仰望官方正式放出重磅消息，旗下酝酿三年、内部代号 HU 的超豪华行政旗舰轿车定名鼎曜，slogan 为 “大器鼎成”。这也是仰望第一次跳出 U7、U8、U9 字母 + 数字的命名体系，启用纯汉字命名，摆明要冲击顶级行政豪华轿车赛道，新车定在 11 月初登陆迪拜全球首发，瞄准全球高端豪华市场。



尺寸上，鼎曜车长接近 5.5 米，轴距突破 3.4 米。横向对比来看，劳斯莱斯古思特标轴版车长 5546mm、轴距 3295mm；当下国产豪华标杆尊界 S800 车长 5480mm，轴距 3370mm。鼎曜在轴距上实现反超，气场直接拉满。
最抓人眼球的亮点，是它搭载超豪华车型标志性的对开门（马车式车门）。在量产国产轿车当中，鼎曜是首个采用这套设计的车型。反观尊界 S800 依旧是常规平开门，单从仪式感、豪华规格上来说，鼎曜直接对标劳斯莱斯、红旗礼宾车的顶级标准。



硬核底盘与三电配置更是仰望的拿手好戏，易四方四电机、云辇 - Z 全主动悬架悉数上车，兼顾极致舒适和极限操控；同时搭载天神之眼三激光雷达高阶智驾、第二代刀片电池 + 高压闪充，性能、智能、补能全部拉满。
价格目前还没有官宣，行业普遍预测顶配高定版本有望突破 200 万。横向对比，劳斯莱斯古思特起步价高达 500 万，尊界 S800 典藏版 138 万。鼎曜定位高于尊界，但是相比进口顶级豪华，依然有着巨大的价格优势。



在此之前，尊界 S800 一直牢牢占据国产顶级行政轿车的位置，抢走不少原本看向 78S 等豪华车型的客户。而鼎曜的到来，补齐了仰望的行政旗舰轿车版图，仰望现在形成 U8 越野、U9 超跑、U7 运动轿车、鼎曜行政旗舰的完整矩阵。
当然，天花板能不能换人，还要看最终落地体验。尊界 S800 是增程路线，兼顾长途无焦虑；鼎曜走纯电路线，两者底层方案本身有差异。但从车身规格、对开门仪式感、底盘智驾硬件来看，鼎曜确实拿出了更强的产品底牌。
百万级国产豪华赛道的竞争，不再只有尊界一枝独秀。迪拜首发之后，仰望鼎曜能不能搅动超豪华轿车市场，就要看正式亮相的内饰、定制化服务和最终定价了。
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