9月26日，中秋假期第二天，李克勤一早6点从香港温暖的家出发，准备赶晚上在包头的演出，由于是群星演唱会，他大概会在 10 点多出场。

他计划先坐车到深圳机场，然后乘飞机到徐州，再转机到呼和浩特，最后再转车到包头。你别管这个行程折腾不折腾，2500 公里的路程留了16、7个小时的时间你就说是不是绰绰有余吧。

原本5点半人就可以到包头，先美美地吃一顿当地美食，休息一会再去演唱。可是天不遂人愿，前半程还挺顺利，可第二程飞机在呼和浩特上空绕了4个圈儿，因为突发冰雹没法降落，只能掉头往回飞，最后就近落到太原了。
这不完犊子了，演出快要开始了，演员还在600多公里外呢。本来两地间是有动车的，但每天最晚一趟是中午12点50。到呼和浩特到是车多，5点多正好有一趟，3个半小时到。但呼和浩特到包头还有两小时的车程，到了 11 点半了，严重超时啊，不太行。况且这天恰好是在中秋假期啊，火车连挂票都卖光了，你临时买票哪能买得着啊？
主办方此时得知消息后也是急成热锅上的蚂蚁了，派了辆车在太原武宿机场等着，准备全程600 多公里把人飙回来，全速跑上也得 6 个多小时，最快到了也得 11 点了。没办法，现在也只能死马当成活马医，天气问题，飞机落不了地，观众应该是可以理解的吧。

可是事儿还没完，咱也不知道这主办方是怎么想的，找了辆电车，满电跑完 600 公里都不知道能不能做到，何况他还不是充满电来的，果然，刚走了 1/3 车就没电了。
这可咋整啊？总不能原地等它充满电吧，那边可是有几万名观众在等着啊！好在车没有被扔在高速上，到了神池县城里，还剩 400 公里，换辆车赶路吧，此时，李克勤只有一个要求，不管车好车坏，我一定要坐油车走，最后终于找了一辆出租车继续赶路。
话分两头，本场表演是群星演唱会，因为李克勤肯定不能按时到场，主办方已经把原定七点半的开场时间向后延了半小时。即便如此，现在前面 5 名歌手已经顺利完成了演出，马上该李克勤登场了，但他人还在囧途呢。

现在咱也不知道导演是急得跳脚，还是胸有成竹，本来应该开天窗的演唱会现场却一分钟也没冷，本该李克勤登台的时间，却上来一个叫侯浪的小伙，观众们都面面相觑：这是谁呀？演出名单上好像没有他呀？

这小伙上来就连唱 20 首歌，神奇的事情发生了，观众没人退场，也没人喊退票，持续挥舞着手中的小旗和荧光棒，氛围感拉满地听完了这 20 首歌。

这小伙儿叫侯浪，是一名地道的草根歌手。本来今天晚上他是在包头和朋友撸串呢，突然接到了演唱会导演的电话，问他能不能来救个场，就这样，原本半个小时的救场硬是坚持了两个多小时。

原本他的咖位远不足以登上这个规模的舞台，但他恰好和导演相识，而导演也恰好知道他这两天在包头，也恰好遇到了李克勤这档子事，命运就是这么神奇，成就了这段美妙的奇遇。

当指时钟的针走完 9月26 号，包头人民也迎来了全新的 9月27 号，又过了 20 分钟，李克勤终于赶到了现场登台亮相。台上的他连说九个对不起，然后简述了他这一天的旅程，随后7、8个小时没吃饭没上厕所的他接连献唱6首歌，最终演唱会1点多落下帷幕，和春晚的开始结束时间一模一样。观众买一场演唱会的票看了两场，直呼赚大了。
本来事情到这里也就讲完了，但直到我随手搜了一下航班信息，直接就笑喷了：那架备降太原的飞机等待2个多小时后重新起飞，最终在晚 7点44分稳稳地降落在呼和浩特白塔机场，这个时候的李克勤，应该刚刚在神池县换乘上了出租车。