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日产发力了!这款中大型轿车,续航635km,价格实惠,值得一看

在如今新能源大行其道的时代,不少自主品牌车企靠着出色的造车技术和丰富的智能化配置,在新能源赛道上成功“弯道超车”。不过,

在如今新能源大行其道的时代,不少自主品牌车企靠着出色的造车技术和丰富的智能化配置,在新能源赛道上成功“弯道超车”。不过,也有不少合资品牌没闲着,正奋力追赶呢,东风日产就是其中之一。它旗下的纯电中大型轿车——日产N7,就很有看点。

日产N7

最低售价:11.99万起

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这款日产N7是基于东风日产天演架构打造的纯电车型。一直以来,日产车舒适得像大沙发,这口碑那是杠杠的,而日产N7在延续这一优势的同时,还充分考虑了中国家庭用户的实际用车需求。它把大家喜闻乐见的“冰箱彩电大沙发”这些功能都搬进了车里,让车内体验更上一层楼。

在电池和续航方面,日产N7全系搭载的是欣旺达的磷酸铁锂电池,纯电续航至高能达到635km。而且它还支持400V高压快充平台和3C闪充技术,电量从30%充到80%,仅仅需要14分钟。就算你用车频率很高,也不用担心续航问题,完全没有续航焦虑。

提及东风日产N7(图片|配置|询价)的定价策略,不得不说是其市场策略中的一大妙笔。在市场普遍预测其定价将“稳居20万内”的背景下,N7直接以11.99万元的起售价“跳水”入市,这一举动不仅让竞争对手措手不及,更让消费者看到了合资品牌在新能源领域的决心与魄力。相较于同级的天籁等中型车,日产N7(品技术)不仅价格更低,定位还更高一档,成功营造出“合资电车比油车更便宜”的市场印象,这无疑是对消费者心理的一次精准拿捏。

日产N7

最低售价:11.99万起

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在续航与动力方面,东风日产N7同样展现出了不俗的实力。全系采用欣旺达的磷酸铁锂电池,根据版本差异提供58度和73度电池包,五个版本五种续航里程,覆盖了从510km到625km的广泛区间,满足了不同消费者的出行需求。特别是625 Pro/Max版本,625km的超长续航配合0.23小时快充技术(从30%-80%电量),让长途出行不再成为焦虑的源头。此外,6.6kW的对外放电功率也为户外露营等场景提供了更多可能。

与同级车型相比,日产N7在续航和快充方面的表现堪称优秀。启源A07、银河E8、享境等车型虽然也有不错的续航表现,但在快充时间和对外放电功率上,日产N7无疑更胜一筹。这种在细节上的精益求精,正是N7能够赢得消费者青睐的关键所在。

提到日产,就不得不提其引以为傲的“大沙发”传统。在日产N7上,这一传统得到了恰当的传承与升华。AI零压云毯座椅通过49个传感器组成的“电子皮肤”,结合19个智能气囊和充抽一体气泵,实现了对不同体型乘客的精准适应,真正做到了“千人千面”。主副驾侧翼支撑、12点气动按摩、加热、通风和腿托调节等功能的加入,更是让长途驾驶成为了一种享受。

除了座椅的舒适性,日产N7在空间利用上也下足了功夫。2915mm的轴距带来了83%的超高得房率,无论是前排头部空间还是后排膝部空间,都表现得相当充裕。504L的超大后备箱加上舱内12处储物空间,轻松满足全家出行的收纳需求。而4平方米的全景天窗和可选装的智能冷暖冰箱,更是为家庭出游增添了几分惬意与温馨。

走进日产N7的车内,一股科技感扑面而来。双幅式方向盘、10.25英寸仪表盘和15.6英寸2.5K中控屏的组合,不仅视觉效果出众,操作起来也更加得心应手。电子怀挡、方向盘滚轮控制模式、50W手机无线充电等配置的加入,更是让驾驶过程变得更加便捷与高效。在智能交互方面,N7同样表现出色。除了510 Air版外,其他版本均搭载了基于NISSAN OS系统的智能座舱,支持高通骁龙8155或8295P芯片,提供了流畅的操作体验和丰富的应用生态。前后排均可实现语音连续识别控制,支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三种手机投屏方式,让车载娱乐和导航变得更加简单与智能。

Zenvo TS

最低售价:暂无报价

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安全,始终是汽车消费中不可忽视的一环。在日产N7上,东风日产同样没有忽视这一点。NTP整包无热蔓延电池、高刚性笼式车身结构、16项主动安全功能以及哨兵模式、内置行车记录仪等配置的加入,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。特别是Momenta一段式端到端驾驶辅助系统的加入,更是让高速领航、城市记忆领航、记忆泊车等辅助功能成为现实,大大提升了驾驶的舒适性和安全性。

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最低售价:15.49万起

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作为来自全球标准大厂的东风日产,日产N7在品质保障方面同样不容小觑。全链路可溯源的生产工艺和首任车主享有的三电终身质保政策,让消费者在购买和使用过程中更加放心。而东风日产无套路自燃包 赔政策的推出,更是为消费者吃下了一颗定心丸。因三电系统质量问题发生自燃时,N7将提供补偿同等配置的新车且无需折旧,这一政策无疑为消费者提供了更加坚实的保障。对于当前购车的消费者来说,东风日产N7还准备了一系列丰厚的购车权益。至高万元置换补贴、Pro/Max版本限时升级副驾AI零压云毯座椅、智能灯语、冷暖冰箱等配置的加入,让消费者在享受高品质驾乘体验的同时,也能感受到实实在在的优惠。

在日产N7的五个版本中,625 Pro无疑是颇具性价比的选择。相较于入门级的510 Air版,625 Pro在续航上有了显著提升(635km),同时AI云毯座椅、deepseek应用、氛围灯等配置的加入也让驾乘体验更加出色。虽然相较于Max版本在辅助驾驶上有所欠缺,但考虑到其13.99万元的售价和整体使用体验,625 Pro无疑是追求性价比的消费者的优选。

小编来总结一下哈。日产N7在合资品牌纯电中大型轿车这个阵营里,那性价比简直拉满了。它价格特别亲民,入手没啥压力。车内空间宽敞得很,坐进去舒舒服服的,乘坐体验相当棒。智能化配置也丰富得很,科技感满满。纯电续航能达到635km,日常出行完全不用担心电量不够。还有那全域智能防晕车技术,对容易晕车的朋友太友好了,妥妥的全方位“越级”表现。

另外,这车的电机不用维护,年均保养费用才大概800元,能帮咱省不少钱呢。而且厂家推出的自燃包赔政策也很给力,不限制首任车主,也不管是不是在整车质保期内,就算车达到报废标准了也照样赔。对打算长期开这车的家庭用户来说,既能降低使用成本,又不用操心整车质量。要是你对这车感兴趣,一定要去试乘试驾感受感受,保准不会让你失望!