星舰7要来了，续航翻倍还更省油，这波操作真够狠

吉利银河星舰7 EM-i(图片|配置|询价)的新款要上市了，入门版纯电续航从55公里增加到130公里，提升了一倍多，还增加了200公里的长续航版本，直接对标主流混动车型的续航表现，电机功率也从160千瓦提高到175千瓦，百公里加速时间仍为7.5秒，综合续航里程达到1420公里，整体表现比较扎实。

新款车型的价格还没公布，不过老款起步价是9.98万，现在续航增加了不少，估计价格也不会高太多，不然消费者可能就不愿意买了。这款车主要瞄准的是秦PLUS DM-i和长安深蓝SL03这些竞品，老款本来有六个配置版本，新款可能会精简掉一些，重点会放在130公里和200公里两种续航版本上，让选择变得更简单直接。

银河星舰7 EM-i

最低售价：8.78万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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这辆车的1.5升自吸发动机，热效率达到46.5%，是全球最高水平，配合混动系统，亏电油耗只需要3.75升，它不是依靠增加电池容量来解决问题，而是通过发动机和能量回收技术减轻用户的电量焦虑，很多用户其实并不担心油费开销，更在意充电过程带来的不便，吉利采用这个方案，展现出实用的设计思路。

车机用的是魅族Flyme Auto系统，手机和车能够无缝连接，使用起来很顺手，外观颜色取了西湖景点的名字，比如“苏堤春晓”，显得很有文化感，座椅是SPA级别的，音响配了十六个喇叭，还带通风、加热和按摩功能，全系都装有气帘，不搞高低配置的差别，该有的配置都给了，这点让人很喜欢。

现在的插电混动汽车，用户不只为了节省油钱，他们想要在短途出行时当纯电动车用，长途驾驶时也没有顾虑，130公里或200公里的续航基本能满足日常通勤需求，这就让插电混动和纯电动之间的界限变得不那么清晰，比亚迪和长安这些厂商预计也会跟进这个趋势，把入门车型的续航能力提高上去，虽然没有具体提到电池供应商，但能实现这样的续航并且依然省油，说明它们在电池能量密度和管理系统方面做了不少工作。

牌照管理也更严格，这时候推出新车，正好赶上政策的空窗期，车企都明白，等到补贴完全没了再推新车，消费者可能会犹豫，所以现在先把技术展示出来，让用户感觉这车可靠，才是关键。