Dani Sordo表示，他的重心已经转向了Vodafone葡萄牙拉力赛，此前他利用加那利群岛拉力赛在现代i20 N Rally1中重新找回了速度。

这位西班牙车手在自2024年以来首次参加WRC Rally1时总排名第七，比赛初期展现出强劲的节奏，随后现代车队的沥青困境在周末逐渐显现。

虽然最终结果未达索尔多的期望，这位42岁车手表示，重返WRC顶级赛事对下周葡萄牙碎石赛依然有价值。

“是的，肯定的。今年，我们需要好好享受它，“索尔多说。“我们本以为这里会很难，但一开始我们对此抱有更多期待。最后，是的，很难，但现在一切都结束了。

“现在我们得想办法，也许是日本队的，但我们要专注于葡萄牙。”

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索尔多的周末也充满了强烈的情感，赛事期间大量西班牙支持者紧随其后，拉力赛的超级特别赛段在大加那利体育场内引发了特别热烈的欢迎。

“太棒了，”他说。“说实话，看到这么多人，所有观众站在舞台上，真的非常非常棒。感觉很好。

“体育场内声音非常大。那真不错。说实话，我真的很喜欢。”

现代汽车体育总监安德鲁·惠特利表示，索尔多的回归是车队在艰难周末中的一个积极因素，车队在大加那利的高抓地力沥青路面上无法匹敌丰田的速度。

“这个周末的一个重要亮点是，Dani完成了一场完整的拉力赛，学习赛车、车队、技术人员和工程师，并重新进入WRC的全部节奏，”Wheatley说。

“我认为他能真正为我们贡献力量，帮助我们迈向葡萄牙拉力赛。我们知道这将是一个艰难的周末。”

惠特利还称赞了索尔多自重返车队Rally1阵容以来所带来的影响。

“他表现得很棒，”他补充道。“他为球队带来了一股清新之风，给球队带来了一些稍有不同的想法。

“他的驾驶风格非常平稳高效。他每次会议都带着笑容。他以全速开启了拉力赛。

“这正是我们来葡萄牙和希腊时所需要的：那股清新的空气和那种你参加全部14场拉力赛都得不到的超级热情达尼。”

索尔多本周将在碎石路面测试，随后前往葡萄牙，现代汽车在克罗地亚和加那利群岛经历了艰难的沥青赛后，预计在葡萄牙赛事中表现将更具竞争力。

当被问及是否对葡萄牙站台有期望时，索尔多明确表示。

“当然，还是一样，”他说。“我们尽量站上领奖台。”

葡萄牙是索尔多留下深刻记忆的拉力赛。2021年他在那里获得第二名，首站与博尔哈·罗萨达搭档赢得四个赛段冠军，2022年回归，与坎迪多·卡雷拉驾驶现代i20 N拉力赛首次参加WRC比赛，获得第三名。

2023年他再次登上领奖台，获得第二名，现代车队获得双领奖台，上赛季他则专注于葡萄牙拉力赛，随现代葡萄牙车队，在i20 N Rally2中赢得全国冠军，与克里斯·米克展开整赛季激烈争夺，最终进入决赛阶段。

他的首个WRC Wolf动力赛段胜利也在2012年该赛事中获得。