领克Z20：续航530km，加速5.3s，还有全景影像

在国产新能源品牌中，领克的知名度一直都是很高的，旗下的车型也是应有尽有，可以满足不同消费水平的消费者，而我今天要介绍的这款车刚上市不久，它就是领克Z20(图片|配置|询价)，这款车的定位是紧凑型SUV，造型运动时尚，十分个性，内饰精致用料扎实，配置丰富，还有着不错的操控性。支持全景影像、自动泊车、高速巡航等功能，车内座椅有电动调节、加热和通风，舒适性也挺不错。530km的纯电续航，还有很快的充电速度，没有续航焦虑。接下来我会从多方面来详细地介绍一下领克Z20(用车口碑)这款车，让大家更全面地了解领克Z20。

领克Z20

最低售价：10.69万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车9.68万起 | 9辆

领克Z20

最低售价：10.69万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车9.68万起 | 9辆

领克Z20的车身长度是4460毫米，车身宽度是1845毫米，车身高度是1573毫米，轴距达到了2755毫米，这个车长做到这样的轴距已经很出色了。领克Z20的底盘高度为191毫米，遇到颠簸路段也不用担心。车头十分凶悍，但是依旧保留了家族式的日行灯设计，辨识度还是有的，引擎盖上有丰富的筋线，提升了车头的力量感，下面是一个主动闭合式进气格栅，和两边的导流槽融为一体，大灯功能丰富照明能力出色。来到侧面，悬浮式车顶设计，小溜背的车身，标配了全景天窗。打开车门是第一个无边框的设计，比较符合年轻人的审美，半隐藏式门把手设计，可以降低风阻而且更安全可靠。采用了20英寸的大轮毂，前后都是245毫米的胎宽，充满了运动气息。尾部有一个小尾翼，并且和尾灯融为一体，视觉效果更加出众，尾部还有红色的标识，电尾门是全系标配，打开后备厢后有450L的容量，将后排的座椅放倒之后，可以提升到1410L，这里有外接电源，在户外可以烧烤、火锅。

领克Z20的内饰设计也很有质感，车内用到了大面积的软包材质，并且车顶上还是翻毛皮材质，运动感十足。方向盘是平底式的设计，用的是皮质的材料，支持加热功能，还可以手动调节位置，前面是10.2英寸的全液晶仪表，用的是怀挡的设计。在车里还有13.8英寸的HUD抬头显示，投影清晰也方便。在扶手台这里提供了50W的手机无线充电板，充电速度快，旁边还有两个杯架，后面的扶手前端还有一个小置物台，可以放一些小型的物件，扶手箱内部的空间也挺大的，一些私人物品可以放在里面。主副驾驶都提供了化妆镜，并且带有照明的功能，车内可以升级车载冰箱，会有冷藏、加热和冷冻三大功能。领克Z20有手机蓝牙钥匙，平时开车也可以不用带车钥匙，带着手机更方便。车内提供了主动式环境氛围灯，颜色特别多，并且还可以随着音乐不断地变化，比普通氛围灯效果更好。

领克Z20的中控屏是15.4英寸2.5K的分辨率清晰度很高，车上用的是高德地图，日常出行更方便，车机操作起来一点都不卡顿，还支持手机互联，可以在车机上投影出手机上的应用，也没有什么延迟用起来很方便。车内有5G网络，可以在车里刷抖音、看视频都不卡顿。车内提供了摄像头，面部识别可以识别出我的身份，我可以自己设置一些专属的设置。车内的语音识别控制还是很好用的，特别是我开车的时候，想要开窗户、空调还有座椅等，这些都可以用语音来控制。打开应用商店，这里的应用还是很丰富的，很多功能都可以下载，丰富自己的用车体验。领克Z20的车里还有4个充电接口，前排和后排分别2个，满足车内其他乘客的需求。车里有8个扬声器，还可以升级为14个哈曼卡顿音响，音质效果会更出色一些。

领克Z20全车一共搭载了6个摄像头，还有12个超声波雷达和5个毫米波雷达，领克Z20支持全景影像，全速自适应巡航功能可以在高速上使用，结合车道居中保持功能，长途出行会更加轻松安全。领克Z20的自动泊车可以识别出多种停车位，倒车入库和侧方停车都不是问题。领克Z20拥有丰富的主动安全预警功能，其中包括了主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示等，这些功能都可以提升日常驾驶的安全性。领克Z20的车内除了安全气囊和侧安全气帘之外，还有中央安全气囊，可以对车内乘客起到全面的保护。

领克Z20的车内座椅都是翻毛皮的材质，触感十分细腻，而且显得车里很温馨，主副驾驶的座椅都支持电动调节，座椅是结合了人体工程学的设计，座椅的侧翼支撑力很强，包裹感也不错，靠背内部的填充物厚重并且有弹性。前排的座椅支持加热、通风和记忆功能，副驾驶在这里还有一个腿托，可以让腿部支撑起来，长时间乘坐也不会感觉到疲惫。我的身高是180cm，体重是165斤，调整好前排座椅之后，我的头部空间还剩下一拳两指的距离，接着我来到了第二排，我的腿部空间还剩下一拳半多一些，头部空间会比前排稍微小一点，这个靠背的角度十分合适，我的身体是倾斜的，而且坐垫长度也不算短，腿部这里没有很多的悬空，后排这里有空调出风口，并且后排还有隐私玻璃，照顾到了家人的私密性。正中间这里有一个扶手，上面带有杯架，咖啡奶茶都可以放在这里。

领克Z20采用了61.47度的磷酸铁锂电池，领克Z20的CLTC纯电续航里程达到了530km，实际的续航里程为400km左右，续航能力出色，而且领克Z20支持400V的高压快充，还有4.5C的充电倍率，快充时间是0.25个小时，这个充电速度可以解决续航不足的问题，尤其是在长途出行的时候，在高速服务区充电也耽误不了多长时间，就算是开燃油车，开几个小时也得停下来休息一下，这个休息的时间刚好就可以充电。领克Z20采用了一台后置的电动机，电动机的最大马力是340Ps，电动机的最大扭矩是373N·m，领克Z20的百公里加速时间是5.3秒，极限车速达到了190km/h，加速快，稳定性好，操控性强。

领克Z20拥有多种驾驶模式，运动模式下动力输出最为积极，尤其是刚开始提速的时候，推背感很明显，中后段加速的时候动力储备也够用，很轻松就能超车。前悬是麦弗逊式独立悬挂，后悬是多连杆式独立悬挂，底盘支撑力强，而且轮胎宽度也够用，在转弯的时候车身侧倾幅度不大，并且抓地力也很强，不容易出现打滑的问题。车内的隔音效果其实还不错，因为车里的车门板这里都有隔音棉，可以很好地隔绝噪音，在车速为100km/h的时候，车里的噪音是65分贝。在我通过一些比较颠簸的路段的时候，悬挂的反应速度也很快，而且车里不会很颠簸，乘坐的舒适感还是不错的。领克Z20的并线辅助功能还是很好用的，尤其是在变道的时候，我是可以看到盲区后面的车辆，所以变道会更安全。领克Z20的自动泊车还是很好用的，尤其是对一些复杂的停车位，都可以很轻松入库。