作者简介：唐兴斌，男，网名：烽火独狼，甘肃省作家协会会员,甘肃省作家协会第七次代表大会代表，1984年入伍，1985年奔赴云南老山前线参加防御作战。作为红军师49名突击队员之一，在1986年的“10.19”战斗中，所在防化连喷火突击班荣立集体一等战功，个人荣立二等战功，当下供职于中国铁路兰州局集团公司。工作之余喜欢用文字与心灵对话，共发表作品200多万字，出版长篇小说两部和散文集《碎片烽火》一部，其中长篇小说《最后一位肃王》由中国九州出版社出版发行，并荣登2018年全国百家文艺长篇小说排行榜第一名。
（自序）
一直以来，超喜欢诗人蒋凯警的这首《行走的生命》：
在光明与光阴的间隙中行走
和一棵年轻的树
如一只蚂蚁
生命的长度
树以树轮来计算
我以年龄来衡量
而生命的厚度呢
原本想把行走的轨迹
写成一本书
有平平仄仄的韵律
有起起伏伏的情节
看似天马行空
却是按部就班
可我发现我错了
没有安排更没有
彩排
生命是一台没有预演的戏
公元二〇一五年五月，在中国铁路兰州局集团公司组织的赴福建厦门休养的劳模团队里，我认识了秃顶严重的张老兵。他于公元一九七二年入伍，在红军师“铁锤子团”当机枪射手，凭着过硬的军事技术，当过副班长、班长直至代理排长，还被调到红军师“铁锤子团”当过一段时间的军事教官。后来由于各种原因，张老兵最终没能成为连队的首长，只好退伍到中国铁路兰州局集团公司，一直从事着繁重的机车乘务员工作。张老兵刚开始在蒸汽机车上工作，从学习司炉到副司机、再从副司机到司机、司机到指导司机。
张老兵后来岁数大了，蒸汽机车也换成了内燃机车。领导从照顾的角度出发，把他安排到家门口一个发电厂的铁路专用线上，依旧当火车司机开火车，这次休养回去就要正式退休啦。
在南京到厦门的高铁上，张老兵看到我正在笔记本电脑上修改这本书稿时大为感叹。感叹自己虽然在红军师“铁锤子团”当过兵，为国家尽过义务，但终身遗憾的是除了多次参加过地方的抢险救灾，却没有参加过一次真正的战争，感叹自己的生命里虽然有一段当兵的历史，但是多少带点小小的遗憾。
呵呵。来得早不如来得巧呐。张老兵从公元一九七二年入伍就等着打仗，最终等得花儿都谢了八回，也没有等来这个机会，我刚入伍第一年，便这么运气超好地上了前线并且立功授奖。生活在同一片蓝天之下，人生的差距有时候真的这么大呢。人的一生，有的时候有想法没有办法，看来不服气还真的不行呐。看着张老兵那早已谢顶并且锃明瓦亮的大脑壳儿，还有那张饱经沧桑的面容儿，我内心露出得意的笑。
有一首军旅歌曲里唱得好：“十八岁，十八岁，我当兵到部队，生命里有一段当兵的历史永不后悔”。
公元一九八四年，十八岁的我满怀青春的懵懂和满腔的热血，以报国壮志豪情，光荣步入中国人民解放军的行列，不仅成为一名喷火兵战士，而且亲历了那场举世瞩目的云南老山前线防御作战，这是命运的刻意安排啊还是上苍的有意垂青，许多年过去了，直到今天特么也没有彻底捯饬明白。
退伍回到地方以后，我在领导们的骂声中茁壮成长。从一名机车学习司炉干起，司炉、副司机、工会干事、党委干事、团委书记，铁路分局党委秘书、党委办公室副主任，部长、办公室主任。当行走的生命已经年过半百的时候，回首望一望走过的路，在行走过程中虽然有些趔趄，步伐虽然有些凌乱，但是，在任何时候，任何情况下，我完全可以拍着坎子，问心无愧特么发出一句感慨：在曲折艰险的人生之路上，我迈出的每一步，留下的脚印都是清晰而扎实的。
每一个人从呱呱坠地来到这个世界上，不论你是王公贵族，还是草根平民，在或长或短的生命历程中总要经历无数件事，也要和无数的人儿打交道，当岁月这把杀猪的刀让我们渐渐老去的时候，生命当中刻骨铭心的，也许只有那么几件事和那么几个人。
从十八岁的天空到已过五十岁的流年，行走的生命就这样一天天老去。在记忆的深处，人生的艰辛，江湖的险恶，官场的诡异，还有人际间的狡诈统统可以忘却，唯独对三十多年前，云南老山前线那场防御作战的切身经历却怎么也挥之不去，成了一生的纠结，总觉得亏欠那场刻骨铭心的记忆一点儿什么。
