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无图也能全国开?领克08 EM-P的辅助驾驶系统到底有多“聪明”

在日常通勤与家庭出游中,我们常常面对复杂多变的路况:早高峰的拥堵、老街窄路的会车、突如其来的行人或非机动车,还有那令人头

在日常通勤与家庭出游中,我们常常面对复杂多变的路况:早高峰的拥堵、老街窄路的会车、突如其来的行人或非机动车,还有那令人头疼的停车难题。每一次出行,不仅是对技术的考验,也是对耐心与精力的消耗。在这样的背景下,人们对于车辆的要求,早已不再局限于代步工具,更期待它能成为一位懂路、懂你、更懂如何前行的伙伴。

辅助驾驶技术的出现,正是为了减轻驾驶负担,让每一次出行更安全、更轻松、更愉悦。而这一次,全新领克08 EM-P以其在城市NOA(导航辅助驾驶)测试中的卓越表现,为我们展示了未来出行的新可能——原来,车辆真的可以像一位经验丰富的老司机,陪你从容应对每一程。

从容面对复杂路况:城市NOA“零接管”的实力印证

在真实的城市环境中,辅助驾驶系统的能力需要经过严苛考验。全新领克08 EM-P近期在杭州老城区进行了一场全程公开的辅助驾驶测试,面对人车混流、无保护左转、老街窄路会车等高频高难场景,实现了全程“零接管”的稳定表现。系统不仅能清晰判断路权,合理规划路线,在遇到临时占道车辆或行人穿行时,也能及时避让,动作流畅而果断。尤其是在无红绿灯路口左转、隧道低光环境等挑战下,车辆展现出类人的决策逻辑——懂得适时博弈,也会礼貌让行,甚至能自主完成掉头操作,整体表现沉稳得仿佛一位驾龄多年的老师傅。

这背后,是千里浩瀚H7辅助驾驶系统对全国路况的深度适应。它不依赖高精地图,实现了全国乡镇村道的全覆盖,真正做到“有路就能开”。无论是在高架桥上平稳跟车,还是在拥堵路段柔和启停,系统都能在安全与效率之间找到最佳平衡。遇到旁车加塞,它不会突兀制动;发现慢车挡道,也能聪明选择更快车道完成变道超车。这一切,都让城市通勤变得前所未有的轻松可靠。而后续通过OTA升级,车辆还将实现从车位到车位的全程辅助驾驶,覆盖各类闸机识别、跨层泊车等复杂场景,让用户从出发到泊车,真正实现“全程放心”。

不止于驾驶:安全与舒享的全维守护

除了强大的辅助驾驶能力,全新领克08 EM-P在安全与智能座舱方面的表现同样令人印象深刻。安全,是出行最根本的诉求。车辆全系标配激光雷达,并搭载高性能感知硬件,构建了无盲区的全方位感知系统。这意味着,车辆不仅能“看得远”,更能“看得全”。当极端情况出现,系统能主动进行连续避障,最高避让时速达行业领先水平,真正实现了从“不怕撞”到“不会撞”的安全进阶。

而坐进车内,智能座舱与辅助驾驶的深度协同,让安心随时可见。在辅助驾驶过程中,中控屏会实时渲染周边车辆、行人、道路设施等三维信息,转向时更能捕捉360°环视影像,让驾驶员对环境一目了然。这套系统还融合了导航、环境感知与泊车界面,形成行泊一体的可视化交互。配合高通骁龙8295座舱芯片与LYNK Flyme Auto 2系统,操作流畅,响应迅捷,无论是娱乐投屏还是多任务处理,都能轻松胜任。从全家出游的舒享配置,到每一次出行的全程守护,全新领克08 EM-P真正将科技融入体验,让智能不再是冷冰冰的功能,而是可感知的陪伴。

全新领克08 EM-P的出现,不仅仅是一次技术展示,更是对当代用户出行需求的深度回应。它用实力证明了,在20万级别市场中,一款车型可以同时具备领先的辅助驾驶能力、全方位的安全守护与沉浸式的智能座舱体验。它不追求参数的堆砌,而是专注于每一程的真实体验——无论是穿梭于都市楼宇,还是漫步在乡间小道,它都能成为你身边那位沉稳可靠、懂得预判、始终相伴的出行伙伴。在智慧出行的新时代,领克08 EM-P正以其实力与诚意,重新定义家庭与个人出行的新标准,让驾驶回归轻松,让科技赋能生活。