2026年春运期间铁路部门增开的临客当中有一趟乌鲁木齐到重庆北的K4541/4542次列车，运行兰新铁路和兰渝铁路，并且这趟列车还带了行李车，这在临客当中是不太多见的。其实这是前几年停运的那趟乌鲁木齐到重庆的K543/544次，这几年由于乌鲁木齐与重庆之间有其它列车，所以这趟两地间最早开行的列车平时停运，只有春运期间以临客车次开行一下。

K4542次通过井口站

K4541次通过井口嘉陵江特大桥

乌鲁木齐与重庆之间最早有直通列车是2001年，那时候西安到安康的西康铁路刚开通不久，原先乌鲁木齐到兰州的普快列车2197/2198次由陇海线、西康线、襄渝线延长到重庆，车次改为1081/1082/1083/1084次，车次2开头的普快只跨一个铁路局，跨两个及以上铁路局的普快列车车次是1开头。这趟列车由乌鲁木齐铁路局担当客运乘务，最初的时候这趟列车还是非空调客车，2003年春季更换为空调客车，但是等级车次不变。直到2007年4月这趟列车升级为快速列车，车次改为K541/542/543/544次，中途停靠车站有所减少。后来这车在重庆这边始发终到站曾改为重庆北站，乌鲁木齐始发终到站曾是乌鲁木齐南站。

2013年的K541次列车

2015年的K542次列车

2016年底，K541/542/543/544次列车改为阿克苏到重庆北，不去乌鲁木齐，过吐鲁番后走南疆线去阿克苏，也是照顾一下南疆地区。那时候乌鲁木齐南与重庆北之间还有一趟成都铁路局担当的K1581/1582/1583/1584次列车。2017年10月，随着兰渝铁路全线开通，这两趟运行乌鲁木齐与重庆之间的列车都改走兰渝线，不再走襄渝、陇海、西康，缩短了路程和时间，K541/542/543/544次的车次改为K543/544次，中途上下行没有变化，所以运行途中不再变换车次。

2018年的K544次列车

2019年7月，K543/544次又不去南疆地区了，改为去北疆地区，变成伊宁到重庆，也要经过乌鲁木齐。2020年7月，原先乌鲁木齐到西安的K679/680次列车图定改走兰渝到重庆，不再去西安，这使得运行乌鲁木齐与重庆之间的列车数量增加。2021年秋季，K543/544次缩线为乌鲁木齐到重庆，不久就停运。

2020年的K543次列车

最近几年这趟列车没再图定开行过，平时乌鲁木齐与重庆之间就是乌鲁木齐到重庆西的T379/380次列车，那车是K679/680次升级的，只有春运期间这趟两地间最早开行的列车以临客车次开行一下，比如2024年春运开行的乌鲁木齐到重庆西K4543/4544次，2025年春运开行的乌鲁木齐到涪陵K4541/4542/4543/4544次，今年春运则是乌鲁木齐到重庆北K4541/4542次，当然列车开行是要根据客流情况来决定。