舱系统，内置的 Flyme Al 大模型具备行业领先的情感模块，可实现类人化情感交互，能一站式调用核心功能，提升聊天、用车、出游、娱乐等场景的便捷性。全系车型标配厘米级精度激光雷达，Ultra 版型标配 Thor 芯片，算力达 700TOPS，至高搭载千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，涵盖 38 项安全辅助驾驶功能。其中，遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入等 9 项泊车辅助功能，可应对超窄车位、断头路车位等复杂停车场景，解决消费者在智能驾驶与泊车方面的痛点。

领克 10 EM-P 限时售价 16.38 万起，将以往 30 万级甚至 50 万级车型的高端科技、性能体验和安全标准纳入标配，重新定义了中大型电混轿车的价值基准。对于顺应市场趋势、计划购入电混轿车的消费者，无需在配置与预算间妥协，建议前往线下门店体验实车，直观感受其综合实力。这款车型不仅契合当前电混市场的发展方向，更能为消费者提供无需妥协的出行体验，推动中大型电混轿车市场向 “高配置、高质价比” 方向发展。