作为一个被家里催着选车快俩月的“夹心层”，上要顾着老人乘车舒坦，下要盯着孩子上下车方便安全，中间还得满足自己偶尔想踩两脚油门的小兴致，预算死死卡在12万级，挑车挑得我真是一个头两个大。朋友总笑我这是“既要又要还要”，可谁不想给一家人选台用着省心、坐着舒心，出门还不丢面儿的车呢？

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车0.85万起 | 1192辆

前阵子刷手机刷到福特新蒙迪欧(图片|配置|询价)的试驾活动，想着“多对比一台不吃亏”，就约了时间去体验。说实话，一开始没抱太高期待，毕竟这个价位的中高级轿车，大多会在某些方面留些短板。没成想，一整天开下来，不管是动力响应、空间表现，还是细节处的设计，都刚好戳中了我这个家庭用户的不少小心思。今天就跟大家拉家常似的唠唠，这台车到底值不值得咱们普通家庭重点琢磨。

选家用车，动力这块我一直挺纠结：动力太弱吧，高速超车总觉得没底气，万一遇到紧急情况很被动；动力太猛又怕市区跟车窜得慌，老人孩子坐着容易晕乎乎的。而新蒙迪欧(读测评)的2.0T动力，刚好把这个分寸拿捏得挺到位。

试驾当天特意先在市区绕了两圈，早高峰的拥堵路段肯定得体验下。踩油门的时候能明显感觉到，动力输出特别线性，没有那种一给油就往前窜的突兀感，跟车、起步都从容不迫。我妈坐在后排，结束后跟我说没觉得晃，这点真的让我挺欣慰——之前试另一款车，市区跟车总免不了顿挫，我妈坐了十分钟就说胃里不舒服。

下午开到近郊的环线，路况顺畅了不少，我忍不住深踩了一脚油门。推背感很快就上来了，超车的时候脚下有底，不会有种“劲儿跟不上想法”的感觉。后来查了下参数，这台2.0T发动机搭配8AT变速箱，马力和扭矩表现都挺亮眼，起步的时候劲头足，换挡也顺滑，基本感觉不到顿挫。高速行驶的时候，转速能压得比较低，对降低油耗也有帮助。

让我觉得特别贴心的是，它能加92号汽油。对于咱们普通家庭来说，用车成本是笔长期账，不用刻意加高标号汽油，日积月累下来也能省不少钱。试驾结束后我大概算了下，按照我平时上下班的路程，一个月油费应该能控制在可接受的范围里，比我之前预估的要划算些。

要是周末带着家人去周边山里玩，爬坡的时候动力储备也够用，底盘调校得比较稳，过弯的时候不会有飘乎乎的感觉。既能满足我偶尔想“开得畅快些”的小想法，又能保证家人乘坐的舒适性，这种兼顾感，在同价位车型里确实不多见。

对于家庭用车来说，空间肯定是绕不开的重点。毕竟一家老小出门，要是坐得挤挤巴巴，再好的风景也没心思欣赏了。新蒙迪欧(用车口碑)的车身尺寸摆在那儿，车长接近5米，轴距更是达到了2945mm，光看数据就知道内部空间差不了，实际体验下来也确实没让人失望。

我身高180cm，调整好前排驾驶姿势后，头部还有一拳多的余量，腿部能自然舒展，试驾一整天下来，也没觉得腰酸腿疼。后排空间更是超出预期，我爸坐在后排，膝盖离前排座椅还有不小距离，偶尔想翘个二郎腿也完全没问题。中央通道很平坦，中间座位的乘客腿部也能找到合适的放置位置，不会觉得别扭。

除了乘坐空间，储物空间也得实用才行。家里有孩子，出门总少不了带奶瓶、玩具、纸巾这些零碎东西，要是没地方放，车内很容易乱糟糟的。新蒙迪欧车内总共有43L的储物空间，随手就能找到放手机、钥匙、水杯的地方。中央扶手箱空间很大，能放下几瓶矿泉水和一些孩子的小零食，前排还有无线手机充电位和开放式杯架，日常使用起来很方便。