那是青春的灿烂，那是血色的烂漫，那是人生的历练，那是生与死的考验。多少年以来，在一次次和战友聚会，在一次次和朋友喝酒的时候，每当谈起那段经历，他们都异口同声鼓动我：把这段经历写出来吧，就算出版不了作为纪念也好。
一个人的经历，一个团体的经历，汇集起来就成了一个国家的历史。而刻骨铭心的那段历史可以在私下里谈论，还可以在网络上议论，其中难免捎带着谈论者有失偏颇的立场和观点，而这些立场和观点多数不敢苟同而且摆不到桌面上来。然而，不可否认的是，自从上世纪九十年代以后，那段历史在公开的媒体当中不再提起，那段历史在公开的影视剧里不再出现，存在人们私下里谈论的市场也在情理之中了。
作为一介草根平民，经过几十年的摸爬滚打，特么有一份饿不死也富不起来的工作权能养家糊口，有一群肝胆相照的朋友聊以打发工作之外的时光，有一个不算太好也不算太坏的心态可以随遇而安，写什么书的念头特么在行走的生命里压根就没有出现过。
那曾想，战友们和朋友们的鼓动终于让我心动了。也罢，不敢奢望对这个社会有多大的担当，更不敢奢望想自己要图点什么，不论那段历史的起因是什么，把记忆当中那段刻骨铭心的经历写出来，也算是对自己人生的一点梳理和交代，这样才能不纠结、不亏欠那段历史。否则，那么多负伤的、那么多牺牲的兄弟们曾经的青春年华，曾经的义无反顾，曾经的一腔热血真的要被这花花绿绿的世界彻底遗忘掉了。
写这本书特么让我真正体会到了什么叫穿越。多年以来，闲暇之余满脑子都是云南老山前线那崎岖的战备公路、翠绿的连绵群山，隆隆的不绝炮声，荷枪实弹的年轻士兵和来来往往披着伪装网的军车。于是，花花、班长、排长、连长、指导员、营长、书记官、向荣、世辉、牛哥、尕红、老阿妈、军医姐姐、还有“10.19”战斗以及那些烈士们一个个跃然纸上。猫耳洞、老山兰、老山骆驼、子弹壳拐杖、和平鸽、帐篷小学等等这些在战火中创造的奇葩同样样呼之欲出，有时写到动情处竟然一夜无眠，导致第二天上班特么迷迷糊糊，工作丢三落四，惹得单位领导对我这个五十多岁的老革命办公室主任直翻白眼，心里有没有骂脏话特么就不知道啦。
工作性质决定了我写书的速度一直很慢。成就最高的一次一天写过五千多字，成就最不高的时候连续二十天没有动笔。究其原因不是我懒惰成性，混吃等死。为了吃饭活命，养家糊口，首先得指挥着手下的那一大帮小伙伴们把工作干好。因为服务好上级、服务好机关、服务好基层这个“三服务”的原则，干过办公室主任的亲们都知道，这个是丝毫不能改变的，否则你是要丢掉饭碗的。由于单位管辖跨度大，点多线长，其次我还得在甘肃和宁夏两省区每月转悠，铁路的行话叫做安全包保检查，完成量化检查指标。每月检查几个单位、发现多少问题上级是有规定的，完不成那是要被考核，也就是要拿我的真金白银说话的。遇上阶段性的重点工作，连续几天还要吃住在被检查单位，盯现场、盯关键，确保安全万无一失。剩下来的时间除了吃饭睡觉，还要赶一些推脱不掉的应酬，比方战友或者朋友婚丧嫁娶的吃肉喝酒，当然不去参加战友或者朋友梅开二度的结婚了。比方朋友三缺一的小牌局，当然不去参加违法乱纪的赌博了。行走的生命零零碎碎算下来，把能够推掉的所有应酬全部找借口推掉以后，属于写书的时间只剩下三个时间段了，那就是晚上、中午和节假日。
谢天谢地，我意志还算弥坚，立场还算坚强，特么终于紧紧抓住晚上、中午、节假日这三个阶段，历经七个春秋、二千五百五十五个日日夜夜，焦头烂额算是把这本书捯饬出来了。我不辞辛劳，长途奔波五百多里地，屁颠屁颠把打印好的书稿清样捧给当校长的弟弟斧正。
大约过了一周以后的一个晚上，我正在和小伙伴们喝酒的时候，收到了弟弟的短信，不算标点符合，只有三句话、十二个字：“文笔尚可，情节感人，煽情较多”。
我勒个去！在行走的生命里，没有经历过战争的人儿，事儿就是多。
是为序
作者 于2018年5月
排版设计：百家文艺