2024春节刚过，比亚迪的王传福就开始放出大招，率先发起新一轮的汽车价格战，把三年前还卖12万的比亚迪秦plus，直接降到7.98万。其他车企也纷纷跟上，面对这种情况，估计也是把尚未上市的小米SU7整懵了。
不少网友们纷纷调侃：雷总还没上桌，“乌鸦哥”比亚迪已经掀桌子了，这“顿饭”还要吃吗？甚至有部分网友编了不少搞笑的段子，就等着雷总的“9万9”小米SU7！
终于，在万众期待的目光中，3月28日晚雷总亲自坐镇小米SU7发布会，最终把标准版定价在21.59万！说实话，对于目前的汽车市场环境来说，这个价格还是有点贵，但也还在部分“米粉”的接受范围内。
整个发布会科技感十足，小米SU7的造型十分炫酷（网友调侃为“保时米”，除了轮毂有点难看），功能配置也还不错。但是最高明的还是雷总的销售手段，时至今日，有不少网友对雷总十几年前卖小米手机用时的“饥饿营销”法，还记忆深刻（在网上抢过小米手机的同学举一个手）！
这次小米汽车的销售更加火爆，发布会完之后开售：4分钟破万，原始版顷刻售罄，27分钟破5万，这无疑打响了小米进军汽车行业漂亮的第一枪。
面对如此火爆的销售成绩，不少网友认为小米营销过度了，在刷单，甚至有部分其他品牌的车友会的网友跑过来冷嘲热讽。
雷总也专门发文回应，希望做的不好的地方，网友们能口下留情。
其实，这部分网友大可不必如此，我们中国人自己的企业造车，对我们只有好处没有坏处，即便现在你认为还不适合下手，你更加心仪合资车，也应该尊重国产车。
如果没有国产车的冲击，合资车不可能改进，也不可能降价。一辆售价十几二十万的车，没有倒车影像，内饰差的要命，气味比几万块的国产车还大，合资车中这种情况并不少见，这些东西值多少钱？明显是不尊重国内的客户，把我们当做冤大头来割韭菜。
况且，如今的国内汽车市场，已经以前大不一样了，合资车的地位已经被国产车逐步代替，无论总销量，还是轿车，SUV，MPV的车型，销量榜上国产车已经占据半壁江山。
最后，希望在雷总的带领下，小米汽车越做越好，国产车越来越多，把洋货、合资车全部挤出中国市场！