后备箱空间也很够用，常规状态下有520L，放两个行李箱、一个婴儿车完全没问题。要是计划去露营，把后排座椅放倒后，后备箱容积能扩展到1550L，帐篷、折叠桌椅、烧烤架这些装备都能轻松塞进去，还能留些空间放杂物。我当时就琢磨，以后带着家人去露营，再也不用纠结“这个要不要带，那个放不下”了，这种灵活的空间设计，对喜欢全家出游的家庭来说，实在太实用了。

选车跟选家具一样，不光要用着顺手，看着也得顺眼。家用车不用搞得太张扬，但得耐看、有质感，毕竟每天都要接触，颜值过关了，心情也会跟着舒畅不少。新蒙迪欧的设计，刚好踩在我家的审美点上。

D一次在4S店见到实车的时候，就被它的气场吸引了。低趴宽体的姿态，既稳重又带着点运动感，不会显得过于商务，也不会太浮夸，日常通勤和家庭出行都合适。车头高度压低，前脸视觉宽度被拉得很开，引擎盖上饱满的线条，透着几分美式车的经典韵味，搭配立体梯形格栅，既有力量感又不失流畅感。

灯组的设计也很有特点，三条错落排列的棱柱日行灯带，和扁平化LED大灯搭配得很和谐，点亮之后科技感很足，晚上开车的时候灯光穿透力也不错。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手不仅让侧面造型更简洁，还多了几分仪式感，开门的时候轻轻一按就能弹开，触感挺好。新的轮毂设计简约又大气，和车身整体风格很搭。

车尾设计走的是简约路线，尾灯融入了福特经典的“三柱型”元素，用立体错层的方式呈现，和前大灯的三段式设计形成呼应，晚上点亮之后辨识度很高。新增的赤霞红、沧海蓝两种配色也很亮眼，我试驾的是赤霞红，在阳光下质感十足，不管是我开还是我爱人开，都不违和。

坐进车内，内饰质感也超出了我的预期。环抱式座舱的设计让人一坐进来就觉得舒服，简洁的横向线条增加了仪表台的视觉宽度，搭配长度超过1.1米的贯穿式27英寸4K中控屏和12.3英寸仪表盘，整个座舱显得开阔明亮，科技感很足。而且这块大屏显示效果清晰，操作起来也流畅，和中控整体布局融合得很好，不会显得突兀。

车内大面积采用了软包材质，摸起来细腻有质感。座椅设计也很用心，长条形的穿孔方案和前格栅的渐变装饰相呼应，缝线工整，支撑性和舒适性都不错，长时间乘坐也不会觉得累。新增的空调调节实体按键很实用，不用在大屏上层层查找，开车的时候调节空调也更方便，家里老人学起来也快，不用反复问我怎么操作。

以前总听人说，燃油车的智能体验不如新能源车型，一开始我也有这种顾虑。毕竟现在智能配置越来越受重视，要是车机反应慢、语音不好用，日常用车会多不少麻烦。但新蒙迪欧的智能座舱，彻底改变了我的这种看法。它的智能配置不是为了堆参数凑数，而是真的能提升用车的便利性，对家庭用户很友好。

它搭载了新一代SYNC+智行互联系统，还标配了车规级高通骁龙8155芯片，加上全新的快速启动技术，车机响应速度很快。实际使用下来，不管是滑动屏幕、切换应用，还是打开导航、调节空调，都基本没有卡顿的情况，体验感和家里的平板电脑差不多。

智能语音助手的表现也可圈可点，融入了大语言模型，能听懂不少自然语音指令，识别准确率也不低。我试着说“打开空调，温度调到24度”“导航到附近的咖啡店”，语音助手都能快速响应并执行操作，不用手动操作，既方便又安全。平时开车的时候，想换首歌、调整一下风量，直接用语音指令就能实现，不用分心去操作屏幕，能更好地集中注意力开车。

