1月2日，央视第二届《中国创新科技盛典》如期开播，作为新能源行业的领军者，比亚迪再次受邀登台，带着自家的智能化硬核成果亮相，把“以人为本”的技术理念展现得明明白白。比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生现场“秀操作”，用两个极限场景就让大家见识了“天神之眼”辅助驾驶系统的实力。

现场直接上演“窄道刀锋路”和“三面夹击泊车”挑战——通道仅比车身宽15厘米，周围还被其他车紧紧围着，这种老司机都头疼的场景，搭载“天神之眼”的车全程不用人动手，自己就稳稳通过、精准停好。杨冬生直言，比亚迪搞智能技术，安全永远是第一位的，不是要让机器取代人，而是把驾驶安全从“靠人盯着”变成“靠系统兜底”，给大家的出行添个靠谱守护。

这份底气可不是吹出来的！截至2025年12月，装了“天神之眼”的比亚迪车已经超250万辆，攒下了中国最大的车云数据库，每天跑出来的有效里程突破1.5亿公里，啥复杂路况都见过。更实在的是比亚迪的“全民智驾”战略，直接把高阶智驾功能下放到7万级的海鸥车型上，还推出了行业首个智能泊车兜底承诺，普通老百姓也能轻松享受到尖端科技。

除了开车安全，比亚迪还在让车变得更懂生活。靠着“自己研发+开放合作”的路子，现在已经能实现无人机联动航拍、提前控制家里的智能家电这些功能，让车不再只是代步工具，更像个贴心的“生活伙伴”。未来比亚迪还打算砸超1000亿元搞智能化，组建了超5000人的专项研发团队，就是想让大家的出行越来越安全、越来越方便。​​