最近全网刷屏的特斯拉第二代 Roadster，在得州 SpaceX 测试场完成震撼发布，现场演示坡道倒挂吸附、腾空翻转，如同科幻电影桥段。不过热度背后，有个关键信息被很多人忽略：带喷射推进功能的版本，全都不能在公共道路合法上路。
新车一共推出三个版本，定位差异巨大。唯一可以合法上路的，是 Roadster Performance 性能版，没有搭载任何推进器，本质是一台普通双座电动超跑，配备主动空气动力学系统。国内已经开放预订，意向金 33.2 万元，订金全额可退。



第二个是推力版，搭载后置推进器，官方宣称 0-96km/h 加速仅 0.9 秒。但该版本明确限制使用场景，禁止公共道路行驶，只能在封闭赛道体验。
最出圈的火箭版，全车布置 10 组推进器，0-97km/h 加速低至 0.59 秒，发布会腾空翻跟头的就是它。该版本仅邀请制发售，改为单座布局。特斯拉官网标注得很清楚：不允许在公共道路使用，仅限私人封闭场地、赛道玩耍。



很多人误以为这是能持续飞行的飞行汽车，其实并不是。这套装置来自 SpaceX 冷气推进技术，依靠 600 升高压空气罐喷出高压气流，依靠气体反推力实现短时离地、调整车身姿态。高压气体储量有限，气喷完就失去推力，没办法长时间持续飞行。
发布会上马斯克自己也坦言，不确定在所有地区都合法。现实来看，加装推进器的版本，在全球各地道路交通法规下都无法上路。



而这款车还是车圈知名 “跳票王”。早在 2017 年原型车亮相，原本承诺 2020 年交付，一拖再拖。最新消息，预计要到 2028 年才会投产。现在交钱预订，至少还要等待三年，交付时间依然存在不确定性。
简单总结：能上天翻转的只是封闭场地的 “玩具”，普通性能版才是唯一能上牌上路的版本。炫酷的特技表演，更多是技术炫技，并不适用于日常道路。即便订金可退，想要等到实车，还要面对漫长的等待周期。
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