升级后的540°全景影像透明底盘特别实用。对于咱们这种家里有孩子，经常要在小区狭窄路段会车，或者去陌生停车场停车的人来说，这个功能太实用了。打开全景影像后，能清晰看到车辆周围和底盘下方的情况，还支持3D车模环绕和陡坡视野辅助，能减少不少视野盲区。试驾的时候，我遇到一个比较狭窄的车位，多亏了全景影像，很快就顺利停了进去，不用反复调整，就算是新手也能轻松应对。

另外，它还支持Apple CarPlay，我平时习惯用手机导航和听音乐，连接后手机上的应用程序能显示在中控屏幕上，操作起来很方便，而且连接稳定，不会出现断连的情况。对于习惯用安卓手机的用户，也有相应的互联功能，兼容性不错，家里人换着开车也不用纠结连接问题，各自用着都顺手。

对于有孩子的家庭来说，车辆的安全性永远是放在首位的。选车的时候，我特意多花了些心思了解新蒙迪欧在安全方面的表现，实际了解下来，确实让人放心。

它采用了超强笼型车身，轿车版全车600MPa以上高强度钢占比提升至53%；其中A柱到C柱使用了强度高达1700MPa的3D辊压工艺生产马氏体钢，这种材质在同级别车型中并不常见。A柱使用的是三层复合结构材料，车门采用带加强梁的一体式冲压车门，车顶可以承压超过8吨。之前我还看到过相关测试，用11吨重的集装箱压到蒙迪欧车顶，车门还能正常打开，这样的车身强度，给人满满的安全感。

它还经过了C-IASI和J.D.Power的双重检验，在车内乘员、车外行人、车辆辅助等方面的安全性都有不错的表现。主动安全方面，它搭载了Co-Pilot 360TM的L2级驾驶辅助系统，能在行驶过程中提供不少帮助，比如保持车道居中、与前车保持合适距离、自动紧急制动等。跑高速的时候，开启驾驶辅助系统，能减轻不少驾驶疲劳，也能提升行驶的安全性，尤其是长途自驾带着家人的时候，这个功能特别实用，能让我更从容地应对长途路况。

底盘调校也很出色，采用前麦弗逊+后多连杆铝合金悬架，过弯时侧倾控制得不错，高速行驶时也很稳定。试驾时遇到路面不平的地方，悬架能很好地过滤震动，车内没有明显的颠簸感，舒适性和稳定性都在线。不管是市区通勤还是长途旅行，都能让家人坐得安心、舒适。

经过一整天的试驾和这段时间的深入了解，福特新蒙迪欧给我的感觉就是一台“适配家庭需求”的车型。它没有刻意追求某一个方面的极致表现，而是在动力、空间、设计、智能、安全等各个方面都做到了均衡，刚好契合了咱们普通家庭用户的核心需求。

动力方面，2.0T发动机搭配8AT变速箱，既保证了充足的动力储备，又兼顾了平顺性和燃油经济性，不管是日常通勤还是周末自驾，都能轻松应对；空间方面，宽敞的乘坐空间和灵活的储物空间，能满足全家出行的各种需求，露营、长途旅行都不用纠结“带什么”；设计方面，颜值耐看、内饰质感在线，细节处的贴心设计提升了用车体验；智能方面，车机流畅、语音助手好用、全景影像实用，新手老手都能省心；安全方面，扎实的车身结构和丰富的安全配置，为全家出行保驾护航。

目前新蒙迪欧的Z低售价12.48万起，还有Z高2.50万的降价优惠，这样的价格能买到这样一款均衡的中高级轿车，性价比还是不错的。如果你也是家庭用户，正在寻找一款能兼顾个人驾驶喜好和家庭实用需求的车型，不妨去4S店亲自试驾体验一下福特新蒙迪欧，相信它会给你带来不少惊喜。

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车0.85万起 | 1192辆

选家用车，不用追求“面面俱到”，但一定要在自己关心的核心点上达到预期。新蒙迪欧用实际表现证明，它能满足家庭用户对用车的大多期待，是一款值得认真考虑的车型。毕竟，适合自己家庭的，才是更贴合需求的选择。