不得不承认，作为上汽大众的王牌SUV，途观L，销量这几个月确实不够理想，巅峰时期，该车销量可以达到19000多台，甚至20000台。

而7月份，它只卖出了10500多台，还是大降价的情况下，对比6月份还少了几千台。 销量下滑原因也很简单。 途观L所处的价格区间，乃是15万-20万，客户群体基本是普通工薪阶层为主，对于燃油经济性一块，确实看得很重，尤其是现在油钱越来越贵，更多的人会选择电车出行。 退一步说，纯燃油B级SUV领域，不光是途观L销量下滑明显，还有宝马X3，奥迪Q5L，汉兰达，锐界L，都在一并下滑，这是一个大趋势。

外形一块，途观L，新旧老款一起销售，新款年轻时尚，车尾部分采用贯穿式尾灯，老款造型沉稳，迎合不同需求的客户群体。

产品力一块，途观L还是没得说，主力车型2.0T高低功率发动机，低功率版本186马力/320牛米，动力足够满足日用，高功率版本，220马力/350牛米，动力则堪称充沛，匹配7速双离合变速箱，科技感大面提升，提供15英寸中控屏以及11.6英寸副驾驶娱乐屏，真皮方向盘，仿皮/皮质&翻毛皮材质座椅，带40W的前排手机无线充电，配置更齐全，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶等配置一应俱全，价格方面，起步价18.68万，降价后入门级来到了15，16万，中高配集中在17万-19万以内，价格比过去更亲民，只不过大趋所势，即使如途观L这样的B级燃油王牌SUV也开始乏力！