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全新一代智己LS6,把旗舰标准拉到20万,让普通人也能享受

预算卡在20万上下挑选家用纯电SUV,这段时间我一直在思考一个问题:我们到底该为什么样的配置买单?现在很多车型的套路很清晰,把高J底盘、线控转向、高级辅助做成高配专属选装,入门版本只能拿到基础的续航和座舱,想要旗舰体验就要加价到三四十万。而全新一代智己LS6改变了我的认知,它依托上汽70年造车积淀,以9系旗舰标准打造6系家用SUV,全线控灵蜥底盘、NEO三电架构、全域物理AI三大核心科技全系标配。
全新一代智己LS6车长4937mm,却做到了4.49米的小转弯半径,双向18°后轮转向加持,半圈方向盘就能完成掉头,在小区窄巷、商场狭小地库,灵活程度堪比一台紧凑小车,完全打破了“大SUV必然笨重”的固有印象 。

这套灵蜥底盘搭载SynVector全域线控矢量扭矩协同控制系统,系统响应仅20毫秒,比人的眨眼速度快十倍,并且采用航空同源2+1三重安全冗余设计,对标航空安全标准,把家庭SUV的安全从传统五星车身安全,向上提升到动态可控安全。多数人对底盘安全的理解,停留在高强度车身、气囊数量,但真正高速上的危险,往往是爆胎、单侧积水打滑、横风突袭。在高速120km/h遭遇单侧爆胎的时候,普通车辆很容易发生甩尾、偏移,而灵蜥底盘可以毫秒级分配四轮扭矩,主动稳住车身轨迹,抑制失控风险;高速遭遇强横风、大货车经过带来的气流扰动,车身也不会来回飘忽,始终保持稳定的行驶姿态,对于经常带着家人跑长途的家庭来说,这份兜底能力格外珍贵。
转向比支持三档可调,舒适模式适合全家出游,转向柔和稳重;敏捷模式半圈打满,变道、避让干脆利落,不同驾驶者都能找到顺手的手感。前双叉臂、后五连杆独立悬架的底子扎实,高配版本还有空气悬架,兼顾滤震和支撑。城市里碾过井盖、减速带,细碎颠簸被柔和化解,不会生硬冲击座舱;山路连续过弯,侧倾抑制克制,满载一家四口,也不容易晕车。它不只是一台跑得快的电车,更是一台“可控、稳定、危急时刻能帮你避险”的家用SUV,百万级底盘能力,不再是高配的奢侈品,而是每一台LS6车主都能拥有的标配。
这套全域800V高压平台,Z高支持396kW超快充功率,15分钟Z高补充500+km续航,CLTC Z长续航782km,日常百公里Z低电耗做到12.7kWh,换算下来每公里成本低至4分钱,兼顾长途续航、补能效率和日常通勤的经济性 。


我专门到超充站点实测,桩体条件稳定时,充电速度确实直观。节假日高速服务区,别人排队等充电桩、守着车漫长等待,我们停好车,去洗手间、简单买一份简餐的功夫,电量已经大幅回血。更贴心的是它的兼容性,这套800V平台可以兼容市面上大多数公共充电桩,不会出现有桩却跑不满功率的尴尬。针对北方用户关心的低温痛点,NEO三电搭载Z能热管理系统,-20℃低温环境依旧可以稳定充电,电量保持率Z高95%,冬天出行不用再焦虑充电慢、续航打折 。
电池包配备毫秒级极速断电防护装置,一旦监测到异常,快速切断高压回路,层层防护抑制热失控,搭配上汽成熟的电池标定体系,长期使用的稳定性有大厂背书。动力版本选择丰富,单电机版本平顺够用,适合家用代步;双电机版本综合功率579kW,零百加速Z快3.48秒,动力储备充沛。但它的动力调校偏向家用友好,加速输出循序渐进,不会突兀的推背吓到车内老人和孩子,想要激情的时候动力随叫随到,日常代步又足够温和。同时标配Z大6.6kW的VTOL对外放电,周末露营、户外野餐,电磁炉、投影仪、咖啡机都可以直接供电,车子变成移动生活站,拓展家庭出行的边界。
如果说灵蜥底盘管“开得稳、开得安全”,NEO三电管“跑得远、补能快”,那下一代全域物理AI,就是把Z能从“会聊天”升级到“会办事”,也是这台车Z能部分Z大的革新。很多车型的座舱AI,本质还是语音指令集合,你必 须说出明确的指令,它才会执行,对话容易断联,没法理解复杂、多目标的出行需求;辅助也大多局限在高速领航,城区复杂路况容易保守、卡顿。
全域物理AI的核心,是打通感知、决策、执行,车不再被动等待你的指令,而是基于实时路况、车内人员状态、出行目标主动规划、主动协助。早晚高峰城区通勤,车流混杂,非机动车、行人穿插,这套AI可以持续感知周边环境,预判其他交通参与者的动向,城区NOA领航辅助行驶节奏偏向稳妥,跟车柔和,无保护左转、环岛通行、避让路边违停车辆,处理逻辑成熟,不会激进抢行。高速领航自主变道、超越慢车、进出匝道连贯流畅,长时间长途开车,降低精神消耗。
车内的交互也跳出简单问答,一句自然的话,它可以一次性串联导航、能耗、座舱控制、路线规划。比如一句“带我去近郊露营地,优X选有800V充电桩的路线,把空调调到24度,打开座椅通风”,AI一次性拆解多项需求,同步完成路线规划、续航测算、座舱设置,不用分批下达指令。它可以结合导航预判上坡、拥堵路段,提前调整动力输出、电池热管理,把Z能真正融入行驶的每一个环节,而不是停在屏幕和语音里,这就是全域物理AI和普通车机AI Z本质的区别。



作为一台主打家庭的大五座SUV,空间和座舱舒适性同样不能缺席。车身尺寸带来充裕的车内空间,后排腿部余量充足,地台平整,坐三位成年人不会拥挤。掀背尾门开口宽大,后备箱规整,婴儿车、行李箱、全套露营装备轻松收纳,同时配备独立前备箱,脏鞋子、户外装备、宠物用品可以单独存放,做到干湿分离,避免泥沙、异味带进乘员舱。
座舱的舒适配置,延续了“标配即高配”的思路。座椅填充柔软,支撑到位,前排座椅通风、加热、按摩功能齐全,还有一键休憩模式,长途中途停车,可以放平座椅小憩,缓解驾驶疲劳。车内大面积软质包覆,用料扎实,多层隔音玻璃加持,高速风噪、路噪控制到位,孩子在后排睡觉不容易被打扰。AR-HUD抬头显示,车速、导航指引、路况预警直接投射在前挡风,开车不用频繁低头看中控,提升行车安全。音响、氛围灯、三区独立空调、空气净化等配置一应俱全,一家人出行,每个人都能拥有舒服的乘坐体验,不是只优待主驾,忽略后排乘客。


全新一代智己LS6,把旗舰标准拉到20万,让普通家庭,提前享受到下一代汽车的出行体验。如果你正在20万区间挑选家用纯电SUV,不想在安全、底盘、Z能、续航之间反复妥协,可以去亲身试驾这台车型。