9月份的汽车销量已经出来了，零跑再一次突破10万家，领跑已经连续三个月突破10万月销量，呃，9月份还同比上涨了59%，比排名第二的小鹏多出了6.4万台，这才是遥遥领先！

我相信大家和我有一样的疑问，知名度上来说，零跑的知名度远不如比亚迪和蔚小理，但它连续三个月销量都稳是10万+，而且是把第二名甩得很远的那种，确实有点想不通？

在一年之前，零跑才第一次突破6万台的门槛，当时还有很多人说，那就是刷单刷出来的，结果人家稳稳的站住了一年。而且销量还越来越高，并且现在领跑连出口单月销量都突破2.7万台，
9月份销量在3到4万这个区间，一共有四个品牌，小鹏、小米、蔚来和极氪。

这四名里面卖的最凶的就是小米，9月份冲到4万辆，9月12号，刚刚交付的彭程不到20天就交付了1万台，当然，有很多女孩都喜欢小米这个品牌，它的整体设计确实很漂亮，但之前小米只有纯电，所以有续航焦虑的用户可能没法下单，但彭程增城系列刚好就弥补了这些客户的担忧，所以，小米预计下个月能够突破5万台。

极氪跟自己比的话，同比销量翻倍，连续八个月环比双增长，一边用9x这样跑量的车型连续破万，另一边，冲击9x的高端市场，在国内卖46万，卖到欧洲和东南亚也是百万级别，两条腿走路是个不错的打法。

蔚来汽车在国内也算是比较热门的新能源，但整体的涨幅并不高，整体上涨百分之7.7，40万级的新款es 8单月销量10542台，在高端车型当中也是销量不错的，蔚来旗下的乐道萤火虫单月贡献了1.6万台
这个车型说白了，就是给蔚来品牌销量的汽车，前三季度已经交付了30万台

接下来的理想汽车就有点让人唏嘘了，卖了3.18万台，环比掉了16%，曾经也是靠六座增城打遍天下无敌手，那现在金9不但没冲上去，反而掉下来了，接下来就看理想的产品迭代能不能稳得住脚？
现在的新势力排位赛已经不是当年出一个爆款就能带火整个品牌的阶段了，金九落幕，银十开场，也许这个月销量暴涨，但下个月就会重新洗牌，
这也是目前汽车行业，最残忍的“没有硝烟的战争”。