关注新能源汽车的朋友应该都能发现,如今很多车型的年度改款大多流于表面,简单调整外观细节、更新车机主题就推出新款,很难给到消费者实质性的体验提升。但也有部分车企十分务实,改款核心聚焦用户真实痛点,针对性补齐老款短板、升级实用配置,同时把控售价区间,让普通消费者切实受益。9月15日正式上市的2027款埃安i60,就是这类诚意改款车型的典型代表。
这款车自去年11月上市以来,市场表现一直十分稳定,连续六个月销量突破万台,稳居A级新能源SUV主流梯队,近期即将迎来品牌第十万名车主,扎实的市场基础足以印证普通家庭对它的认可。而本次年度改款比较核心的亮点,就是官方主打的普惠式升级,全程坚持只增配、不减配的原则,升级配置覆盖全系所有版本,不再把核心升级局限在高配车型上,中低配用户也能享受到硬件与功能的提升。本次上市的2027款埃安i60包含纯电、增程两种动力形式,共计六款配置版本,权益售价区间为10.68万-13.48万,具体购车权益可咨询各地线下经销商。同时官方保留了10.36万的2026款530宁德标准版,给预算有限的用户多一种选择。今天我就结合实地探店体验,客观拆解这款新车的全部核心升级,帮大家理清各版本的升级价值,精准匹配自身用车需求。
先来看外观部分,本次改款没有大刀阔斧改动造型设计,整体延续现款成熟的车身架构与设计语言,经典的封闭式前脸搭配贯穿式灯带,辨识度和耐看度都在线。车身具体尺寸为4685×1854×1660mm,轴距2775mm,是标准的紧凑型家用SUV车身规格,空间适配日常家用场景。车漆提供星河蓝、海萤灰、全息银、极地白、夜影黑、旷野沙六种配色,配色风格兼顾简约稳重与年轻化气质,适配不同审美需求。
相较于外观造型,本次两处功能性改动实用性拉满,远比常规外观微调更有意义。首先是充电口位置优化,全新调整车尾充电口布局,同时新增电子锁结构与双层密封设计,不仅让插拔充电枪的操作更加顺手流畅,还大幅提升接口的防水防尘性能,对于日常高频充电的用户来说,长期使用的稳定性和便利性提升十分直观。其次,部分版本新增75kg承重规格的铝合金行李架,日常出行加装车顶行李箱、固定自行车架都能轻松实现,适配露营、短途自驾等户外场景。另外针对老款车主集中吐槽的无前备箱问题,新车新增66升可排水前备箱,纯电版尊享车型可免费升级,专属空间可以收纳充电枪、雨伞、湿毛巾等杂物,干湿分区存放,让车内收纳更加规整,补齐了老款的实用短板。
进入车内,座舱整体布局保持不变,延续简约居家的设计风格,主要升级集中在核心硬件层面,精准解决老款用户的核心槽点。车机硬件完成全面迭代,原本14.6英寸1K分辨率中控屏,升级为视觉效果更细腻的15.6英寸2.5K高清中控屏,显示清晰度大幅提升。核心座舱芯片同步更新为8155/3588芯片,搭配全新接入的DeepSeek-R1语音系统,彻底改善老款车机响应迟缓、操作卡顿的问题,系统运行流畅度、指令识别精准度都有明显进步。
舒适配置的下放升级也十分厚道,多个版本新增前排双层夹胶隔音玻璃,有效隔绝外界噪音,提升座舱静谧性。同时新增前排座椅通风、加热、按摩功能与副驾电动调节,大幅优化四季乘坐体验。全系手动尾门统一升级为带记忆功能的电动尾门,对于带娃家庭、日常采购的用户十分友好,双手携带物品时无需手动开合,使用场景更加便捷。此外新车升级18英寸轮毂,车外投影距离提升至12米,户外露营时可投射观影画面,拓展了日常出行的娱乐性。
智能辅助配置是本次改款的重点升级板块,成功将高端硬件下探到十万级价位,大幅拉低了高配辅助配置的入手门槛。高配车型搭载192线激光雷达,全车配备27颗感知硬件,包含1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗摄像头以及12颗超声波雷达,感知覆盖全面、监测精度可靠。
