我想，智趣烈马，应该都不是各位车友的第一辆车了，经过过度，经过选择，才会有这么一辆全能型方盒子SUV的。说到智趣烈马，我之前跟各位车友分享过的，当初也看了又看，选了又选，比对了合资，又比对了国产，然后又权衡了价格，考虑了安全性和可玩性，才选的智趣烈马，今天不分享游记了，想跟各位聊聊这辆车的一些配置，我认为最强，最好，最有意义的配置，当然了，肯定是包括硬件和软件了。

关于智趣烈马，第一眼的感觉，对于我而言，那就是喜欢！

之前就喜欢牧马人，角斗士，撒哈拉，烈马，烈马猛禽，这种纯纯的硬派越野，虽然平时代步，自驾，用处不大，但哪个男人心里没有一个越野梦呢！

说走就走的旅行，户外，穿越，露营，野钓，熬夜拍摄银河，这都是我曾经的梦想，现在有了智趣烈马，我也要一样一样的去实现！可乘，可野，可玩性极高的一辆增程式方盒子SUV！

棒棒糖样式的大灯，可以与烈马媲美，纵向矩阵样式的尾灯，也是简单，大方，辨识度很高的设计，再有就是烈马的标识，同样可以表达特殊的身份

尾门还是横开的，打开的时候，手感很重，这也是硬派越野独有的设计，内部空间也可以，家里两台车，出去玩就开智趣烈马，平时代步就开另一辆，轻松做到完美衔接

要不说智趣烈马的可玩性挺多的，尾门的几项硬件配置就不错，上面红色框区域就是强磁铁的设计，我们出去露营的时候，露营灯，小型的铁锅，一些需要控水的刀具都可以直接吸在上面，非常方便的，还有下面箭头所指的位置是一个隐藏式的按钮，按一下，一个小桌板就实现了，做饭，烤串，咖啡都可以自己动手，丰衣足食了

还车内的一些配置，看似简单，但都很实用，绑扎，固定，开瓶器，挂照明设备都有了

驾驶视野肯定是没说的，试驾的时候就感受过了，开阔，高度够用，尤其是HUD，投射面积很大，相关的行车数据都会显示，还有导航的路线也会显示，开车累了，到服务区，还可以把大屏幕上的电影投射上去，休息的时候看看电影也是一种享受，不过这个受光的影像比较大，最好是找个光线暗点的地方看电影才舒服

因为是怀挡，所以中控区域就没有那么多复杂的按键设计，音量调节，驾驶模式等等在这里控制

如果你和我一样，都是刚刚从油车过度到电车的话，我建议你们就这样设计，制动踏板放在运动选项，这样在刹车的过程中，减速，距离控制会更明显，不像标准那样，有些偏软，对于距离的控制没有信心，毕竟智趣烈马也是两吨多的自重，重量+速度，惯性都会影响车子的制动距离的；能量回收，我就选弱，反馈不明显，更舒服；转向助力，其实直接反馈就是方向盘的手感，重或者轻，新手的话，我就选舒适，跟开油车没啥不一样的，选过运动，方向盘会变重，这就适合出去玩，越野的时候选择的，反正这几个功能的调整都挺人性化的，适合新手，刚换电车的车友。

这里还有四种睡眠模式，睡眠模式，一键成床，配合原配的气垫，车里秒变双人床，很幸福的；小憩模式，中午休息，到车里看会电影，听会音乐也挺舒服的；宠物模式用不到，营地电站也了解过的，反向放电，智趣烈马超大的电池包，可以供给三个电磁炉同时工作，露营的时候有电是一件很重要的事情，要是长时间有电，那就是更幸福的事情

还有喊话功能，也挺实用的，咱不敢在叔叔面前造次，但是在户外，找不到同伴了，咱喊一喊还是很关键的

还有后排空间以及独立的功能区域展示，我觉得都挺不错的，有机会再慢慢介绍。总之只有适合，才会选择，只有认可，才会满意。

关于福特智趣烈马，

目前来看，甚是欢喜！