本田飞度作为一代入门神车，巅峰时期的月销量可以轻松突破万辆大关，但如今它已经跌下神坛，过去的10月份只卖出了3辆，其姊妹车型东风本田LIFE也只卖出6辆，原因也不复杂，首先是国内消费者买车愈发理性了，其次在下面这些国产入门纯电车面前，飞度真的没有买的必要了。
零跑Lafa5
售价9.78-12.18万元
Lafa5以鲜明的年轻化设计语言打造，前脸采用封闭式设计，搭配细长间断式日行灯，点亮后辨识度极高。AGS主动式进气格栅与黑色运动前唇共同强化了整车的轿跑姿态，发动机盖上隆起的肌肉线条与略微前突的前包围设计，进一步增强了视觉动感。侧面采用圆润流线线条，短前后悬、长轴距比例清晰，配备隐藏式车门把手与简洁腰线，以及无边框车门，兼顾时尚感。车尾为横向舒展的尾灯设计，两侧三点式结构为零跑家族标志性设计，车顶配有大尺寸扰流板，尾箱线条略带突出，整体风格统一。
座舱智能方面，搭载高通8295P旗舰座舱芯片，与之搭配的是14.6英寸2.5K高清中控屏和8.8英寸液晶仪表，再配合Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，带来沉浸式视觉交互体验。同时配备双AI大模型语音系统——DeepSeek和通义千问，支持声纹识别、多意图一句话控车、方言识别等功能，让语音交互更自然。零跑Lafa5配备27个高精度感知硬件与高通8650芯片，支持端到端辅助驾驶，可实现高速领航辅助(NAP)与通勤领航辅助(CNAP)，不依赖高精地图即可运行，未来还将通过OTA升级实现城区领航功能。
动力方面，采用后置后驱布局，提供两种动力版本，高功率版车型的最大输出功率为160kW，最高时速可达170km/h。低功率版车型的最大功率为132kW，最高时速160km/h。电池同样是采用了两种不同的配置，小电池对应515km的续航，大电池则是605km续航。全系标配 800V 高压平台，能在 18 分钟内将电量从30%充至80%。底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，经过中欧顶级底盘团队联合运动化调教，过弯更从容，滤震更高级。
零跑Lafa5的竞争对手将是MG4、大众ID.3这类车型，但MG4有价格优势，ID.3已经建立起了口碑，你觉得Lafa5的前景如何呢？
MG4
指导价：6.88-10.28万
外观上，沿用MG Cyberster的独立大灯设计，左右两侧的引擎盖是隆起，犀利前大灯组，MG的LOGO镶嵌在前沿中间处，支持发光处理，上部分采用封闭式进气格栅，下方分段式进气口以及两侧导流槽。车身侧面呈现出饱满且动感的两厢车轮廓，而上扬的腰线配合不规则尾翼，以及贯通风格的熏黑后包围，则进一步提升了运动气息。车尾则换装家族标志性的箭式尾灯，而且相比Cyberster上的设计进一步优化，看上去没那么突兀了。
内饰就是典型的新能源车设计了，大屏和全液晶仪表都没有缺席，前者的尺寸达到了15.6英寸，而且分辨率达到了2.5K。据悉，其内置了高通骁龙8155芯片，并配备MG×OPPO智行车机互联系统，涵盖手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等丰富的智慧功能。
动力方面，搭载120kW永磁同步电机，峰值扭矩250N・m，最高车速160km/h。提供437km和530km两种续航版本，匹配磷酸铁锂电池。续航版本，SOC 30%-80%仅需20分钟。同时还将采用CTB一体化车身、前麦弗逊+后扭力梁悬架。
今年入门纯电车市场最大的黑马应该是全新MG4，作为换代车型，它一改老款的运动风格，变为了一辆温馨居家的前驱买菜车，精准的定位让它一上市就爆单了，过去的两个月销量均突破了1.1万辆，并有望冲击更高的销量。
吉利星愿
限时售价：6.58-9.58万元
吉利星愿基本延续了现款车型的造型设计，饱满、圆润的封闭式车头两侧配备盈羽LED前大灯，而“E”形导风槽造型配合熏黑梯形下格栅，又进一步提升了视觉张力，镀铬饰条的点缀则强调精致感。车身侧面线条平滑流畅，双色车身与悬浮车顶营造出时尚层次感，半隐藏式门把手与低风阻轮毂则兼顾美观与实用性。饱满的尾部造型与整车风格相得益彰，光羽LED后尾灯也与前脸相呼应，而大面积熏黑后包围配合顶部扰流板，则继续强调运动气质。
内饰部分，采用对称式座舱布局样式，提供8.8英寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏、平底式双辐多功能方向盘等，中控台副驾位置及车门内衬处带有城市楼宇图形装饰。车机系统进行升级，14.6英寸悬浮中控屏搭载Flyme Auto车机系统支持连续对话的语音控制，并能实现手机无线投屏及魅族手机无缝流转功能。
动力依旧保持后驱单电机。星愿基于GEA新能源架构进行打造，该车采用后置单电机驱动，有58kW和85kW两种动力输出，标配宁德电芯+液冷式温控系统，续航有310km和410km两种版本，在同价位算是主流水平。支持1.66C最高充电倍率，30-80%快充时间仅需21min，补能10分钟续航120km。悬架部分，该车使用多连杆后悬架。
吉利星愿自去年上市以来的累计销量已经超过了40万辆，妥妥的爆款车型，不过这个级别的竞争也很激烈，比亚迪、五菱都在不断推陈出新，所以星愿在10月份顺势发布了2026款车型，希望能进一步巩固地位。
