上市四个月、跌了三个月，华为乾崑智能驾驶辅助与宁德时代大电池组没能救得了奥迪Q6L e-tron，这台与保时捷Macan EV共享PPE平台的纯电豪华SUV在上个月只卖掉了459台。很多人都说，奥迪Q6L e-tron之所以卖不掉是因为它是“特供”；也有人说，一汽奥迪的宣传实在太少了，这车声量不够。而实际情况如何？这台车的实际综合产品力又如何呢？咱们来找找答案。
首先咱们来为奥迪Q6L e-tron的身份正名。作为PPE平台的产物，奥迪Q6L e-tron实际上是一款全球车型，它除了在长春工厂生产外，也在奥迪的因戈尔施塔特工厂生产，并销往全球市场，包括德国、英国等欧洲国家均有它的身影。只不过， 海外市场所销售的是一台标准轴距版本，而非咱们所见到的长轴距版。
接着咱们回到车辆本身来看，奥迪Q6L e-tron应该说还是比较有看点的。无论是车头的数字日行灯+矩阵式大灯，还是将点阵格栅与导流结构相融合的面板式设计，车辆既通过这种点阵形成了与奥迪经典六边形格栅相似的效果，也通过远近光灯区间带出了运动导流。应该说，车辆在科技、运动以及经典感的融合表达上，还是很不错的。
从侧后方向看，奥迪Q6L e-tron的贯穿式尾灯与新一代奥迪Q5L高度相似，只是边角处置还要更规整一些。同时，包括车辆的外后视镜盖、半隐藏把手、独立轮眉等等，都与奥迪Q5L相似。不过，新车还有了多层保险杠运动处置，尽管没有像奥迪Q5L那样的内扩散器造型，但上下的分层贯穿、底部的镂空运动护板，依旧让奥迪Q6L e-tron显得是饱满且个性化。
尺寸方面，奥迪Q6L e-tron拥有4884/1965/1694(1696)mm的长宽高，这比新一代奥迪Q5L大了一圈，特别是宽体效果会更强烈一些。同时。2995mm的轴距也有50mm的优势，在空间能力上还是挺有保障的。
比起外观上的不同，奥迪Q6L e-tron的内饰几乎是新一代奥迪Q5L的复刻版。中控台采用了11.9+14.5英寸曲面OLED屏，并在副驾一侧布局10.9英寸智能防窥娱乐屏；同时，在D型方向盘前也可以获得HUD抬头显示。不过，奥迪Q6L e-tron是更高级的AR-HUD版本，并将提供88英寸投影来展示更多多媒体、智能驾驶辅助等信息。此外，烤漆材料装饰的车门窗控制也像奥迪Q5L一样采用数字化面板设计，包括座椅记忆、温度控制等操作也会在车门面板中完成，只是副仪表台处的物理按键与旋钮会略有差异。
（下图为奥迪Q5L 2026款）
事实上，奥迪Q6L e-tron与奥迪Q5L之间之所以如此相似，就是因为二者在电气架构开发上其实是同步进行的。而且从生产与发布顺序来说，奥迪Q6L e-tron其实才是奥迪Q5L的“原型”。但不管二者关系如何，它们在智能程度上确实都是比较高的。而这里看到的奥迪Q6L e-tron实际拥有更高级的配置与车载系统，像256色主动氛围灯、20扬B&O音响、标配空气净化的热泵空调，还有V2X通讯技术等等，都会让这台纯电SUV来得更高级些。
再展开来说智能方面，奥迪Q6L e-tron有双激光雷达支持的华为乾崑智能驾驶辅助系统，已开通高快城领航辅助、跨层记忆泊车、长距离循迹倒车辅助等功能，这方面跟即将到来的奥迪Q5L其实就是同一套方案。尽管这套方案与华为的ADS Ultra还是有一定差距，可也足以把它的智能体验拉入到主流水准之上了。
至于说舒适辅助方面，奥迪Q6L e-tron还会标配全景天窗、真皮方向盘，并会为运动风格座椅提供前排腿托与前排加热/通风功能。但前排按摩与后排加热在目前在售的版型中都是需要选装的，而且也没有像奥迪Q5L那样提供真皮材料、缺少双排隔音玻璃，从舒适支持来说要略逊色于奥迪Q5L。
在三电方面，得到了800V高压平台支持的奥迪Q6L e-tron，通过搭载自研205kW后置碳化硅电机实现了6.3秒零百加速性能，并通过宁德时代的107kW电池组实现752km或709km(CLTC)纯电续航。全系均支持20分钟10-80%快充，理想状态下可实现充电10分钟、增加续航294km，这也跟上了当前国内自主新能源的步调。此外，奥迪Q6L e-tron还将在近期提供搭载采埃孚双电机的四驱版本，能获得405kW总功率，至于说申报信息中所出现的4种续航版本最终会如何落地，还有待官方信息披露。
在底盘方面，奥迪Q6L e-tron依旧是常用的前后桥五连杆式独立悬架组合，并提供了纯机械结构打造的一套自适应滤震技术，而标配的渐进式可变转向比技术，则将帮助车辆在舒适与操控之间找到一个平衡点。
写在最后
从直面实力上来说，奥迪Q6L e-tron其实已经足够优秀，不过，作为一家传统豪华汽车制造商，它的身段很难完全卸下来。不论是非标配的智能驾驶辅助，还是舒适配置上存在的不少选装，这些都会成为横亘在它与高端自主豪华SUV之间的鸿沟，至于说这个鸿沟有没有可能在四驱版本到来后缩小一些，恐怕这定价不改，奥迪Q6L e-tron的销路还是很难改善的。