在中国汽车产业电动化、智能化深度转型的关键窗口期，一汽-大众以"商品向新"战略系统性重塑核心竞争力，实现从"引入全球产品"到"中国定义、全球共创"的根本性转变，为行业树立了合资企业转型升级的典范。

当前，中国汽车产业正经历市场格局、用户需求、技术赛道的全面重构。一方面，用户变了：70、80后看重操控、品质、安全、可靠；90、00后作为数字原生代，文化自信、个性鲜明，追求设计、舒适、智舱、智驾等差异化体验，基础性能已成为标配，体验与智能成为核心决策点。另一方面，产业变了：双碳战略、能源安全、产业链成熟、三电与智能技术快速迭代，推动新能源渗透率持续攀升。中国已成为全球新能源创新的主赛场，竞争最激烈、迭代最快、成本最优。在中国立足，才能在全球领先。
面对新时代的挑战与机遇，一汽-大众与股东共同确立了"In China for China"战略，最终目标是"for global"。一汽-大众认为这是新时代合资公司的使命，是高质量对外开放的应有之义。这也是为什么一汽-大众把企业愿景定义为"高质量发展和高水平对外开放新标杆"。具体来讲就是：为中国用户定义产品，用中国技术强化竞争力，依托中国供应链实现高技术、优秀成本、高效率，以中国速度响应市场，立足中国、走向全球。

围绕客户导向、市场导向，一汽-大众系统性重塑商品能力，实现从"引入全球产品"到"中国定义、全球共创"的根本性转变。在商品定义向新方面，一汽-大众组建专业化商品定义团队，将用户研究、场景分析、体验设计全面嵌入开发流程，用最先进的商品定义理念和方法论确保商品满足中国用户的需求，同时，坚持德系精益求精的精神。真正做到：以德系精工满足中国需求。
在核心技术向新方面，一汽-大众依托两国九地研发布局，保持年均近百亿研发投入，联合华为、酷睿程、宁德时代、地平线等头部伙伴，聚焦智能电动核心赛道。升级中国专属CEA电子电气架构，集成度提升30%、成本降低40%、研发周期缩短30%，支持L3级有条件自动驾驶与整车OTA。2026年首发整车级VLM大模型，上线AI医生、手势控车等30余项AI功能，搭载4纳米高性能芯片，打造沉浸式智慧座舱。2026年推出L2++激光雷达领航辅助，2027—2030年迈向L3以上高阶智驾，跻身行业第一梯队。
在具体商品规划方面，一汽-大众坚定实施"油电混共进、全智"商品规划，油电并举、全面发力。在燃油车向新方面，未来五年布局13款燃油车型，以智能升级、品质升级、体验升级，巩固"智能油车标杆"地位，守护广大燃油车用户的信赖与情怀。在新能源向新方面，2026年是一汽-大众第二次新能源转型攻坚之年，新品集中上市、品牌全面向上。重磅车型ID.AURA T6正式亮相，以设计、智能、安全、品质全方位突破，彰显转型决心。2027年起，中国专属CMP/CSP平台车型陆续投放，覆盖主流细分市场。未来五年布局13款混动+13款纯电，覆盖A/B/C级，轿车、SUV、MPV全覆盖，满足全场景用户需求。混动车型实现纯电续航300km以上、馈电油耗低于4L/100km；纯电车型续航突破800km，以极致性能与安心体验，重塑合资新能源价值标准。

一汽-大众用35年的时间证明，开放合作不是简单的引进来，而是通过优势互补形成1+1>2的发展合力。从第一辆捷达到三千万辆下线，一汽-大众的"领先"基因早已刻入企业血脉。未来，一汽-大众将继续以"一汽-大众，一起出众"的企业文化为核心，以"高质量发展和高水平对外开放新标杆"为愿景，以"造价值经典汽车，创智慧出行生态，促人车社会和谐"为使命，携手中国用户，共创智慧出行新未来。