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访华的热乎劲儿还没散，美军机就落到了厄瓜多尔的军用跑道上。
近几个月，美国打着打击贩毒的旗号，在厄瓜多尔陶拉空军基地的动作越来越多。从今年6月到10月中旬，已经有大约20架次美军飞机在这里起降，基地内部还在大兴土木。
（卫星图像显示的陶拉空军基地）
陶拉是厄瓜多尔本土唯一一个纯军用空军基地，跑道长度超过3000米，大型运输机完全吃得下。这几个月来，落地这个基地的美军机型种类很全，包括C-17、C-130运输机、鱼鹰倾转旋翼机、黑鹰直升机全都来过，当地居民也亲眼见过大型军机降落。
卫星照片看得更清楚，基地清理了大片植被，空地上搭起几十顶快拆军用帐篷，还修了一座40米长，20米宽的建筑，外界判断是临时维修机库。
这件事情最不寻常的地方在于，厄瓜多尔在去年年底刚刚出台新规，明确拒绝让外国军事基地落地，当时厄瓜多尔空军一把手专门写信向上报告，称美军军机起降以及驻扎的行为已经违宪了，结果这封信刚发出去两天，他就被免职了。
对美方而言，其这样操作本质上就是在钻空子。
美方很清楚，要是挂牌美军基地，就涉嫌违宪了，于是他们这次不签协议，对外只称做是禁毒合作安排的临时轮换，帐篷是可以随时拆掉的临时设施，机库则对外说是临时维修保障点，这在法律层面挑不出任何毛病，但实际在功能层面已经具备了军事基地的所有要素，该有的功能一样不落。
对于拉美国家来讲，之前他们的底线是，可以短期访问，也可以联合训练，但是不能在本国的军用机场里面搭建成套的后勤设施。
厄瓜多尔这一次，已经打破了这一惯例。
对厄瓜多尔来说，这件事情之所以能成，并不是美国单方面强闯可以实现的，厄瓜多尔当局也是睁一只眼闭一只眼，甚至主动配合推进。
（厄瓜多尔总统）
一方面，他们是出于安全考量，现在该国治安确实濒临失控，贩毒武装和帮派暴力泛滥，政府警力和军队根本压不住局面，所以诺沃亚政府把美国的安全援助当成了救命稻草。
另一方面，则是经济考量。厄瓜多尔外债压力很大，高度依赖美国援助，而安全和经济是美方绑定在一起的条件。上面也提到了，空军司令站出来拿宪法反对，很快就被拿下，也说明高层已经敲定了放开合作的态度，基层军方的反对意见，是可以直接压下去的。所以这也是他们主动选择的结果。
在今年8月份的时候，诺沃亚才访问了一趟中国，当时中厄谈了自贸，谈了“一带一路”合作，成果颇丰。如今厄瓜多尔转头就给美军打开大门，还捎带做了一件对中方不利的事情。
对厄瓜多尔来讲，其思路不是放弃对华合作，而是想玩双线，在经济上和中国做生意拿好处，安全上向美国开放基地换维稳筹码。
但他的这套操作，却意外助长了美国遏制中国的布局。
陶拉基地的位置是非常敏感的，它离瓜亚基尔这个贸易大港非常近，差不多只有一个小时的车程，地理上等于贴在这条东太平洋贸易航线的侧后方。
而瓜亚基尔是厄瓜多尔对华出口水果、矿产的核心枢纽，大量往返中国的货轮从这里进出，中资深度参与这条航线和港口配套。
美军把支点放在这里，不只是盯着贩毒路线，等于在这条南美西海岸对华海运通道旁边，安了一个能随时起飞大型军机，收集海上船舶信息的观察点。一旦太平洋方向局势波动，这个基地可以快速出动运输机或者旋翼机，监控这片海域，第一时间介入周边事态，相当于把监控节点安在了中厄经贸大动脉的旁边。
（美军禁毒）
落到美国的战略意图上，对外喊得震天响的禁毒合作，自始至终都只是一块顺手好用的遮羞布。
它最先要解决的，是美国在南美西海岸长久以来的布局短板。当年曼塔空军基地关闭之后，美国在东太平洋这一片，就再也没有一个顺手稳定的大型落脚点了。巴拿马运河是全球海运的咽喉，陶拉基地刚好卡在运河南侧的侧翼位置。一旦运河周边出现突发状况，这里可以快速出动军机，往周边投送人员和装备，相当于给运河安保加了一个后手。
其次，美国人正在把厄瓜多尔当成一个试验田。前面也提到了，拉美国家对外国军事基地抵触情绪极强，不少国家都明确拒绝美军常设基地，明着签驻军协议阻力巨大。而陶拉这套玩法，不挂美军基地牌子，不签长期驻军条约，对外定性成临时禁毒协作，设施用可快速搭建的帐篷和简易机库，名义上随时可以撤走。
一旦这套模式在厄瓜多尔顺利跑通，美方接下来就可以原样复制到秘鲁、哥伦比亚这些邻国。用最低的代价，一点点把军事触角铺散开。
最后，这条东太平洋沿岸航道，还是中国和拉美经贸往来的大动脉，瓜亚基尔港又是其中关键节点。美军把支点安在这里，天然就具备长期监控这片海域船舶活动的能力。这也是美国延续门罗主义思路的体现：在华盛顿的认知里，西半球是它的传统势力范围，它不愿意看到其他国家在拉美持续扩大经贸和海上影响力，需要一个就近的观察哨，持续盯着西海岸的动向。
（瓜亚基尔港）
总而言之，诺沃亚试图两头拿好处的算盘，暗藏不小风险，换来的短期安全援助，实则引来了一把架在中厄贸易通道旁的监控探头。