算法层面搭载文远知行L4级同源一段式端到端大模型,这套技术方案此前在国内智能辅助驾驶赛事中有着不错的赛场表现。功能层面覆盖日常高速、城市道路核心辅助场景,支持城市道路跟车启停、红绿灯识别、高速车道保持、全速域自适应巡航等实用功能,同时优化泊车体验,可适配极窄车位、断头路等复杂泊车场景。新增的AES主动避险、RAEB倒车防碰撞功能,能够在突发路况下提供安全辅助,有效规避行车风险,全方位提升日常出行安全性。
空间表现依旧是埃安i60的核心优势,2775mm的轴距在同级别紧凑型SUV中表现亮眼,完全满足家用载人载物需求。以178cm身高的成年乘客实测,前排调整至标准驾驶坐姿后,后排腿部仍能保留充裕活动空间,后排地板采用纯平设计,满载三名成年人出行也不会产生明显局促感,安装儿童座椅后,两侧依然可正常乘坐成人,家庭出行实用性拉满。
后备箱常规容积为416升,日常买菜置物、放置婴儿车完全够用,周末露营的帐篷、折叠桌椅等户外装备也能轻松容纳。后排座椅支持比例放倒,可根据需求拓展纵深装载空间,应对大件物品搬运场景。同时车门开启角度经过优化,老人、小孩上下车无需弯腰侧身,进出车厢更加从容,搭配新增的前备箱与车顶行李架,整车装载能力得到全方位提升。
动力续航分为纯电、增程两大版本,针对性适配不同出行场景,动力调校以平顺家用为主,能耗表现经济节能。纯电全系搭载广汽自研非晶合金电驱,铁芯采用0.025毫米超薄非晶合金材质,可将电机损耗降低75%,电机工作效率可达99%,整车百公里电耗低至12.3度,日常代步能耗成本十分亲民。
纯电提供两种续航版本,520宁德版搭载56.68kWh宁德时代整包电池,经中汽研实测续航545km,续航达成表现稳定;700长续航版配备77.65kWh电池,CLTC续航700km,适合经常跨城出行、对续航余量有高要求的用户。
增程版升级幅度更为突出,电池容量由老款29度提升至45.37度,CLTC纯电续航从210km提升至350km,综合续航可达1738km,百公里亏电油耗仅3.6L。动力系统换装华为DriveONE电驱系统,整机重量97千克,发电工况效率达92.3%,快充状态下30%-80%电量补充仅需13.7分钟。350km的纯电续航足以覆盖日常城市通勤,长途出行可加油补能,无需依赖充电桩,彻底缓解里程焦虑。
安全层面,整车电池与车身结构都具备扎实的防护基础。520版本搭载宁德时代整包电池,浸水、冲击、振动等测试标准均高于国标规范;其余版本配备弹匣电池2.0,市场装车体量与行驶里程积累充足,稳定性经过市场长期验证。车身采用高强度笼式结构,高强度钢占比超72%,关键车身部位采用1500MPa热成型钢,同时新增电池底护板,强化烂路行驶时的电池防护能力。新车还新增哨兵云端查看、直接胎压监测配置,虽然日常使用频次不高,但能在特殊场景下为行车安全提供保障。
针对很多车友纠结的六款配置选择问题,我结合新旧款差价与增配价值,给大家做一份清晰的选购参考。520宁德版相比老款530宁德版仅增加3200元,累计升级10项实用配置,涵盖66L前备箱、非晶电驱、2.5K高清大屏、电动尾门等高频功能,性价比十分突出。520宁德激光版加价5200元,新增9项配置与激光雷达辅助硬件,适合经常跑高速、有泊车辅助刚需的用户,无相关需求则可优先入门版本。
700长续航版加价4000元,升级9项配置,不仅将续航提升至700km,还补齐隔音玻璃、前备箱、高清车机等舒适配置,兼顾续航与体验升级。700激光雷达版同样加价4000元,拥有13项配置升级与专业算法加持,长续航与智能辅助双重优势拉满。1738超级增程版升级17项配置,核心提升为华为电驱、超长综合续航与智能扭矩控制系统,适合一车家用、兼顾通勤与长途的家庭。1738激光雷达版升级14项配置,集合增程优势与高阶辅助硬件,适配追求全面性的用户。简单来说,城市通勤选520宁德版、跨城出行选700长续航版、全能家用直接考虑增程版本。
整体来看,2027款埃安i60的改款诚意在同级车型中十分突出,摒弃了行业常规的敷衍式改款,以用户需求为核心,实现全系普惠增配,十万级价位就能拿到高效电驱、长续航硬件,十二万级即可拥有激光雷达配置,整体产品竞争力有明显提升。对于预算10-13万、追求实用省心的家用消费者来说,是值得重点考量的选择。