近日，百度旗下萝卜快跑悄然登陆青岛引发热议。据天眼查信息，萝卜运力(青岛)科技有限公司(简称“青岛萝卜运力”)今年12月22日在青岛城阳区注册成立，注册资本100万元，由萝卜运力(北京)科技有限公司(简称“北京萝卜运力”)全资控股，法定代表人为吴刘伟。

公开资料显示，萝卜快跑是百度公司旗下自动驾驶出行服务平台，在国内多个城市开展全无人自动驾驶出行服务测试。北京萝卜运力作为萝卜快跑运营主体，由阿波罗智能技术(北京)有限公司控股，已经在全国20多个城市设立子公司。

青岛萝卜运力经营范围含人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、计算机系统服务、互联网数据服务、数据处理和存储支持服务、信息系统集成服务、信息系统运行维护服务等。该公司落地青岛，被认为是百度在青岛开展无人驾驶车辆服务的关键一步。

与此同时，有网友晒出多张照片显示，青岛高新区一处停车场停放了大量酷似萝卜快跑的测试车辆，这些车辆车身带有江铃集团标识及专属蓝色线条，搭载百度APOLLO第六代智能系统，与萝卜快跑在全国其他城市的运营车型一致。

有青岛媒体上周对该停车场进行探访，确认上述车辆的存在，并就新车落地青岛一事向萝卜快跑和江西江铃集团新能源汽车有限公司求证，但没有获得明确回复。而在萝卜快跑APP上搜索青岛区域情况，则可以看到目前尚未开通相关服务。

今年11月召开的百度世界大会2025上，百度创始人李彦宏表示，今年以来，萝卜快跑已在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等22座城市落地，全无人驾驶里程达1.4亿公里，累计出行服务次数超过1700万次，每周全无人订单数超过25万单。

记者了解到，目前青岛市正在大力推广无人驾驶相关技术，但主要针对货物运输，今年下半年，滴滴已在青岛上路超过1000辆无人货运车辆。但是对于无人驾驶客运服务，仍旧报以十分谨慎的态度。

2024年11月，青岛市交通运输局局长路玉军做客《行风在线》节目，在回应市民提出的有关青岛是否会推广无人驾驶出租车问题时路玉军表示，青岛目前积极支持并推广货物运输车辆无人驾驶，无人驾驶物流车快递车现在已经在市区开始运行，并且数量越来越多。

路玉军同时表示，对于载人无人驾驶出租车，目前，在青岛这个时机还不成熟。对于无人驾驶出租车的工作进展，已经开放了部分道路进行路测，下一步计划选择部分重点区域内进行试点。比如，机场内部，类似于这种封闭区域内，相对安全，可操作性也比较强。

此外路玉军还提到，青岛的出租车和网约车从业人口规模大约有14万-15万人，考虑到社会因素，如果无人驾驶出租车全面推开，会对14万-15万人的就业环境产生严重的冲击。