选A+级轿车总怕“顾此失彼”？想要智能配置够领先，又担心品质不靠谱，空间还得能满足家用——全新一代速腾L直接把这些痛点全解决，尤其是速腾L智能座舱和速腾L智驾的双重加持，再加上德系品质兜底，10万出头的预算就能拿下“全能款”。

先说说最让人惊喜的速腾L智驾，作为A+级燃油车里唯一带端到端高速NOA的车型，这套IQ.Pilot增强驾驶辅助系统可不是“花架子”。研发团队花了1400多天打磨，跑了30万公里全国路况验证，还做了超10万公里联合标定，从高寒黑河到高原昆仑山口，各种复杂场景都试过。实际用起来特别省心：高速上能自己规划路线，精准上下匝道，大曲率弯道也能丝滑过弯，遇到慢车会果断判断变道，连加塞都能防——最小1.5米的加塞距离都能及时处理，比新手司机反应还快。城里开更方便，红绿灯能自动识别，红灯停绿灯走，就算偶尔走神，系统也能“兜底”，连交通标志都能实时提醒，怕超速的朋友再也不用频繁看仪表盘了。

再看速腾L智能座舱，完全打破了“燃油车智能不如电车”的偏见。核心是高通8155芯片，搭配Linux+Android双系统，操作起来跟新手机似的，切换导航、放音乐、开空调，全程零卡顿。三屏交互特别直观：15英寸2K悬浮中控屏够大够清晰，还防指纹防蓝光；10.25英寸全液晶仪表能显示导航；W-HUD直接把车速、路况投在前挡风上，不用低头就能看信息，开车更安全。 语音助手更是“懂行”，支持20秒连续对话，不用反复喊“你好，速腾”，响应快到2秒内就能搞定。四川话、粤语都能精准识别，就算口音重点也不怕，像“把空调调低两度”“打开座椅加热”“导航去太古里”，一句话就能操作，足足覆盖400多项控车功能。现在还新增了HUAWEI HiCar，第一次连好之后，上车就能自动连，手机里的导航、音乐直接同步到车机，华为用户狂喜。

品质方面更是速腾L的“老本行”。车身用了超80%的高强度钢，28%还是热成型钢，跟“钢筋铁骨”似的，中汽中心90km/h超高速斜撞测试里表现超优异。而且还做了3137次意外场景测试，比国标多不少，累计测试里程超900万公里，暴晒、扬尘、零下40度低温都扛得住，承诺3年无锈蚀、12年不锈穿，开个十年八年都不用担心里程问题。

空间设计也戳中家用需求：4812mm的车长、2731mm的轴距，得房率高达84.5%，纵向乘坐空间有1849mm，后排坐三个成年人也不挤，跷二郎腿完全没问题，堪比B级车的空间感。还有21处精细化储物空间，手机、水杯、儿童用品都有地方放，后备箱装两个28寸行李箱+背包也轻松。颜值也在线，6种车身颜色可选，晨雾绿、鲸鲨蓝都是新色，座舱里30色氛围灯搭配软质门板，晚上开车氛围感直接拉满。

动力上也没短板，1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，实测最高车速212km/h，超车时踩油门特有劲。关键还省油，百公里综合油耗才5.49L，加一箱油能跑超1000公里，长途自驾不用频繁找加油站，日常通勤一个月油费也就几百块，用车成本特别低。

不管是日常通勤还是全家出游，速腾L都能兼顾智能、品质和实用性，11.49万起的价格，再加上限时保险礼遇、3年道路救援，还有至高8000元置换补贴，性价比直接拉满。