特斯拉和小米连续推出7年超低利息，很多人都嗨疯了。Model 3月供最低才1918元，YU7月供最低才2593元。有人说坏了，这下真买得起了，我们每月3800起早贪黑的牛马，也能轻松无压力入手了。连很多预算10万买车的兄弟都屁颠屁颠跑去看特斯拉和YU7了。

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但要告诉你：这是一个大坑！慎踩。我们先来算两笔账：

特斯拉以Model y的后轮驱动版为例：裸车价26.35万，首付7.99万，按揭金额是18.36万，月供2263元，7年84个月总还款是190092元，7年利息总计是6492元，利率是3.54%。相当于每月利息77块2毛8，确实非常低。

但相对于5年零息方案，你要多付6492元的利息，以及月供多持续24个月，其实你并没有占到什么便宜。

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再来算一下，小米YU7以25.35万的超长续航后驱版为例：首付4.99万，按揭金额是20.36万，月供2593元，7年84个月总还款是217812元。7年利息总计是14212元，利率是6.98%，相当于每月利息169元，比特斯拉略高。但多送了双零重力座椅，相对于小米三年零息的方案，你要多付14000的利息，以及月供多持续48个月，划不划算你自己算。

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可以说7年超低利息方案看似很美好，降低了购车门槛，超低负担，可以轻松拿下，让很多预算10万内买车的兄弟都能开YU7和Model y了。这两台车跟10万的车横向对比，产品力简直是秒杀众生，使用体验和档次一下子起飞了，这么一想确实很爽。而且小米还有一点好，送了价值18000的双零重力座椅，相当于变相降价，这比特斯拉更有诚意。

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但你要清醒的知道，7年低息方案仅仅只是降低了你每个月的还款压力，你还得多付利息，且无法抵充购置税，还把你的压力延长到了长长的7年，等于你现在提车要等到2033年1月才能还完按揭，而且是使用权，并非所有权，还得背负整整7年的债务负担。

你能保证未来7年你不欠款、不负债，没有意外大额支出，且收入稳定，家人安康，环境安定吗？谁都无法保证，如果没有父母的托举，就只剩自己的努力，你会不敢辞职，不敢反抗，不敢停息，不敢旅游，不敢人情往来，不敢大额消费，不敢换城市，不敢说走就走，说散就散。因为一辆车你被彻底绑死了7年。

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而这还不算什么，更扎心的是，5年后，全固态电池和L4智驾普及了，各种新技术新配置，断层领先，你的车将贬值的一塌糊涂。小米YU7可能还好点，可特斯拉呢？现在就已经技术落后了，7年后甚至会无人问津，你贱卖都卖不掉，你的车辆折旧率一定高于还款率，也就是剩余欠款一定高于二手车残值，造成你资不抵债的窘境。

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你曾经以为的低负担将成为你最沉重的不堪，你享受过的利好将成倍的吐出来，还得再补上一笔。你那时候才意识到风险是今天铸成的。可能你会想过大不了断供嘛，可7年后你正值壮年，违约的后果你承担得起吗？信用怎么办？工作怎么办？高铁飞机怎么办？买房怎么办？你的婚姻家庭，孩子又怎么办？如梦方醒一场醉吗？

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所以我能给你的建议是，有多大碗吃多少饭，别掉进资本的圈套，别超出能力做超长按揭，真要按揭买车，最多选择3年零息，5年零息都危险。​